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Fahrzeuge

– Wir sind ein Textproduzent, der zufällig auch Autos herstellt.

– Wir sind ein Textproduzent, der zufällig auch Autos herstellt.

Die leicht koketten Worte stammen vom norwegischen Leiter von Xpeng, und eines der Automodellreihen, die sie „zufällig“ herstellen, feiert seine norwegische Premiere auf der Oslo Motorshow nächsten Monat.

17.09.2026 11:25 | Aktualisiert am 18.09.2026 11:27

Die Oslo Motorshow ist die größte Automesse Norwegens, findet aber nicht in Oslo statt.

Wie üblich findet die Messe vom 23. bis 25. Oktober im Gelände von Nova Spektrum unweit von Lillestrøm statt.

Und die Automarke – Entschuldigung, der Technologiehersteller Xpeng – trägt im Herbst dazu bei, dass die Automesse mehr ist als nur eine reine Automaesse.

Norwegische Premiere des G9L

Hier gibt es von dem chinesischen Unternehmen sowohl das eine als auch das andere, und die Leute werden Fahrzeuge/Produkte sehen, die laufen, fahren und fliegen können.

Trotzdem ist es eines der Fahrzeuge, die sie zeigen – und laut Xpeng das größte Highlight.

Xpengs kommendes Luxusmodell G9L wird nämlich erstmals in Norwegen vorgestellt.

Die Oslo Motorshow hatte in den letzten Jahren zwischen 50.000 und 60.000 Besucher, sodass voraussichtlich viele Interessenten an diesem Wochenende sowohl das Auto als auch den Roboter sehen werden.

Das Automodell baut auf dem G9 auf, soll aber „in allem besser“ sein: mehr Platz, mehr Komfort, mehr Ausstattung und mehr Luxus, so Xpeng – es bleibt abzuwarten, ob das Modell nach der norwegischen Premiere im Volksmund als G9aL bezeichnet wird.

Zum ersten Mal kann auch ein größeres Publikum das Neuzugangsmodell L03 sehen.

Die Coupé-SUVs befinden sich mit ihrer Länge von 4,65 Metern in der Mittelklasse, und die günstigste zweirädrige Ausgabe ist deutlich billiger als beispielsweise das Luxusmodell G9L.

Der L03 beginnt bei etwa 300.000 Kronen, und die vierrädrige Variante kostet rund 100.000 Kronen mehr.

Wir hatten bisher noch keine Gelegenheit, das Auto zu testen – es soll gegen Ende des Jahres in Norwegen für die Zulassung bereit sein – aber wir konnten es kürzlich besichtigen:

Robot und Flugauto

Zum ersten Mal in Norwegen können die Menschen auch den sogenannten Land Aircraft Carrier von Xpeng sehen – ein modulares sechsrädriges Fahrzeug, das im hinteren Teil ein elektrisches Flugzeug integriert hat.

Sobald die Straße zu Ende ist, kann die Reise in der Luft fortgesetzt werden – zumindest ist das der Plan – bevor schließlich die nationalen und internationalen Luftfahrtbeschränkungen ins Spiel kommen.

Der Zweisitzer ist bereits in Produktion und hat bislang angeblich mehr als 7000 Bestellungen erhalten. Die ersten Kunden in China sollen laut Plan bereits im Jahr 2027 ihre Fahrzeuge erhalten, berichtet Xpeng.

Und hier liefert der Leiter von Xpeng in Norwegen den Satz, den wir für die Überschrift ausgewählt haben:

„Xpeng ist ein Technologiehersteller, der zufälligerweise auch Autos herstellt. Wir freuen uns darauf, die G9L, den Land Aircraft Carrier, Iron sowie den Rest unseres Modellprogramms den vielen Tausend zu präsentieren, die die Oslo Motorshow besuchen“, sagt Claes Persson, der Xpeng-Direktor in Norwegen.

Und „Iron“ – nicht mit dem Nachnamen „Maiden“, sondern mit dem Vornamen Xpeng – das ist also der junge Roboter, dessen Bild Sie ganz oben unter dem genannten Titel gesehen haben.

Zum ersten Mal auf norwegischem Boden wird nämlich dieser humanoide Roboter vorgestellt. Iron wurde im Rahmen von Xpengs Engagement für künstliche Intelligenz und Robotik entwickelt, und seine Produktion ist bereits im Gange.

Xpeng hat sich zum Ziel gesetzt, bis Ende 2030 mehr als eine Million humanoide Roboter zu verkaufen.

„Wir haben schon lange darüber gesprochen, dass Xpeng mehr ist als nur ein Automobilhersteller. Auf der Oslo Motorshow bekommt das Publikum die Möglichkeit zu sehen, was das tatsächlich bedeutet. G9L zeigt, wie weit wir mit unseren Autos gekommen sind, während Land Aircraft Carrier und Iron einen Einblick in unsere zukünftigen Entwicklungen geben“, schließt Persson ab.

Bereits früher in diesem Jahr erzählte er elbil.no von anderen Teilen von Xpengs außerhalb der Automobilbranche liegenden Plänen, mehr dazu können Sie hier lesen:

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Der Artikel „Wir sind ein Tek-Produzent, der zufällig auch Autos herstellt“ erschien erstmals bei Norsk elbilforening.