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Der Vandalismus an den BYD Flash Chargers nimmt zu

Der Vandalismus an den BYD Flash Chargers nimmt zu

BYD wird in China zunehmend Opfer von Vandalismus – ein Foto eines mit Ketten gefesselten Flash Chargers circuliert derzeit in chinesischen Social-Media-Plattformen. Der Täter wurde noch nicht identifiziert, und BYD hat zu dem Vorfall keine Stellungnahme abgegeben. Es handelt sich jedoch nicht um den ersten seltsamen Vorfall mit einem BYD Flash Charger.

Bild: Di Fen Zhi Jia

Fotos eines manipulierten BYD Megawatt Flash Chargers, die in chinesischen Social-Media-Plattformen kursieren, haben Diskussionen und Spekulationen ausgelöst. Auf den Bildern ist eine dicke Kette zu sehen, die um beide Ladeanschlüsse gewickelt und mit einem Schloss gesichert ist, um zu verhindern, dass Kunden die Ladestation nutzen, ohne das Risiko von Schäden an ihren Fahrzeugen einzugehen. Gleichzeitig wies die Ladestation selbst keine Anzeichen von Schäden auf – das Display war intakt, und das LED-Licht zeigte ein grünes Licht an, das auf Bereitschaft zur Nutzung hinwies.

Während viele in den sozialen Netzwerken konkurrierende Marken hinter dieser Aktion vermuten, gilt ein wirtschaftlicher Konflikt innerhalb der lokalen Ladeinfrastruktur als plausiblere Erklärung. Ein erheblicher Teil Chinas Ladeinfrastruktur wird über Franchisesysteme betrieben.

Angesichts der extrem niedrigen Marge pro Kilowattstunde im Bereich der Schnellladung – außerhalb der Großstädte liegen die Preise oft nur bei 1 bis 1,5 Yuan (ca. 0,13 bis 0,20 Euro) – versuchen die Anbieter, Einnahmen durch Werbung oder zusätzliche Dienstleistungen zu erzielen, wie beispielsweise eine Ladungsversicherung gegen Schäden während des Ladevorgangs. BYDs aggressiver Ausbau mit eigenen Hochleistungs-Ladern erhöht den Druck auf unabhängige Anbieter erheblich.

Auch wenn die Flash Chargers für Fahrzeuge ohne diese spezielle Schnellladetechnologie die gleiche Ladegeschwindigkeit wie andere DC-Lader bieten, bevorzugen viele Elektrofahrzeug-Fahrer in China die Stationen von BYD aufgrund ihres modernen und benutzerfreundlichen Designs. Dadurch werden Kunden von kleineren, unabhängigen Anbietern abgelenkt, obwohl diese identische Ladezeiten anbieten.

Der Vorfall ist Teil einer Reihe von Problemen, mit denen BYD an seinen neuen Flash-Charger-Standorten konfrontiert ist. Kürzlich tauchten Videos auf, die zeigten, wie Kinder die riesigen Ladekabel missbräuchlich als Schaukeln benutzten.

Als Reaktion kündigte BYD Pläne an, die Verwaltung an diesen Standorten zu verschärfen, wobei der Schwerpunkt auf der Verhinderung von Missbrauch sowie auf dem Vermeiden von blockierten Ladeplätzen durch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Fahrzeuge, die nicht laden, liegt. Nutzer in China wurden aufgefordert, Verstöße konsequent über die offizielle Verkehrspolizei-App zu melden.

Chinesische Online-Communitys diskutieren außerdem intensiv, ob diese Vorfälle von Inhaltserstellern inszeniert wurden könnten, da Bilder von verschlossenen oder missbrauchten Hochtechnologie-Ladestationen tendenziell hohe Klickraten erzielen.

BYDcharging stationrangekilowattEV

Quelle: electrive