Hilfsmittel: Diese drei Maßnahmen werden kleinen und mittleren Unternehmen dabei helfen, auf Elektroantriebe umzusteigen.
Eine erhöhte Prämie von bis zu 11.000 €, eine auf 4,25 Tonnen erweiterte Fahrerlaubnis der Klasse B sowie Kredite zu 1,5 %: Die zweite Phase des Elektrifizierungsplans, die am 15. Oktober 2026 vorgestellt wurde, richtet sich nun auch an Nutzfahrzeuge. Es handelt sich um drei Maßnahmen, die direkt Handwerker sowie kleine und mittlere Unternehmen betreffen.
Während die Elektroautos an Popularität gewinnen (mehr als 40 % der Neuwagenverkäufe im September), bleiben die leichten Nutzfahrzeuge überwiegend mit Verbrennungsmotoren ausgestattet. Infolgedessen sind die Unternehmen, die Nutzfahrzeuge nutzen, weiterhin stark von den Kraftstoffpreisen betroffen. Genau dieses Problem will die Regierung beseitigen, mit dem Ziel, weitere 20.000 elektrische leichte Nutzfahrzeuge auf den Straßen zu haben.
Bis zu 11.000 € Unterstützung für in Europa hergestellte Nutzfahrzeuge
Dies ist die zentrale Maßnahme für Fachleute. Ab dem 1. Januar 2027 können kleine und mittlere Unternehmen eine zusätzliche Anschaffungsprämie für in Europa hergestellte elektrische VUL-Fahrzeuge erhalten. Insbesondere Handwerker aus dem Bauwesen sind davon betroffen.
Zu dieser Unterstützung kommt die reformierte Energiegemeinschaftsprämie hinzu, die weiterhin gilt und am 1. Juni 2026 überarbeitet wurde. Diese Prämie wird von den Energieversorgern ausgezahlt, hängt vom Gewicht des Fahrzeugs ab und wird für in dem Europäischen Wirtschaftsraum montierte Modelle erhöht. Für die größten Transporter beträgt sie je nach Kurs der Energiegemeinschaftsprämie etwa 9.700 €. Mit dem zusätzlichen Zuschuss ab 2027 kann die Gesamtunterstützung auf bis zu 11.000 € ansteigen.
Die Regierung setzt auch auf die Mietwirtschaft. Es handelt sich dabei nicht um Sozialleasing wie das, das Haushalten angeboten wird, sondern um Mietangebote für in Europa hergestellte Nutzfahrzeuge, die an KMU gerichtet sind. Europäische Hersteller werden Mengenzusagen abgeben, und eine Charta wird die Mietpreise regulieren.
Insgesamt strebt die Regierung 20.000 elektrische VUL-Fahrzeuge an, die durch dieses Programm finanziert werden.
Die Fahrerlaubnis Klasse B gilt für Elektrofahrzeuge ab 4,25 Tonnen
Das ist ein bekanntes Hindernis für Handwerker. Die Fahrerlaubnis Klasse B beschränkt derzeit das Fahren auf Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Doch Batterien erhöhen das Gewicht elektrischer Nutzfahrzeuge: Ihr Nutzlastgewicht liegt mindestens 200 kg unter dem eines vergleichbaren Dieselfahrzeugs.
Für einen Klempner oder Maurer, der Ausrüstung und Materialien transportiert, ist der Unterschied wichtig. Frankreich wird daher eine im November 2025 verabschiedete europäische Richtlinie umsetzen: Mit einer einfachen Klasse-B-Lizenz wird es möglich sein, ein elektrisches VUL mit bis zu 4,25 Tonnen zu fahren. Die Anpassung des Rechtsrahmens ist für den 1. Januar 2027 vorgesehen.
Kredite zu 1,5 % zur Finanzierung des Fahrzeugs
Durch den Anstieg der Zinsen wird das Aufnehmen von Krediten zur Ausrüstung für viele kleine Unternehmen abschreckend, selbst wenn die Investition rentabel ist. Die Regierung wird daher einen Fonds mit vergünstigten Krediten für die „Elektrifizierung“ einrichten.
100 Millionen Euro aus einem Programm für Energieeinsparzertifikate werden dazu verwendet, etwa 1 Milliarde Euro an Krediten zu verbilligen. Von Ademe ausgewählte Banken können einen Zinssatz von rund 1,5 % anbieten, im Vergleich zu 3,7 % auf dem Markt heute. Bei einem 10-jährigen Kredit wird dadurch die Gesamtkostenlast für Zinsen um mehr als die Hälfte gesenkt.
Hinzu kommt, dass diese Kredite nicht nur für Nutzfahrzeuge verwendet werden: Sie decken bis zu 20.000 elektrische Geräte ab – von Wärmepumpen über Schwerelastfahrzeuge bis hin zu Öfen, Röstöfen oder Lackierkabinen. In Kombination mit dem neuen Zuschuss ermöglichen sie es jedoch, den erforderlichen Eigenanteil erheblich zu verringern und den Kauf eines VUL über mehrere Jahre hinweg abzuzahlen.
Die Ademe wird am 1. Dezember 2026 eine Interessensbekundungsrunde einleiten, um die Partnerbanken auszuwählen. Die Kredite stehen ab dem 1. Februar 2027 zur Verfügung.