Sparsamere Hybride von Toyota. Der neue Motor wird von Grund auf entwickelt und zielt auf eine Verbesserung um über 15 % ab.

Toyota entwickelt einen neuen Hybridantrieb mit einem 1,5-Liter-Motor. Ziel ist es, den Verbrauch um mehr als 15 % zu verbessern und eine gemeinsame Plattform für Hybridfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge zu schaffen.

Der neue Vierzylinder entsteht direkt für Hybride

Toyota bereitet die nächste Generation des Hybridantriebs vor. Grundlage dafür wird ein neuer Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1,5 Litern sein, der von Anfang an für die Zusammenarbeit mit dem elektrischen Antriebsstrang konzipiert wird. Das Automobilunternehmen plant sowohl eine Saugmotor- als auch eine Turbomotorvariante.

Die Saugmotorversion soll das Leistungsspektrum der Hybridsysteme abdecken, in denen Toyota derzeit 1,8-Liter-Motoren sowie einen 1,5-Liter-Dreizylindermotor verwendet. Der neue Vierzylinder soll zugleich kleiner und effizienter sein als die bisherigen Motoren.

Die Ingenieure entwickeln gemeinsam den Verbrennungsmotor, das Hybridsystem sowie die Leistungselektronik. Dadurch können die einzelnen Komponenten bereits bei der Konzeption besser aufeinander abgestimmt werden. Zum Antriebssystem gehören außerdem leichtere und kompaktere Elektromotoren, Steuergeräte sowie Wechselrichter.

Der gesamte Automobil soll Einsparungen bringen

Toyota strebt eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um mehr als 15 % an. Dazu sollen geringeres mechanisches Reibung, bessere Wärmeverwaltung sowie reduzierte elektrische Verluste beitragen. Zudem wird auch der Nutzen eines geringeren aerodynamischen Widerstands berücksichtigt.

Für die Fahrer bedeutet dies selteneres Tanken und niedrigere Betriebskosten. Den genauen Verbrauch in Litern pro hundert Kilometern hat Toyota bisher nicht veröffentlicht. Das Ergebnis hängt außerdem vom Fahrzeug ab, in das der neue Antrieb eingebaut wird.

Kleinere Abmessungen sollen auch bei der Gestaltung der Karosserie helfen. Ein niedrigerer Motor in Kombination mit einem kompakteren Hybridantrieb ermöglicht es, die Motorhaube zu verkleinern. Dadurch erhalten die Designer mehr Freiheit bei der Findung der Proportionen des Autos sowie bei der Verbesserung seiner Aerodynamik.

Dieselbe Basis für drei Antriebsarten

Der neue Hybrid entsteht zusammen mit einer Plattform, die Toyota als multi-pathway bezeichnet. Ihre Aufgabe ist es, eine gemeinsame Architektur für reine Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybride sowie herkömmliche Hybride zu bieten. So kann der Hersteller die Entwicklung mehrerer Varianten vereinen.

Bei der Gestaltung der Plattform legt Toyota Wert auf die Fähigkeiten der rein elektrischen Version. Das kompakte Hybridsystem soll ohne Einschränkungen des Innenraums, ohne Veränderungen der Karosseriekontur oder ohne Verschlechterung der Fahrleistungen in diese Basis passen.

Die gemeinsame Architektur ermöglicht es, die Kosten für Entwicklung und Produktion auf eine größere Anzahl von Fahrzeugen aufzuteilen. Gleichzeitig sollten die Werke den Anteil der hergestellten Antriebe leichter ändern können. Toyota möchte so flexibler auf die Interessen der Kunden bezüglich der gewünschten Versionen reagieren.

Die ersten Modelle hat Toyota bisher nicht verraten

Wann der neue Motor in einem Serienfahrzeug erscheinen wird, wissen wir noch nicht. Toyota hat weder konkrete Modelle noch deren Leistung oder Preise bekannt gegeben. Die veröffentlichten Informationen zeigen daher hauptsächlich, in welche Richtung sie ihre nächste Generation von Hybriden entwickeln möchte.

Das Automobilunternehmen plant außerdem, in den kommenden Jahren den Verkauf seiner Verbrennungsmotor- und Hybridtechnologien an andere Hersteller zu erhöhen. Der neue Antrieb könnte somit mit der Zeit eine breitere Anwendung finden. Konkrete Abnehmer wurden in dieser Ankündigung nicht genannt.

Die Entwicklung beinhaltet auch den Betrieb mit erneuerbaren und kohlenstoffneutralen Brennstoffen. Toyota entwickelt weiterhin verschiedene Antriebsformen gleichzeitig und sieht den Hybriden eine langfristige Rolle zu. Ein kleineres und effizienteres System soll dieses Angebot für die kommenden Jahre vorbereiten.

Quellen:

Originaltext / Elektrickevozy.cz

Toyota

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