Der Stromverbrauch in den USA für Elektrofahrzeuge steigt 2026 langsamer.
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In unserer Monatlichen Energieübersicht schätzen wir, dass leichte Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten im ersten Halbjahr 2026 8 % mehr Elektrizität verbraucht haben als im zweiten Halbjahr 2025 – ein Rückgang gegenüber dem Wachstum von 13–24 % in den vergangenen Jahren für sechsmonatige Zeiträume. Das verlangsamte Wachstum des Elektrizitätsverbrauchs bei Elektrofahrzeugen folgte auf einen Rückgang der Verkäufe nach Ablauf der US-amerikanischen Bundessteuergutschriften im September 2025. Insgesamt hat sich der Elektrizitätsverbrauch leichter Elektrofahrzeuge in den USA seit dem ersten Halbjahr 2023 mehr als verdoppelt und betrug im ersten Halbjahr 2026 fast 14 Milliarden Kilowattstunden.
Amerikaner fahren viele verschiedene Fahrzeugtypen. Sowohl batterieelektrische Fahrzeuge als auch Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge können Strom aus dem Netz beziehen und werden in unseren Schätzungen zum Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen berücksichtigt. Verbrennungsmotoren-, Hybrid- sowie Brennstoffzellenfahrzeuge verbrauchen andere Kraftstoffe, sind nicht mit dem Netz verbunden und werden daher nicht in unseren Daten zum Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen aufgenommen.
Der New Clean Vehicle Credit sowie der Qualified Commercial Clean Vehicle Credit, die die Kosten für den Kauf und Leasing neuer Elektrofahrzeuge senkten, endeten am 30. September 2025. Im 1. Halbjahr 2026 lagen die Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge um 19 Prozent unter denen des 2. Halbjahres 2025. Im Vergleich zur Gesamtzahl der auf den Straßen fahrenden Fahrzeuge sind die Verkäufe neuer Elektrofahrzeuge relativ gering. Im Jahr 2024, dem jüngsten Jahr mit verfügbaren Daten, machten Elektrofahrzeuge 2 Prozent aller in den Vereinigten Staaten registrierten Leichtfahrzeuge aus.
Unsere Daten zur Stromverbrauch bei Elektrofahrzeugen sind Schätzungen für Straßenfahrzeuge leichten Gewichts mit einem Gewicht von bis zu 8.500 Pfund. Wir sammeln diese Daten nicht in unseren herkömmlichen Umfragen. Stattdessen schätzen wir den Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen mithilfe eines kürzlich finalisierten Modells, das auf externen Datenquellen beruht. In Zukunft werden wir diese Datenserien weiterhin in unserer Monatlichen Energieübersicht sowie im Staatlichen Energiedatensystem schätzen.
Hauptautor: Mickey Francis. Artikel aus Today in Energy.
