Der aktualisierte Geely EX5 verfügt nun über die schnellste Ladetechnik der Welt mit 2,2 Megawatt.

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Geelys neuer EX5 verspricht blitzschnelles Laden sowie deutlich längere Reichweite.

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George East

28. September 2026 · 3 Min. Lesedauer

Der überarbeitete Geely EX5 hat auf seinem Heimatmarkt in China eine Reihe von Änderungen erfahren: Er verfügt über ein 2.250-Kilowatt-Ladegerät, größere Batterien, leistungsstärkere Motoren sowie neue Technologien.

Als Konkurrent zu Škoda Elroq, Renault Scenic E-Tech und Kia EV3 profitiert der Geely EX5 nun vom kürzlich von dem chinesischen Automobilriesen eingeführten „Smart Charging“, das eine ultraschnelle Ladeleistung von bis zu 2.250 kW (2,2 Megawatt) bietet.

Das Smart Charging-System ist Geelys Antwort auf BYDs „Flash Charging“-Technologie, die voraussichtlich 2027 hier eingeführt wird. Geelys System übertrifft BYDs Leistung von 1.500 kW (1,5 MW) deutlich. Dank des auf KI basierenden Smart Charging-Systems kann der EX5 in etwas weniger als neun Minuten von 10 auf 70 Prozent aufgeladen werden.

Der auf den chinesischen Markt abgestimmte, aktualisierte Geely EX5 bietet drei verschiedene Akkukapazitäten: den Einstiegs-Akku mit 60,22 kWh in Kombination mit einem Elektromotor mit 215 PS, einen Mittelklasse-Akku mit 61,25 kWh sowie den hochwertigsten Akku mit 70 kWh. Die letzten beiden Modelle sind mit einem Motor mit 328 PS ausgestattet.

Im Gegensatz zu Fahrzeugen im UK, die ausschließlich vorne angetrieben werden, befindet sich beim neuesten Modell des Geely-SUVs aus der C-Klasse der Motor nun am Hinterachse, wodurch es hinten angetrieben wird.

Obwohl das Drehmoment unverändert bei 236 Pfund-Fuß bleibt, schafft der EX5 nun eine Beschleunigung von 0 auf 62 mph in 5,8 Sekunden – das sind etwa eine Sekunde weniger als beim Modell vor der Überarbeitung. Durch den Umzug des Elektromotors nach hinten vergrößert sich außerdem der Frunk-Bereich auf 160 Liter. Die Kofferraumkapazität beträgt 410 Liter.

Die WLTP-Reichweite wurde noch nicht bekannt gegeben, doch in China erreicht der 70-kWh-EX5 bei dem weniger strengen CLTC-Effizienzzyklus bis zu 394 Meilen pro Ladung. Im Vereinigten Königreich schafft die in diesem Land angebotene Ausstattungslinie des EX5 bis zu 267 Meilen pro Ladung.

Was das Design betrifft, so erhält der überarbeitete Geely EX5 einen leicht geänderten vorderen Stoßfänger, während die LED-Scheinwerfer vom aktuellen Modell beibehalten werden. An der Rückseite wurde die Schrift „Geely“ wie bei Lexus und Škoda in die Mitte des Kofferraumdeckels verlegt. Geely bietet den EX5 nun mit 18-Zoll- oder 19-Zoll-Leichtmetallrädern an.

In technischer Hinsicht ermöglichen die auf dem Dach montierten LiDAR-Sensoren ein autonomes Fahren der Stufe 3, was bedeutet, dass das Auto alle grundlegenden Fahrfunktionen übernehmen kann, der Fahrer jedoch die Kontrolle wieder übernehmen muss, wenn es die Sicherheitssysteme des Autos erfordern. Nach dem Verbot elektrisch betriebener Türgriffe durch die chinesische Regierung werden auch wieder herkömmliche Türgriffe verwendet.

EV Powered hat sich an Geely gewandt, um eine Stellungnahme dazu zu erhalten, ob der überarbeitete EX5 im Vereinigten Königreich verkauft werden wird.