Eine Akkuladung in weniger als 4 Minuten – aber wo werden die chinesischen Hersteller aufhören?

Von 10 auf 70 Prozent in weniger als 5 Minuten – das ist das Versprechen von BYD. Doch bald wird dies nicht mehr die schnellste Ladung auf dem Markt sein. Geely ist bereit, diese Zeit unter 4 Minuten zu senken.

Während Konkurrenten durch einige Sekunden Ersparnis behaupteten, Ladezeiten von 10 auf 80 Prozent in etwa 10 Minuten erreichen zu können, hat BYD mit seiner zweiten Generation der Blade-Batterien einen großen Schritt gemacht. Das Versprechen, von 10 auf 70 Prozent in 5 Minuten sowie von 10 auf 97 Prozent in 9 Minuten zu laden, trug dazu bei, die Verkäufe anzukurbeln.

Mehr als nur ein Versprechen – es handelt sich um ein vollständiges Ökosystem, das der Hersteller mit einer schnell erweiterten Palette kompatibler Geräte sowie einem massiven Ausbau von Ladestationen anbietet. Doch am Horizont zeichnet sich ein ehrgeiziger Konkurrent ab.

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Geely will offensichtlich keinen Boden an seinen Konkurrenten abtreten. Das Unternehmen präsentierte bereits im April seine Golden Brick Battery, die ähnliche Leistungen wie BYD erbringt. Nun wird uns außerdem eine Aufladung in weniger als 4 Minuten versprochen – mit einer maximalen Leistung von… 2,2 MW.

Doch BYDs Stärke bleibt weiterhin seine Fähigkeit, seine neuen Batterien in einer breiten Palette von Fahrzeugen einzusetzen – unabhängig vom Preis. Die Blade 2.0 sind tatsächlich in erschwinglichen SUVs wie dem neuen Yuan Plus genauso verbaut wie in den High-End-Modellen von Denza. Dies gilt sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für wiederaufladbare Hybride. Zudem versprach BYD bereits in diesem Jahr 20.000 kompatible Ladestationen in China – mehr als die Hälfte davon wurde bereits installiert. Wird Geely es genauso gut schaffen?