Eine Automobilfabrik mit eigenem Batteriesystem von 25.000 kWh: Madrid bringt den Plan voran, den Stellantis für 20 europäische Fabriken ausarbeitet.
25/10/2026 22:00
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25/10/2026 22:00
Die Stellantis-Fabrik in Villaverde, Madrid, hat ein Energiesystem eingeführt, das es ermöglicht, den Gasverbrauch zu senken und einen Teil des Strombedarfs durch erneuerbare Energieerzeugung sowie Speicherung zu decken. Diese Umstellung macht diese Anlagen dank einer Batterie mit einer Kapazität von 25 MWh zu einem der herausragendsten Industrieprojekte zum Eigenverbrauch in Europa.
Die Initiative, die gemeinsam mit dem Energieunternehmen GreenYellow entwickelt wurde, wurde offiziell am 20. Oktober vorgestellt. Sie umfasst eine gemeinsame Solarkapazität von 12,4 MWp sowie neue Anlagen zur Ersetzung fossiler Brennstoffe in bestimmten Fertigungsprozessen, wie das Stellantis-Unternehmen selbst bestätigt hat.
Eine riesige Batterie mit 25 MWh ermöglicht eine bessere Nutzung von Solarenergie
Ein der wichtigsten Fortschritte besteht in der Möglichkeit, erneuerbare Energie einzusetzen, wenn die Produktionsbedingungen dies erfordern. Die Anlage verfügt über eine Speicherkapazität von 25 MWh durch Batterien von Sungrow. GreenYellow bezeichnet dieses System als das größte in Europa im Zusammenhang mit dem Photovoltaik-Eigenverbrauch. Es umfasst eine Flüssigkühlung sowie intelligente Steuerungsmöglichkeiten, um seine Leistung an die industriellen Anforderungen anzupassen.
Diese Infrastruktur ermöglicht es, einen Teil der während der Stunden mit höchster Sonneneinstrahlung erzeugten Elektrizität zu speichern und sie später wieder zu nutzen. Dadurch wird der Bedarf an externem Strom in bestimmten Zeiten verringert und die Kontrolle über Spitzenverbräuche erleichtert – eine besonders wichtige Frage für industrielle Anlagen, die während ihrer Produktionsprozesse einen hohen Energiebedarf haben.
Auch die Stromerzeugung hat durch den Zusatz von 4,6 MWp an Photovoltaikleistung einen erheblichen Anstoß erhalten. Dabei handelt es sich um eine Anlage mit 6.566 Canadian Solar-Paneelen à 700 Wp sowie elf Sungrow-Invertern à 350 kW, wie aus den von pv magazine veröffentlichten technischen Daten hervorgeht. Laut diesen Schätzungen beträgt die jährliche Erzeugung dieser neuen Infrastruktur etwa 7 GWh.
Durch diese Erweiterung erreicht die gesamte photovoltaische Leistung des Komplexes 12,4 MWp – eine Zahl, die auch die bereits zuvor in Betrieb befindlichen Solanlagen einbezieht. Es gibt jedoch Uneinigkeit bezüglich des Standorts der neuen Paneele: Stellantis platziert sie auf einem Freiflächenwerk, während die der pv magazine bereitgestellten technischen Angaben auf Parkhäuser verweisen.
Stellantis wird außerdem jährlich etwa 3 GWh an Gasverbrauch einsparen
Die Energiewandlung in Villaverde beschränkt sich nicht auf Elektrizität, denn das Unternehmen hat einen Teil seiner herkömmlichen Kessel durch Wärmepumpen ersetzt. Laut Schätzungen von Stellantis wird dadurch jährlich etwa 2,9 GWh an Gasverbrauch eingespart und die mit diesen thermischen Anwendungen verbundenen Emissionen um 57 % reduziert.
GreenYellow schätzt, dass diese Änderung dazu beitragen wird, jährlich etwa 1.218 Tonnen CO₂ einzusparen, und hat eine 15-jährige Vereinbarung zur Entwicklung seines Energiemanagementmodells getroffen. Dieses Modell kombiniert lokale Erzeugung, Speicherung sowie die Elektrifizierung industrieller Prozesse mit dem Ziel, die Versorgung den tatsächlichen Produktionsbedürfnissen anzupassen und die Abhängigkeit von konventionellen Energiequellen zu verringern.
Auch das Projekt in Madrid wird keine isolierte Maßnahme innerhalb von Stellantis sein, denn Informationen aus pv magazine deuten auf ein Programm hin, bei dem etwa 200 MWh an Speicherkapazität in 20 europäischen Industriestandorten installiert werden sollen. In einer ersten Phase sind sieben Anlagen bis 2026 vorgesehen, während die zweite Phase voraussichtlich etwa drei Jahre in Anspruch nehmen wird.
Die Fabrik in Villaverde setzt ihre Investitionen im Bereich Elektrifizierung fort, nachdem sie 2024 eine Batteriemontagewerkstatt für die Citroën ë-C4 und ë-C4 X eingeführt hat, deren Kapazität 50.000 Einheiten pro Jahr beträgt. Das neue Energieprogramm stellt einen weiteren Schritt bei der Anpassung ihrer Industrieanlagen dar, obwohl noch nicht offiziell bestätigt wurde, welche weiteren europäischen Fabriken die nächsten Speichersysteme sowie deren jeweilige Inbetriebnahmetermine erhalten werden.