Ein elektrisches SUV gerät nach dem heftigen Aufprall eines Lastwagens in Brand: Seine 3 Insassen bleiben unverletzt und die Batterie bleibt unbeschädigt.

Ein schwerer Verkehrsunfall in China hat die Sicherheit eines hochmodernen Elektro-SUVs auf die Probe gestellt. Ein Lastwagen mit hoher Gewichtsklasse prallte heftig gegen die Rückseite eines stehenden Fahrzeugs, was anschließend zu einem Brand führte, der die Karosserie beschädigte. Dennoch konnten die drei Insassen das Auto unverletzt verlassen, und laut Bestätigung des Herstellers blieb die Hochspannungsbatterie trotz der Flammen unbeschädigt.

Die Ereignisse fanden am 28. Oktober letzten Jahres in Taizhou statt, einer Stadt in der chinesischen Provinz Zhejiang. Das verunfallte Fahrzeug war ein Epicland X9, ein elektrisches SUV mit erweiterter Reichweite, das gemeinsam von Dongfeng und Huawei entwickelt wurde. Die in den sozialen Medien veröffentlichten Bilder zeigen den hinteren Teil des Autos, der in Flammen stand, sowie eine starke Säule aus schwarzem Rauch – eine Situation, die schnell zahlreiche Fragen zur Haltbarkeit der Batterien sowie zu den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs aufwarf.

Angesichts der Auswirkungen des Unfalls veröffentlichte Zeng Qinglin, Generaldirektor von Epicland, eine Stellungnahme in dem chinesischen Social-Media-Portal Weibo, um zu erklären, was geschehen war. Laut seiner Darstellung stand der SUV völlig still, als er von hinten von einem Muldenlader getroffen wurde, der eine schwere Last transportierte und mit hoher Geschwindigkeit fuhr. Obwohl die genaue Geschwindigkeit des Industriefahrzeugs nicht mitgeteilt wurde, war der Aufprall stark genug, um Schäden am Heck des Autos zu verursachen.

Einer der wichtigsten Aspekte war die Reaktion der Sicherheitssysteme unmittelbar nach dem Unfall. Der Hersteller versichert, dass das Fahrzeug sein Notrufsystem eCall aktiviert hat, wodurch Kontakt zum Kunden hergestellt und Hilfe angefordert werden konnte. Zudem blieben die Türen funktionsfähig, sodass die drei Insassen sie öffnen und das Fahrzeug verlassen konnten, bevor das Feuer ausbrach. „Am wichtigsten ist, dass die Menschen in Sicherheit sind“, sagte Zeng Qinglin und bestätigte, dass keiner der Passagiere verletzt worden sei.

Der SUV begann nach dem Unfall zu brennen, doch die Batterie hielt den Flammen stand.

Der Brand brach nicht unmittelbar nach dem Unfall aus. Laut der von dem Unternehmen vorgelegten Rekonstruktion hatten die Insassen das Fahrzeug bereits verlassen und sich in einer sicheren Zone aufgehalten, als sie während des Wartens auf die Ankunft der Verkehrspolizisten Rauch im hinteren Bereich bemerkten. Kurz darauf traten Flammen auf, die schließlich zu einem sichtbaren Brand führten, wie es auf den veröffentlichten Bildern zu sehen ist. Die Feuerwehr rückte an und schaffte es, das Feuer zu löschen.

Die größte Überraschung kam, als die Rettungskräfte das Fahrzeug nach Löschung des Feuers untersuchen konnten. Laut dem Generaldirektor von Epicland war die Hochspannungsbatterie trotz der heftigen Aufprallkräfte und des Feuers unbeschädigt geblieben. Der Markenvertreter untermauerte seine Aussagen mit einem Foto des Batteriepakets, doch bisher wurde kein unabhängiger technischer Bericht veröffentlicht, der den inneren Zustand der Batterien aufzeigt oder alle erlittenen Schäden genau bestimmt.

Es gibt außerdem einen wichtigen technischen Aspekt, um zu verstehen, was passiert ist. Der Epicland X9 ist kein rein elektrisches Auto, sondern ein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite, das als EREV bezeichnet wird. Sein Antriebssystem kombiniert Elektromotoren mit einem Benzinmotor, der als Generator fungiert, um die Reichweite zu erhöhen. Das bedeutet, dass er sowohl eine Hochkapazitätsbatterie als auch einen Tank sowie ein Kraftstoffsystem besitzt – Elemente, die ebenfalls untersucht werden müssen, um die Ursache des Brandes zu ermitteln. Bisher wurde offiziell nicht bestätigt, welcher Bestandteil in Flammen aufgegangen ist.

Ein 5,30 Meter langes SUV, entwickelt in Zusammenarbeit mit Huawei und ausgestattet mit CATL-Batterien

Das Fahrzeug, das bei dem Unfall beteiligt war, gehört zu den neuesten Modellen der chinesischen Automobilindustrie. Der Epicland X9 kam am 24. September letzten Jahres auf den Markt und ist das erste Modell einer neuen Marke, die von Dongfeng und Huawei entwickelt wurde. Es handelt sich um einen SUV mit einer Länge von 5,30 Metern, drei Sitzreihen und Platz für sechs Insassen, ausgestattet mit Huaweis Fahrassistenztechnologien sowie einer 800-Volt-Elektroarchitektur.

In Bezug auf die Energieversorgung verwendet das Modell Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) von CATL, dem weltweit größten Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge. Je nach Version verfügt es über eine Kapazität von etwa 51,5 bzw. 74,3 kWh, wobei eine angegebene elektrische Reichweite von bis zu 465 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Testzyklus erreicht wird. Der Hersteller betont außerdem sein strukturelles Batterieschutzsystem, das darauf ausgelegt ist, das Risiko von Schäden sowie der Wärmeausbreitung im Falle eines Unfalls zu verringern.

Der Widerstand des Batteriepakets ist besonders wichtig, denn eine der Hauptsicherheitsaufgaben bei elektrifizierten Fahrzeugen besteht darin, zu verhindern, dass ein schwerer Unfall interne Schäden verursacht, die wiederum zu einem Wärmelauf führen können. Dass die Batterie bei diesem Unfall nicht in Brand geraten ist, beweist jedoch nicht von selbst, dass sie völlig unbeschädigt geblieben ist, und es lässt sich auch nicht auf andere Unfälle übertragen. Es wird notwendig sein, die Ergebnisse der Untersuchung zu kennen, um genau herauszufinden, was die Flammen verursacht hat.

Derzeit hat Epicland bestätigt, dass es in Kontakt mit dem Fahrzeughalter steht und bei den nach dem Unfall durchzuführenden Maßnahmen mitwirken wird. Das Unternehmen betont, dass die endgültigen Ursachen sowie die Zuweisung der Verantwortlichkeiten von den Polizeibehörden und den Feuerwehrdiensten festgelegt werden müssen. In der Zwischenzeit weist der Fall zwei besonders auffällige Aspekte auf: Die drei Insassen konnten das Auto unverletzt verlassen, und laut der vom Hersteller mitgeteilten Prüfung überstand die Batterie ein Feuer, das den hinteren Teil des SUV betroffen hatte.