Eine äußerst spannende Wahl für das Auto des Jahres 2027

Es ist das erste Mal seit über sechzig Jahren beim europäischen Preis Car of the Year: Alle für die Ausgabe 2027 ausgewählten Modelle sind elektrisch.

7 Elektroautos

BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo und Volvo EX60 sind die sieben ausschließlich elektrischen Autos, bei denen die Jurymitglieder des Car of the Year am 25. und 26. November nach Tests auf der italienischen Rennstrecke in Balocco entscheiden müssen.

Es sei darauf hingewiesen, dass die chinesischen Marken (BYD, Changan, Denza, Leapmotor, Xpeng und Zeekr), die zwar in der ursprünglichen Auswahl stark vertreten waren, in dieser Runde nicht mehr dabei sind, obwohl sie kürzlich nach Europa gekommen sind. Das Gewinnermodell wird am 8. Januar auf der Automobilausstellung in Brüssel enthüllt.

Zur Erinnerung: Die letzten drei ausgezeichneten Fahrzeuge waren der Mercedes CLA (2026), der sowohl in elektrischer als auch in thermischer Variante mit Mikro-Hybridantrieb erhältlich ist, sowie die elektrischen Renaults 5 E-Tech (2025) und Scenic E-Tech (2024).

Der Losange, dessen Modell sechs Jahre in Folge im Finale stand, hofft sehr, dass seine Twingo E-Tech im Jahr 2027 den Sieg erringen wird. An der Spitze der Marke betont Fabrice Cambolive: „Mit der Twingo haben wir eine Herausforderung gemeistert, die viele für unmöglich hielten: ein attraktives, technologisch fortschrittliches Elektroauto zu einem Preis von unter 20.000 Euro anzubieten.“

Ein besonderer Kontext für die individuelle Mobilität

Zwei Gruppen freuen sich darüber, zwei Modelle unter den Finalisten zu haben. Es handelt sich um Volkswagen mit seinen ID. Polo und Cupra Raval sowie Kia-Hyundai mit den EV2 und Ioniq 3. Der EV2 ist das neunte Kia-Modell, das ins Finale gekommen ist, wovon sechs in den letzten Jahren ebenfalls in Folge waren. Dieses Elektroauto wurde in Europa entworfen, entwickelt und produziert.

Soohang Chang, Leiter von Kia für diesen Markt, ist zuversichtlich, dass der EV2 bereits im nächsten Januar auf das Podium gelangen wird: „Mit dem EV2 setzen wir die Technologie und Erfahrung unserer Elektrofahrzeuglinie ein, um einen kompakten SUV zu entwickeln, der auf den täglichen Bedürfnissen europäischer Kunden ausgerichtet ist.“

Insgesamt zeigen die sieben Finalisten das aktuelle Marktumfeld, in dem die Kraftstoffpreise seit dem Konflikt durch Donald Trump im Persischen Golf wieder ansteigen. Man kann erwarten, dass das im nächsten Januar ausgezeichnete Fahrzeug ein modulares, erschwingliches Modell mit gewisser Vielseitigkeit ist – und zugleich genug Mut besitzt, auf den Straßen Farbe zu bringen.