Ultium Cells wird die Produktion von LMR-Prismenzellbatterien nach Tennessee verlegen, um zukünftige GM-Elektrofahrzeuge damit auszustatten.

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Spring Hill in Tennessee ebnet einen neuen Weg in der Batterietechnologie, da Ultium Cells LLC – ein Gemeinschaftsunternehmen von General Motors und LG Energy Solution – kürzlich Pläne bekannt gab, in seinem Werk unweit von Nashville Lithium-Mangan-reiche (LMR)-prismatische Batteriezellen herzustellen. Dadurch soll Ultium Cells zum ersten Hersteller weltweit werden, der diese nächste Generation von Technologie kommerziell produziert, wodurch GM an vorderster Front steht, um diese Technologie in zukünftigen Elektrofahrzeugen auf den Markt zu bringen.

LMR-prismatische Batteriezellen stellen einen bedeutenden Fortschritt für die zukünftigen Elektrofahrzeuge von GM dar. Die Technologie ist so konzipiert, dass sie eine dreimal höhere Energiedichte als Lithium-Eisen-Phosphat-(LFP)-Batterien bietet – die derzeit führende, kostengünstige Batterietechnologie – bei vergleichbaren Kosten.

Die Einführung der LMR-Prismenzellproduktion bei Ultium Cells in Spring Hill ist ein entscheidender Schritt in unserer Strategie, die richtige Batterietechnologie den Bedürfnissen der Kunden anzupassen und unsere Führungsposition in der inländischen Batteriefertigung sowie Innovation zu stärken. Hochnickelbatterien bieten unseren Kunden weiterhin die größte Reichweite in unserem Portfolio, während die Einführung von LMR es uns ermöglicht, den heutigen kostengünstigeren Chemiekonzepten vorauszu sein und bei gleichzeitig besseren Leistungen niedrigere Kosten zu erzielen. Diese Flexibilität ermöglicht es uns, effizient zu skalieren, mehr Kunden zu erreichen und unsere langfristige Strategie für Elektrofahrzeuge sowie unseren Weg zur Rentabilität zu unterstützen.

Die Aufnahme von LMR in das Portfolio von Ultium Cells unterstreicht zudem die Flexibilität der dortigen Fertigungskapazitäten. Ultium Cells wird in der Lage sein, Batteriezellen in verschiedenen Chemiekonzepten und Formfaktoren herzustellen, wodurch die Batterietechnologie den Anforderungen unterschiedlicher Fahrzeuge und Anwendungen angepasst werden kann.

Neben der Demonstration der Fertigungskapazitäten stellt die erste Markteinführung dieser neuen Batteriezelle einen Meilenstein dar, um Amerika in der globalen Führung bei Elektrofahrzeugen und Batterietechnologie wettbewerbsfähig zu halten.

Der Bau sowie die Modernisierung der Anlagen bei Ultium Cells Spring Hill beginnen noch in diesem Jahr und sollen bis 2028 abgeschlossen werden. Durch diese Erweiterung werden voraussichtlich 500 neue Arbeitsplätze geschaffen, zusätzlich zur derzeitigen Gesamtbelegschaft von 1.200 Mitarbeitern in dem Werk.

Artikel von GM.