Ultium Cells rüstet Werk in Tennessee für LMR-Zellen um
Ultium Cells will sein Batteriezellwerk in Spring Hill im US-Bundesstaat Tennessee für prismatische LMR-Zellen umrüsten. Die neue Zellchemie soll ab 2028 in künftigen Elektroautos von General Motors zum Einsatz kommen und bei ähnlichen Kosten rund 33 Prozent mehr Energiedichte als LFP bieten.
Spring Hill soll ab 2028 prismatische LMR-Zellen für GM fertigen.
Bild: General Motors
Das Gemeinschaftsunternehmen von General Motors und LG Energy Solution will die Umbauarbeiten noch in diesem Jahr starten. Die Umrüstung soll 2028 abgeschlossen sein. Nach Angaben von Ultium Cells könnte Spring Hill damit zum weltweit ersten Werk werden, das prismatische Lithium-Mangan-Rich-Zellen in Großserie fertigt.
LMR steht für Lithium Manganese Rich und setzt auf einen hohen Mangananteil in der Kathode. GM und LG Energy Solution versprechen sich davon einen Mittelweg zwischen günstigen LFP-Zellen und energiedichten Hoch-Nickel-Chemien. Ultium Cells nennt rund 33 Prozent mehr Energiedichte als bei LFP bei vergleichbaren Kosten. Konkrete Werte zur Energiedichte nennt das Unternehmen allerdings nicht.
Die neuen Zellen sollen in künftigen Elektroautos von GM eingesetzt werden. Bereits 2025 hatten GM und LG Energy Solution angekündigt,prismatische LMR-Zellen ab 2028 zur Marktreife bringen zu wollen. Vorgesehen war damals vor allem der Einsatz in elektrischen Pickups und großen SUVs.
Ultium Cells richtet Spring Hill stärker auf LMR aus
Die Umrüstung von Spring Hill passt zu einer breiteren Neuordnung der Batteriestrategie von GM. Konzern-Batteriechef Kurt Kelty hatte im Juni erklärt, dass LMR künftig eine zentrale Rolle im Portfolio spielen könnte und LFP in Elektroautos womöglich gar keinen Platz mehr findet.
Die seit Juni 2026 in Spring Hill gefertigten LFP-Zellen sind für stationäre Energiespeicher von LG Energy Solution Vertech vorgesehen und nicht für Elektroautos. Für Fahrzeuge setzt GM nun dagegen stärker auf LMR sowie weiterhin auf Hoch-Nickel-Zellen für besonders reichweitenstarke Modelle.
Ganz ausgereift ist die LMR-Technologie allerdings noch nicht. Als Herausforderungen gelten bislang unter anderem Haltbarkeit, Kapazitätsverluste und eingeschränkte Schnellladefähigkeit. GM und LG Energy Solution arbeiten bereits seit Jahren an manganreichen Zellchemien.
Spring Hill soll künftig mehrere Zellchemien und Formate unter einem Dach vereinen. Neben LMR und LFP produziert Ultium Cells dort auch Hoch-Nickel-Zellen; zudem sollen sowohl Pouch- als auch prismatische Zellformate gefertigt werden. Die Investitionen in die Programme und weitere Standortmaßnahmen sollen sich bis 2030 auf rund eine Milliarde US-Dollar summieren. Mit der Umrüstung sollen außerdem 500 neue Arbeitsplätze entstehen. Der Standort beschäftigt derzeit rund 1.200 Menschen.
