Ukraine präsentiert erstes minensicheres Allrad-Kampfelektromotorrad

Elektrische Motorräder haben sich bereits aufgrund ihres leisen Betriebs in militärischen Aufgaben bewährt, doch die Ukraine hat dieses Konzept nun um mehrere Schritte weiterentwickelt. Das kürzlich genehmigte elektrische Motorrad MUL.E ist nicht einfach nur ein weiteres batteriebetriebenes Geländefahrzeug – es handelt sich um ein Allradfahrzeug, das speziell für Logistikaufgaben im Kampfgebiet, heimliche Operationen und sogar das Durchqueren bestimmter Minenfelder entwickelt wurde.

Das ukrainische Verteidigungsministerium genehmigte das MUL.E Ende letzten Monats für den Einsatz, womit das, was als erstes allradgetriebenes elektrisches Militärmotorrad der Ukraine bezeichnet wird, seine Premiere feierte.

Bislang wurde nur ein Bild des Fahrrads bereitgestellt, und es scheint eindeutig entweder von KI erzeugt oder verändert worden zu sein, doch es gibt uns einen Einblick in die Pläne des Verteidigungsministeriums für die neue Plattform. Angesichts der Anzahl elektrischer Zwei-Rad-Fahrzeuge, die bereits im ukrainischen Verteidigungsdienst eingesetzt werden, ist es nicht abwegig, sich vorzustellen, dass der MUL.E bald zusammen mit ihnen in Dienst gestellt wird.

Auf den ersten Blick sieht der MUL.E eher wie ein überdimensioniertes elektrisches Fahrrad mit dicken Reifen aus als wie ein herkömmliches Motorrad, doch das ist Teil seines minenabwehrenden Designs. Breite Reifen mit niedrigem Druck helfen dabei, das Gewicht des Fahrzeugs über eine viel größere Fläche zu verteilen, wodurch angeblich ein Bodendruck erzeugt wird, der dem eines zu Fuß gehenden Soldaten ähnelt. Der Zweck ist es, die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass druckaktivierte Panzerminen ausgelöst werden, die eine weitaus größere Kraft benötigen als Antipersonenminen.

Es ist erwähnenswert, dass dies das Fahrrad keineswegs „minensicher“ macht. Gemischte Minenfelder mit Antipersonenminen bleiben äußerst gefährlich, und kein Fahrzeug sollte als sicher für den Einsatz in minierten Gebieten angesehen werden. Dennoch stellt die Verringerung des Bodendrucks eine interessante ingenieurtechnische Lösung für die militärische Mobilität in Gebieten dar, in denen Panzerabwehr- und Fahrzeugabwehrraketen den Zugang für typische Militärjeeps, Lastwagen und Panzer verhindern würden.

Weitere Eigenschaften des Fahrrads erfüllen fast alle Wünsche für den Transport im Kampfgebiet. Zwei Elektromotoren sorgen für Allradantrieb und verbesserte Traktion auf Schlamm, Schnee, Sand und Sumpfgebieten, während das nahezu geräuschlose Elektroantriebssystem es viel schwieriger macht, es im Vergleich zu einem mit Benzin angetriebenen Motorrad zu entdecken. Das ist ein erheblicher Vorteil für Aufklärungseinsätze oder zum Transport von Personal und Vorräten in der Nähe der Frontlinien – die Ukraine hat bereits zuvor berühmt dafür genutzt, zweirädrige Elektrofahrzeugplattformen für genau solche Zwecke einzusetzen.

Die Reichweite beträgt etwa 62 Meilen (100 km), kann aber mit einem eingebauten Benzingenerator erweitert werden. Anstatt sich auf Ladeinfrastruktur zu verlassen, können die Soldaten die Batterien des Motorrads überall dort aufladen, wo Treibstoff verfügbar ist. Der Generator ermöglicht es zudem, das Motorrad als tragbare Stromstation für Ausrüstung im Feld zu nutzen, wodurch es mehrere Funktionen erfüllt als nur den Transport der Fahrer.

Das MUL.E ist außerdem dafür konzipiert, Frachtanhänger zu ziehen, wodurch Vorräte auch in Geländen transportiert werden können, die größere Militärfahrzeuge blockieren würden – und dabei ein deutlich geringeres akustisches sowie thermisches Profil aufweist.

In den letzten Jahren wurden elektrische Motorräder zunehmend von Streitkräften auf der ganzen Welt übernommen, hauptsächlich wegen ihrer Vorteile in Bezug auf Tarnung. Die US-Streitkräfte haben E-Bikes sowie elektrische Geländemotorräder geprüft, und andere Länder haben ähnliche Konzepte für Aufklärungszwecke sowie Spezialeinsätze erforscht.

Ukraines MUL.E scheint die nächste logische Weiterentwicklung dieser Idee zu sein. Anstatt einfach ein Benzinmotorrad durch ein elektrisches zu ersetzen, nutzt das Design die einzigartigen Vorteile der elektrischen Antriebstechnik und fügt zudem Funktionen hinzu, die speziell auf die Bedingungen eines modernen Schlachtfeldes abgestimmt sind.