Vereinigtes Königreich: Volkswagen ausstattet den ID. Buzz Cargo mit einem 58 kWh starken Akku und der V2L-Funktion.
Volkswagen Commercial Vehicles hat im Vereinigten Königreich eine neue 58 kWh starke Batterie für den ID. Buzz Cargo eingeführt. Durch diese Erweiterung steigt die WLTP-Reichweite auf 218 Meilen (351 km), die Leistungsausbeute auf 140 kW, und es werden Funktionen zur Kommunikation zwischen Fahrzeug und Ladung sowie neue Softwarefunktionen in der gesamten Modellreihe hinzugefügt.
Die neue Batterie ersetzt die bisherige 59 kWh starke Variante. Dennoch erhöht die Erweiterung auch die WLTP-Reichweite des Vans um 17 Meilen (27 km) auf 218 Meilen (351 km) und steigert die maximale Leistungsausbeute von 125 kW auf 140 kW. Laut dem Hersteller sind diese Verbesserungen das Ergebnis effizienterer Batteriezellen.
Die neue Einstiegsvariante kostet ab 29.995 Pfund ohne MwSt., das sind 5.655 Pfund weniger als die bisherige 59 kWh-Version. Im Vereinigten Königreich sind alle ID. Buzz Cargo 58 kWh-Modelle außerdem für die staatliche Plug-in Van Grant-Zuschussregelung geeignet, wodurch der Kaufpreis um weitere 5.000 Pfund gesenkt wird.
Neben der neuen Akkuoption hat Volkswagen bei der gesamten ID. Buzz Cargo-Reihe die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) eingeführt. Das System bietet eine kontinuierliche Leistung von 2,0 kW sowie eine Spitzenleistung von 3,6 kW (16 A bei 240 V), wodurch Nutzer externe elektrische Geräte wie Werkzeuge, Laptops oder Kaffeekocher betreiben können. Die dreipolige Steckdose befindet sich im hinteren Ladebereich und ist sowohl von den Hintertüren als auch von den Seitentüren aus erreichbar.
Die Aktualisierung führt außerdem ID. Software 6.0 in der gesamten ID. Buzz Cargo-Baureihe ein. Sie bietet einen integrierten App Store, über den Nutzer Streaming-, Park- und Lade-Dienste direkt im Fahrzeug herunterladen und aktivieren können. Volkswagen hat außerdem den Connected Travel Assist erweitert, der zusätzliche Online-Daten nutzt, um Fahrerassistenzfunktionen zu unterstützen. Das System kann nun Verkehrsampeln erkennen und das Fahrzeug automatisch anhalten, sobald ein rotes Signal erkannt wird.