Großbritannien beseitigt wichtiges Hindernis für die Ladung von Elektrofahrzeugen an der Straße

Nach einer Beratung hat das Verkehrsministerium Pläne bestätigt, neue Genehmigungsrechte für Ladelösungen auf der Straße in England einzuführen. Dadurch können Häuser mit Parkplätzen auf der Straße Lader installieren, ohne eine Genehmigung einholen zu müssen.

Bild: Kerbo Charge

Diese Maßnahme folgt auf eine im April von der Regierung gemachte Ankündigung, dass sie die Ausstattung mit Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge verstärken wolle, einschließlich Plänen zur Einführung von Genehmigungsrechten für die Installation von Ladestationen auf Straßen. Im aktuellen System erfordert die Einrichtung einer solchen Lösung neben der Genehmigung der Straßenverwaltung oft auch eine Baugenehmigung – was es Hausbesitzern ohne Parkplatz außerhalb der Straße erschwert, eigene Ladegeräte zu beschaffen und anzubringen. Damals erklärte die Regierung, ihre vorgeschlagenen Änderungen würden es Haushalten ohne Einfahrt erleichtern, private Ladegeräte zu installieren, und kündigte zugleich an, Beratungen zur Verbesserung des Zugangs zu Lademöglichkeiten für Mieter und Vermieter durchzuführen.

Die Änderungen werden sowohl die Infrastruktur zwischen den Fahrbahnen als auch die damit verbundenen Ladepunkte im Inland umfassen. Allerdings unterliegen sie denselben Bedingungen und Einschränkungen wie andere genehmigte Projekte, beispielsweise Ausnahmen im Zusammenhang mit denkmalgeschützten Gebäuden. Zudem werden die örtlichen Behörden weiterhin nach Artikel 178 des Highways Act 1980 einzelne Installationen überwachen, und bei Bedarf bleiben auch Genehmigungen für Straßenarbeiten erforderlich. Obwohl die Änderungen noch nicht in Kraft getreten sind, hat die Regierung mitgeteilt, dass sie die notwendigen Gesetze vorbereitet und plant, sekundäre Vorschriften im Herbst 2026 dem Parlament vorzulegen.

EVA England begrüßte die Änderung und erklärte, sie könne dazu beitragen, die zunehmende „Ladungskluft“ im Vereinigten Königreich zwischen denen mit Parkplätzen außerhalb der Straße und denen ohne zu verringern. Laut dem Unternehmen haben etwa vier von zehn Haushalten im UK keinen Parkplatz außerhalb der Straße, wodurch diese Fahrer stark von teureren öffentlichen Ladestationen abhängig sind.

Vicky Edmonds, CEO von EVA England, sagte: „Das sind großartige Nachrichten für Fahrer ohne Einfahrt – es wird für sie einfacher, schneller und fairer, ihr Elektrofahrzeug zu Hause aufzuladen. Menschen, die auf der Straße parken, sollten nicht unnötige zusätzliche Hürden überwinden müssen, nur um auf die günstigeren und bequemeren Lademöglichkeiten zuzugreifen, diejenigen mit Einfahrt zur Verfügung stehen. Die Abschaffung der Notwendigkeit, eine separate Planungsantragstellung zu stellen, beseitigt eine dieser Barrieren.“