Großbritannien stellt 65 Millionen Pfund für Technologien zu emissionsfreien Fahrzeugen bereit
Fast 50 Millionen Pfund an staatlichen Mitteln fließen in Projekte, die darauf abzielen, Technologien für fahrzeuge mit null Emissionen in die kommerzielle Produktion zu bringen. Zu den Empfängern zählen Automobilhersteller wie Bentley und Hersteller von Elektromotoren wie YASA sowie Unternehmen, die sich auf Batterien, Leistungselektronik und Recycling spezialisieren.
Die Finanzierung konzentriert sich auf Batterien, Motoren und Leistungselektronik
Der größte Anteil der für emissionsfreie Technologien angekündigten Mittel, 26,9 Millionen Pfund, geht über den SCALE UP-Fonds von DRIVE35 an fünf Unternehmen. Turntide Technologies, EMPEL Systems, Cornish Lithium, Strip Tinning und Watercycle Technologies erhalten Unterstützung, um ihre Technologien in die kommerzielle Produktion zu bringen.
Weitere 8 Millionen Pfund wurden für zwei gemeinsame Projekte zwischen Wirtschaft und Wissenschaft bereitgestellt. In einem kooperieren Bentley und das Batterie-Start-up Ionetic, um die Produktion von Batteriezellen und -packungen für zukünftige Fahrzeuge zu lokalisieren. Das andere Projekt wird von Q5D Technologies geleitet und umfasst JLR, Artifex Interior Systems sowie die University of Warwick. Ihr AutoLoom-Projekt zielt darauf ab, die automatisierte Herstellung von Fahrzeugverkabelungssystemen zu industrialisieren.
Die Regierung stellt weitere 9 Millionen Pfund für zehn Projekte in einer früheren Entwicklungsphase zur Verfügung. Darunter wird der Elektromotorenhersteller YASA einen Motor vorstellen, der keine seltene Erden verwendet. Green Tech Industries plant die Entwicklung dessen, was sie als erstes automatisiertes Entladepflanz für EV-Batterien im Vereinigten Königreich bezeichnen, während der Halbleiterhersteller Nexperia eine neue Transistorenarchitektur entwickeln wird, die darauf abzielt, die Effizienz der elektrischen Systeme von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Eatron Technologies arbeitet unterdessen an einem 48-Volt-Batteriemanagementsystem, das Chips der nächsten Generation von Infineon verwendet.
Auch kleinere Unternehmen sind in dieser aktuellen Finanzierungsrunde enthalten. Im Rahmen des Mobilise-Programms werden 16 KMU, Start-ups und Spin-offs 2,7 Millionen Pfund für Projekte in Bereichen wie Materialrecycling, Elektromotortechnologie, Cybersicherheit und Vernetzung teilen.
Neben Technologien für fahrzeugspezifische Null-Emissionen investiert die Regierung 17 Millionen Pfund in neun Projekte im Rahmen ihres Programms Connected and Automated Mobility (CAM) Pathfinder. Zu den Teilnehmern gehören Nissan sowie die Warwick Manufacturing Group der Universität Warwick, deren ADventure-Projekt sich auf einen autonomen Mobilitätsdienst für Städte konzentriert. Weitere geförderte Projekte umfassen Brems-Technologien für automatisierte Fahrzeuge der Stufe 4, autonome Flughafenfahrzeuge sowie automatisierte Straßeninstandhaltungsausrüstungen.
„Großbritannien hat die moderne Automobilindustrie erfunden, und wir sind entschlossen zu gewährleisten, dass auch die nächste Generation von Fahrzeugen hier entworfen und hergestellt wird“, sagte Industrieminister Blair McDougall. „Diese Investitionen sichern qualifizierte Arbeitsplätze, stärken unsere Industriestandorte und tragen zur Reindustrialisierung Großbritanniens bei.“
DRIVE35 bietet langfristige Unterstützung bis 2035
Die Auszeichnungen sind Teil von DRIVE35, ein langfristiges Programm zur Unterstützung des Übergangs zur Herstellung von Fahrzeugen mit null Emissionen, das die britische Regierung im Juli 2025 vorgestellt hat. Wie bereits berichtet, wurde das Programm ursprünglich mit 2 Milliarden Pfund an Finanzmitteln bis 2030 sowie 500 Millionen Pfund für Forschung und Entwicklung im Automobilbereich bis 2035 ausgestattet. Die Regierung beschreibt DRIVE35 nun als ein Programm im Umfang von 4 Milliarden Pfund, das bis 2035 läuft.
Die Finanzierung wird vom Department for Business, Innovation, Science and Trade über das Advanced Propulsion Centre UK in Zusammenarbeit mit Innovate UK gewährt. DRIVE35 soll die Fahrzeugproduktion, die Batterieherstellung, Automobiltechnologieunternehmen sowie die inländischen Lieferketten unterstützen, während die britische Automobilindustrie auf Fahrzeuge mit null Emissionen umstellt.