Nach einem Erfolg mit 42.000 Verkäufen in 20 Tagen bereitet MG bereits eine praktischere Version seines 5 Meter langen Autos mit einer Reichweite von 1.745 km vor.
28/09/2026 16:00
Aufgeführt am
28/09/2026 16:00
MG möchte nach dem guten kommerziellen Start eines seiner neuesten Elektroautos keine Zeit verlieren. Der neue MG 07, auch bekannt als MG7 EV, erhielt in den ersten 20 Tagen seines Verkaufs in China bereits 42.000 Bestellungen, und das Unternehmen arbeitet nun daran, sein Sortiment mit einer zweiten Karosserielinie zu erweitern.
Die ersten Spionagefotos zeigen einen familienorientierten MG 07 bei Tests auf chinesischen Straßen. Das Prototypfahrzeug ist weiterhin stark getarnt, zeigt aber deutlich die verlängerte Dachlinie sowie ein viel vertikaleres Hecktor. Zudem weist es eine besonders interessante Besonderheit am Windschutzschild auf: einen LiDAR-Sensor, der derzeit noch nicht in der Limousine verfügbar ist.
MG entwickelt einen Familienwagen mit mehr Platz
Die zukünftige Variante behält einen großen Teil des Designs des Limousinenmodells bei, insbesondere von der Vorderseite bis zum B-Säule. Ab dort verläuft eine deutlich längere Dachlinie, die in ein nahezu vertikales Heckfenster mündet. Die Bilder zeigen außerdem ein kleines Oberflügel sowie horizontale Heckflügel, die scheinbar in Richtung Mitte der Karosserie reichen.
MG hat seine Abmessungen noch nicht veröffentlicht. Zur Referenz misst der Kombiwagen 4.985 mm in der Länge, 1.920 mm in der Breite und 1.480 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.950 mm beträgt. Der Familienwagen sollte ähnliche Abmessungen aufweisen, nutzt jedoch seinen neuen Heckbereich, um einen praktischeren Kofferraum sowie mehr vertikalen Stauraum für Gepäck zu bieten.
Es wäre außerdem nicht das erste Mal, dass MG auf einen elektrischen Familienwagen setzt. Der in Europa verkaufte MG5 Electric war jahrelang eine der wenigen Alternativen mit dieser Karosserietypologie im Elektrofahrzeugmarkt. Der neue MG 07 Wagon würde jedoch aufgrund seiner Abmessungen, Leistungsmerkmale und Technologie einer deutlich höheren Kategorie angehören.
Ein LiDAR deutet auf wichtige technologische Neuerungen hin
Einer der auffälligsten Aspekte des Prototyps befindet sich auf der Windschutzscheibe. Das Testfahrzeug verfügt über einen in das Dach integrierten LiDAR, ein Element, das im derzeit auf dem Markt erhältlichen MG 07-Kombi fehlt. Laut verschiedenen östlichen Medien deutet seine Anwesenheit auf die Einführung eines fortschrittlicheren Fahrassistenzsystems in der zukünftigen Familienversion hin.
Der Kombi nutzt derzeit eine gemeinsam mit Momenta entwickelte Lösung, die auf Kameras und Radaren beruht, aber keinen LiDAR enthält. Der neue Sensor könnte die Fähigkeit des Fahrzeugs verbessern, seine Umgebung zu erkennen, und könnte mit ausgefeilteren Navigationshilfen einhergehen. MG hat bisher nicht angegeben, welches System letztendlich im Familienmodell verwendet werden wird und welche Funktionen es bieten soll.
Auch das Innere ist auf diesen ersten Fotos noch nicht vollständig sichtbar, obwohl erwartet wird, dass es das technologische Konzept des Limousinenmodells beibehält. Dieses verfügt über einen großen, schwebenden Zentralbildschirm, eine separate digitale Instrumententafel sowie ein Multimedia-System, das von einem Qualcomm Snapdragon 8155-Chip angetrieben wird.
Bis zu 530 PS und 42.000 Bestellungen in nur 20 Tagen
Der MG 07 wurde in China mit einem Preis zwischen 169.800 und 219.800 Yuan auf den Markt gebracht, was bei aktuellem Wechselkurs etwa 22.220 bis 28.800 Euro entspricht. Die anfängliche Resonanz war groß, denn MG meldete innerhalb der ersten 20 Tage nach Markteinführung 42.000 Bestellungen – eine besonders beeindruckende Zahl für ein Modell, das über den günstigsten Elektrofahrzeugen der Marke liegt.
Die Limousine ist in Versionen mit Hinterradantrieb und Allradantrieb erhältlich. Die erste entwickelt 245 PS, während die zweite zwei Motoren kombiniert, um 530 PS zu erreichen. Je nach Version verfügt sie über Batterien mit einer Kapazität von 64 oder 77 kWh und erreicht eine Reichweite von 530 bis 650 km nach dem chinesischen CLTC-Testzyklus.
Alternativ gibt es eine steckbare Hybridversion, die aus einem 1,5-Liter-Motor mit 110 PS besteht. Dazu kommt ein vorderer Elektromotor mit 204 PS sowie eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 30 kWh, wodurch eine elektrische Reichweite von bis zu 245 km sowie eine maximale Gesamtreichweite von über 1.740 km erreicht werden. Bisher ist nicht bestätigt, ob das Familienauto genau dieses Antriebskonzept übernehmen wird oder wann es offiziell vorgestellt wird. Ebenso ist unklar, ob MG beabsichtigt, es außerhalb Chinas zu vermarkten.