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Politik

Nach dem Bankrott nutzt dieser Hersteller von Elektrofahrrädern die Gelegenheit und übernimmt eine der Marken dieses gescheiterten Unternehmensgruppen.

Nach dem Bankrott nutzt dieser Hersteller von Elektrofahrrädern die Gelegenheit und übernimmt eine der Marken dieses gescheiterten Unternehmensgruppen.

22/10/2026 11:30

Aufgeführt am

22/10/2026 11:30

Der Ursprung dieses für Aufsehen sorgenden Verkaufs liegt im Konkursverfahren eines der bislang wichtigsten Fahrradunternehmen, der Accell Group. Die Umstrukturierungsmaßnahmen begannen Mitte 2026 nach dem offensichtlichen Insolvenzfall. Sparta (Niederlande), eine Marke mit einer über 100-jährigen Geschichte, gegründet im Jahr 1917, wurde von einer weiteren bedeutenden Marke aus demselben Land erworben – allerdings ist diese deutlich jünger (2021): Tenways.

„Wir sind stolz, unsere Tradition mit dem reichen Erbe von Sparta zu verbinden, indem wir ihre Geschichte respektieren und ihre einzigartige Identität bewahren.“ (Tenways).

Diese Transaktion handelt sich um einen separaten Verkauf und nicht um eine direkte Integration mit anderen Schwestermarken der Accell-Gruppe: Obwohl bisher noch keine detaillierten Angaben gemacht wurden, wie beispielsweise konkrete Produktionspläne oder ein Neulaunch der Modelle, strebt Tenways mit Sitz in Amsterdam danach, die Identität sowie die lange Tradition von Sparta zu bewahren.

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"Das ist ein wichtiger Schritt für Tenways, und wir gehen damit mit großem Respekt vor dem Erbe von Sparta um", sagt Amir Fazeli, der Generaldirektor von Tenways Technovation Europe B.V. "Als junges Unternehmen haben wir viel zu lernen von einer Marke mit einer so langen Geschichte im Radsport. Wir hoffen, auf diesem Erbe sorgfältig aufzubauen und uns langfristig der Radsportgemeinschaft zu verpflichten", betont er in der Pressemitteilung abschließend.

Was ist mit Acell Group passiert?

Die finanzielle Krise, obwohl das Unternehmen damals an DuTech, ein bedeutendes Unternehmenskonglomerat aus Singapur, verkauft wurde, führte dazu, dass Acell Group Mitte dieses Jahres in die Insolvenz geriet und einen Zahlungsaussetzungsantrag stellen musste. Die Schulden waren ziemlich hoch und beliefen sich nach Angaben auf fast 1,4 Milliarden Euro.

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Zu den Problemen, mit denen viele Hersteller in letzter Zeit konfrontiert sind, gehören: ein Überbestand nach der Pandemie, ein Rückgang der Nachfrage und damit auch der Einnahmen, hohe finanzielle Verschuldung, Qualitätsprobleme sowie Rückrufe oder Misserfolge bei Rettungsmaßnahmen – all das steht auf der langen Liste.

Ein ähnlicher Ansatz

Im Zusammenhang mit der Meldung über den Verkauf von Sparta an Tenways lässt sich sagen, dass beide Unternehmen gemeinsam haben, dass sie derzeit Elektrofahrräder herstellen. Der Ansatz ist sehr ähnlich, da die von beiden Herstellern angebotenen Modelle vorwiegend für den urbanen Gebrauch konzipiert sind. Dadurch kann Tenways sein Wissen schnell auf das neu erworbenen Unternehmen übertragen.

Tenways hat es in kurzer Zeit geschafft, seinen Fahrrädern ein starkes und charakteristisches Erscheinungsbild zu verleihen, bei dem das Design eine besondere Rolle spielt und durch sehr fortschrittliche technische Lösungen ergänzt wird. Zudem rühmen sie sich damit, ein Unternehmen zu sein, das sich stark für den Umweltschutz engagiert – was ihnen große Beliebtheit einbringt, insbesondere in Mitteleuropa, wo dieses Bewusstsein hoch geschätzt wird. Sie haben nämlich eine Vereinbarung mit Just One Tree getroffen und spenden 1 £ für jedes verkaufte Fahrrad; die Stiftung pflanzt für jede eingehende Pfundsumme einen Baum.