Toyota’s Corolla Cross EV spotted for the first time [Images]

Toyota gibt seinem meistverkauften Modell Corolla ein umfassendes Facelift – eine rein elektrische Version ist dabei Teil des Plans. Der kommende Corolla Cross EV wurde erstmals der Öffentlichkeit gezeigt, bevor er voraussichtlich 2027 auf den Markt kommt.

Der Toyota Corolla Cross wird elektrisch

Der Corolla war schon immer „ein Auto für alle“, sagte Koji Sato, ehemaliger Präsident und derzeitiger CEO von Toyota, nach der Präsentation des nächsten Corolla Concepts auf der Japan Mobility Show im letzten Jahr.

Seit seinem Verkaufsstart vor 60 Jahren haben mehr als 57 Millionen Fahrer den Corolla gewählt, was ihn zum meistverkauften Fahrzeug von Toyota macht.

Seit 1966 gab es 12 Modelländerungen beim Corolla, doch das Kompaktauto steht nun vor seiner größten Veränderung bisher.

Auch wenn es weiterhin eines der meistverkauften Autos bleibt, hat der Corolla an Attraktivität verloren, da neue, fortschrittlichere und effizientere Optionen auf den Markt gekommen sind. Toyota möchte dies mit dem Modell der nächsten Generation ändern.

Wie Sato sagte, bleibt es weiterhin „ein Auto für jeden“, doch der Corolla der nächsten Generation wird in verschiedenen Antriebsformen erhältlich sein, einschließlich einer rein elektrischen Version.

„Egal ob es sich um ein batteriebetriebenes Elektroauto, ein Plug-in-Hybrid, einen Hybrid oder ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor handelt – unabhängig von der Antriebsquelle – lassen Sie uns schöne Autos schaffen, die jeder fahren möchte“, sagte Sato auf der Japan Mobility Show im letzten Oktober.

Vor ihrem erwarteten Debüt irgendwann im Jahr 2027 wurde ein getarnter Corolla Cross EV in der Nähe des europäischen Hauptsitzes sowie des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Toyota gesichtet.

Neue Bilder vom chinesischen Medienunternehmen Autohome zeigen das voraussichtlich vollständig elektrische Modell Corolla Cross mit einer geschlossenen Kühlergrille und einem einzigartigen Karosseriedesign.

Der neue Corolla wird der erste sein, der Toyotas neue „Multipathway“-Plattform verwendet, die Elektro-, Hybrid-, Benzin- sowie andere Antriebssysteme unterstützen wird.

Toyota hat bisher keine genauen Angaben gemacht, einschließlich Spezifikationen zur Batterie oder zum Antriebssystem, doch vom Stil her soll der neue Corolla EV dem Konzeptmodell ähnlich bleiben. Abgesehen vom großen COROLLA-Emblem auf der Rückseite sieht er wie ein völlig anderes Fahrzeug aus mit einer fast sportwagengleichen Silhouette.

In einem exklusiven Interview mit den japanischen Medien NHK im Juli warnte Akio Toyoda, der derzeitige Vorsitzende und ehemalige CEO von Toyota, davor, dass das Unternehmen „nicht überleben“ könne, wenn es sich nicht an die neuen Konkurrenten und Technologien aus China anpasst.

Während der Sendung, die Einblicke in den „streng geheimen“ Entwicklungsbetrieb von Toyota bot, wurden im Hintergrund mehrere verschwommene Darstellungen des Corolla Concept gezeigt, darunter eine Limousine, ein Kombi, ein Crossover sowie ein GR-Modell.

Laut einem kürzlichen Bericht der Nikkei plant Toyota, die Produktion der nächsten Generation des Corolla ab 2028 durch seine Joint-Venture-Firma FAW Toyota Motor mit dem chinesischen Staatsunternehmen FAW Group aufzunehmen.

Es wird erwartet, dass der Toyota Corolla EV in Ein- und Zwei-Motor-Versionen erhältlich sein wird und eine Fahrstrecke von mindestens 250 Meilen bieten wird.

Die Hybridversion soll voraussichtlich einen neuen 1,5-Liter-Vierzylindermotor sowie einen Elektromotor verwenden. Toyotas Ingenieure teilten Car and Driver mit, dass das System etwa 134 PS leisten werde. Zudem wird geschätzt, dass sie 10 % bis 20 % effizienter ist als der aktuelle Corolla.

Toyota hat bisher nicht bestätigt, ob die elektrische Version in den USA auf den Markt kommen wird. Laut Car and Driver wird die Benzinversion voraussichtlich bei etwa 25.000 US-Dollar beginnen, die Hybridversion bei etwa 27.000 US-Dollar, während die EV- und PHEV-Modelle voraussichtlich im Bereich von 30.000 US-Dollar liegen werden.