Toyota testet einen elektrischen Corolla Cross – wird er die nächste Neuheit sein?

Ein elektrisches Prototyp mit modifizierter Karosserie des Corolla Cross gibt einen Vorgeschmack auf die Tests der zukünftigen Toyota-Technologie. Das Unternehmen bereitet eine Plattform vor, die Hybrid- und Elektroversionen aufnehmen kann, wobei der nächste Corolla voraussichtlich um das Jahr 2028 erscheinen wird.

Toyota testet neue Elektrotechnologien auf der Straße, wobei das dafür ausgewählte Fahrzeug nur wenig vom endgültigen Modell hat. Die von verschiedenen Medien veröffentlichten Fotos zeigen einen stark modifizierten Corolla Cross mit Tarnung, provisorischen Scheinwerfern sowie Proportionen, die nicht zu denen des uns bekannten SUV passen.

Das Interessanteste liegt genau in diesen Unterschieden. Es handelt sich um einen Testmuldenwagen, ein Fahrzeug mit einer angepassten Karosserie, das dazu dient, Komponenten zu testen, bevor das Seriendesign fertiggestellt ist. Daher liefern diese Bilder Hinweise auf die technische Arbeit von Toyota, erlauben aber noch nicht zu erkennen, wie der nächste Corolla Cross aussehen wird.

Ein gekürzter Corolla Cross zur Erprobung neuer Technologien

Das Prototyp behält erkennbare Elemente des Corolla Cross bei, insbesondere im Innenraum und in der Form der Fenster. Sein Fahrzeugkörper ist jedoch erheblich kürzer als der des herkömmlichen Modells. Diese Änderung deutet darauf hin, dass Toyota eine bestehende Struktur den Anforderungen des zu testenden Fahrzeugs anpasst hat.

Auch die Vorderseite fällt auf. Unter dem Tarnanstrich sind provisorische runde Scheinwerfer zu sehen, die auf einem Fahrzeugkörper mit Anpassungen und Teilen montiert sind, die wohl kaum in diesem Zustand in einen Vertragshändler gelangen würden. Ihre Funktion in dieser Phase besteht darin, dem Auto die Fahrt zu ermöglichen und den Ingenieuren die Funktionsprüfung zu erleichtern, ohne dass zunächst die endgültigen Außenteile eingebaut werden müssen.

Eine Plattform für hybride und elektrische Versionen

Laut veröffentlichten Informationen entwickelt Toyota eine neue modulare Plattform, die mit Hybrid- und Elektromotoren kompatibel ist. Ziel ist es, diese Basis für zukünftige Modelle zu nutzen, darunter die neue Generation des Corolla, um die Möglichkeiten einer Familie zu erweitern, die historisch mit Verbrennungsmotoren und in jüngerer Zeit mit Hybriden verbunden war.

Eine Architektur dieser Art erfordert die Lösung unterschiedlicher Anforderungen. Eine elektrische Version benötigt Platz für die Batterie und ihre zugehörigen Systeme, während eine Hybridversion auch den Verbrennungsmotor sowie die übrigen Komponenten aufnehmen muss. Die Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass jede Variante den verfügbaren Raum optimal nutzt.

Die Bilder lassen noch nicht erkennen, wie Toyota dieses Problem gelöst hat. Sie liefern auch keine Informationen über die Batteriekapazität, die Reichweite, die Leistung oder die Ladegeschwindigkeit. Das Vorhandensein eines Testfahrzeugs auf der Straße deutet darauf hin, dass die Entwicklung weitergeht, ermöglicht es jedoch nicht, konkrete Leistungsmerkmale auf das zukünftige Modell zu übertragen.

Für den Käufer hängt der Nutzen dieser Strategie vom Endergebnis ab. Die Möglichkeit, innerhalb derselben Fahrzeugfamilie zwischen verschiedenen Antriebsformen zu wählen, kann ihre Attraktivität erhöhen, sofern die elektrischen Versionen wettbewerbsfähige Eigenschaften sowie eine gute Nutzung des Innenraums und des Kofferraums bieten.

Die nächste Corolla wird voraussichtlich um 2028 erwartet

Gerüchten zufolge wird die nächste Generation des Toyota Corolla etwa im Jahr 2028 auf den Markt kommen und erstmals elektrische Versionen umfassen. Zudem wird mit einer bedeutenden Veränderung des Designs gerechnet, obwohl das fotografierte Prototyp nicht zeigt, wie sich diese Entwicklung auf das endgültige Fahrzeugdesign übertragen wird.

Ein neuer Corolla Cross würde kurz darauf folgen, um das Modellprogramm mit einem Fahrzeug im B-Segment zu ergänzen. Ein Segment mit hohem Bedarf in Europa, in dem er perfekt passen würde, um gegen europäische und chinesische Marken anzutreten.