Toyota präsentiert die neue Plattform, die bei Modellen wie dem kommenden elektrischen Corolla verwendet werden wird.

Toyota hat die Plattform vorgestellt, auf der die nächste Generation ihrer Modelle basieren wird. Diese noch namenlose Architektur wurde von Anfang an dafür konzipiert, elektrische Antriebssysteme aufzunehmen; sie wird jedoch auch Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe unterstützen, wodurch es sich um eine „electric first“-Plattform mit mehreren Antriebsformen handelt.

Laut dem japanischen Hersteller entspricht die Flexibilität dieser Plattform den unterschiedlichen Geschwindigkeiten, mit denen die Elektrifizierung in verschiedenen Teilen der Welt voranschreitet. Damit ihre elektrischen und Hybridmodelle denselben Karosseriekörper teilen können, hat Toyota ein kompakteres, neues Hybridantriebssystem entwickelt, das es ermöglicht, Autos mit niedrigeren Kofferraumdeckeln zu konstruieren.

Laut der Pressemitteilung wird die Plattform „entwickelt, um eine außergewöhnliche Leistung und Attraktivität bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen zu bieten, wobei das neue kompakte Hybridsystem ebenfalls in derselben Plattform integriert werden kann. Hybrid- und plug-in-Hybrid-Antriebssysteme können in derselben Grundarchitektur integriert werden, ohne dass dies die Fahrzeugsilhouette, den Innenraum oder die Leistungsfähigkeit beeinträchtigt.“

Ursprünglich soll dies durch Skaleneffekte sehr vorteilhaft sein, da Toyota die Investitionen in Entwicklung und Produktion auf höhere Stückzahlen verteilen kann. Elektro- und Hybridmodelle können die gleiche Montagelinie teilen, was es der Marke ermöglicht, ihre Produktionsmengen dynamisch an die tatsächliche Nachfrage der Kunden anzupassen.

Der neue Toyota Corolla wird vier verschiedene Karosserietypen haben

Ursprünglich wird eines der ersten Modelle, die diese neue Mehrenergie-Plattform nutzen, der nächste Corolla sein, dessen Präsentation im nächsten Jahr stattfinden könnte. Sein Aussehen wird dem des 2025 in Europa entworfenen Corolla Concept sehr ähneln. Toyota wird auf ein persönlicheres und weniger zurückhaltendes Design setzen.

Ihre Modellpalette wird aus verschiedenen Karosserietypen bestehen: einem Fünftürer, einem Familienwagen, einer Limousine und einem SUV (Corolla Cross); zudem ist nicht auszuschließen, dass später weitere Varianten hinzukommen. Der Fünftürer wird mit Modellen wie dem Leapmotor B05 oder dem Volkswagen ID.3 Neo konkurrieren, während die Limousine eine Alternative zum Tesla Model 3 darstellen soll. Der Familienwagen wiederum muss sich dem Opel Astra Sports Tourer Electric sowie dem Peugeot E-308 SW stellen.

Der Corolla Cross wird eine Ausnahme darstellen. Dieses Modell wird im C-SUV-Segment konkurrieren, in dem Toyota bereits mit dem C-HR+ präsent ist. Das neue Modell wird sich durch einen praktischeren und familienorientierteren Ansatz abheben. Zu seinen Konkurrenten zählen vielfältige Modelle wie der BYD Atto 3 EVO, der Leapmotor B10, der Skoda Elroq, der Renault Scénic oder der Volkswagen ID. Tiguan.

Quelle | Toyota