Toyota verwandelt den bZ EV in ein Waymo-Robotaxi – ab 2027.

Der Toyota bZ EV wird in Japan in ein Waymo-Robotaxi umgewandelt.

Toyota wird die fahrerlosen Elektrofahrzeuge mit Waymos Hardware in seiner Fabrik in Takaoka herstellen.

Die ersten von Toyota hergestellten Waymos werden nächstes Jahr auf den japanischen Straßen zu sehen sein.

Dank einer engeren Partnerschaft mit Waymo werden die fahrerlosen Toyota bZ-Elektrofahrzeuge von derselben Montagelinie stammen, die in Japan auch die regulären bZ-Modelle herstellt.

Der japanische Automobilhersteller wird die maßgeschneiderten Elektrofahrzeuge mit Waymos selbstfahrenden Hardwarekomponenten in seiner Fabrik in Takaoka in der Stadt Toyota in der Präfektur Aichi ausstatten, wobei die ersten Modelle voraussichtlich 2027 erste Tests und Validierungen durchlaufen werden.

Waymo Jaguar I-Pace in Japan

Bild von: Waymo

Es ist ein großer Schritt für Waymo, das derzeit selbstfahrende Jaguar I-Pace-Crossovers sowie die von Zeekr hergestellten Ojai-Minivans an seinem Produktionsstandort in Mesa, Arizona, ausstattet. Separat kündigte Hyundai an, in seiner Fabrik in Georgia „Zehntausende“ Robotaxis für Waymo herstellen zu wollen, was jedoch noch nicht geschehen ist.

Nach seiner Einführung in Japan, wo er weiterhin als bZ4X bezeichnet wird, wird der von Waymo angetriebene Robotaxi auch nach Großbritannien und anderen Märkten gelangen, in denen das vom Alphabet gehaltene Fahrdienstunternehmen tätig ist, wobei eine Einführung in den kommenden Jahren geplant ist.

„Wir beginnen mit den rechtslenkenden Märkten in Japan und Großbritannien“, sagte Dmitri Dolgov, Co-CEO von Waymo. „Ich denke, die Vision sowie die strategische Partnerschaft zielen darauf ab, dies auf weitere Länder auszuweiten, aber wir haben derzeit keine weiteren Länder, Zeitpläne oder Details zu teilen.“

Die maßgeschneiderten Elektrofahrzeuge kommen direkt aus der Fabrik mit Schiebetüren, elektrisch betriebener Heckklappe sowie Ambientebeleuchtung, was das Leben der Fahrer so einfach wie möglich macht. Toyota erklärte, dieser Schritt stelle einen wichtigen Meilenstein bei der Erweiterung des ersten vollständig autonomen Fahrdienstes Japans dar, der auf herkömmlichen, inländisch hergestellten Fahrzeugen basiert.

Weder Waymo noch Toyota gaben an, wie viele in Japan hergestellte Robotaxis auf die Straßen kommen werden, und es gibt keinen konkreten Zeitplan für eine flächendeckende Einführung. Das amerikanische Unternehmen für autonome Fahrdienste hat bereits einige linkslenkende Jaguar I-Pace-Elektrofahrzeuge in Tokio im Einsatz, doch es sitzt weiterhin ein Sicherheitsfahrer am Steuer; eine vollständig unbemannte kommerzielle Einführung ist für 2027 geplant.

„Wir haben uns für Toyota entschieden, weil wir den legendären Sicherheitsstandard, die Zuverlässigkeit und die Qualität ihrer Fahrzeuge schätzen. Wir freuen uns darauf, unsere Zusammenarbeit zu vertiefen, während wir unsere vollautonome Waymo Driver-Technologie weltweit ausweiten“, sagte Dolgov.

Was denken Sie?

Toyota und Waymo haben 2025 eine Partnerschaft geschlossen, um eine neue Plattform für autonome Fahrzeuge zu entwickeln und gleichzeitig Wege zu finden, die autonome Technologie des Fahrdienstunternehmens in Toyotas Fahrzeuge der nächsten Generation zu integrieren.

„Wir teilen mit Waymo ein starkes Zielbewusstsein sowie eine gemeinsame Vision, die Sicherheit durch Automobilfahrtechnologien voranzutreiben. Wir sind überzeugt, dass diese Zusammenarbeit dabei helfen kann, unsere Lösungen weltweit mehr Menschen zugänglich zu machen und uns einen Schritt näher an eine unfallfreie Gesellschaft zu bringen“, sagte Hiroki Nakajima, Vorstandsmitglied und Executive Vice President von Toyota Motor Corporation, als die Partnerschaft im April 2025 unterzeichnet wurde. „Unsere Unternehmen machen einen wichtigen Schritt in Richtung einer Zukunft mit größerer Sicherheit und mehr Geborgenheit für alle.“

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