Toyota gewährt einen Ladenvorteil von 555 Euro für Elektromodelle.

Toyota und Vattenfall bieten eine Ladeaktion für Käufer sowie Privat-Leasing-Nutzer verschiedener elektrifizierter Toyota-Modelle an. Die Teilnehmer können 555 Euro Cashback erhalten. Laut Toyota entspricht das bei der angewandten Berechnungsmethode etwa 15.000 Kilometern elektrischem Fahren.

Die Aktion läuft vom 1. September bis zum 30. November 2026 und gilt für Privatkunden, Privat-Leasing-Nutzer sowie Selbstständige. Wer in diesem Zeitraum ein teilnehmendes Toyota-Modell kauft oder über Toyota Financial Services privat leaset, kann für den einmaligen Cashback in Frage kommen.

Toyota übersetzt die 555 Euro in etwa 15.000 Kilometer elektrisches Fahren um. Dabei geht das Unternehmen von einem durchschnittlichen Verbrauch von 18 kWh pro 100 Kilometern sowie einem Strompreis von rund 0,205 Euro pro kWh aus. Die tatsächliche Anzahl der Kilometer hängt selbstverständlich vom Stromverbrauch des Autos und dem geltenden Energiestrompreis ab.

Auch bestehende Vattenfall-Kunden können teilnehmen

Der Cashback ist an einen Energievertrag bei Vattenfall gebunden. Sowohl neue als auch bestehende Kunden können teilnehmen, sofern sie die Bedingungen erfüllen. Wer derzeit noch einen Energievertrag bei einem anderen Anbieter hat, muss diesen nicht unbedingt vorzeitig kündigen. Der neue Vertrag kann auch später beginnen. Der Vattenfall-Vertrag muss spätestens am 31. Dezember 2026 abgeschlossen sein. Für Verbraucher, die ohnehin vorhaben, ihren Energievertrag zu überprüfen, kann diese Aktion einen interessanten zusätzlichen Vorteil bieten. Natürlich bleibt es sinnvoll, neben dem Cashback auch die Tarife und Bedingungen des Energievertrags bei der Vergleichstellung zu berücksichtigen.

Auch der C-HR Plug-in Hybrid nimmt teil

Die Aktion gilt für den Toyota Urban Cruiser, C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring. Bemerkenswerterweise beschränkt Toyota die Regelung nicht auf rein elektrische Modelle: Auch der C-HR Plug-in Hybrid ist dafür in Frage kommend.

Eine eigene Ladesäule zu Hause ist für den Cashback nicht erforderlich. Auch Kunden, die ihr Auto hauptsächlich an öffentlichen Ladesäulen aufladen, können teilnehmen, sofern sie die übrigen Bedingungen erfüllen.

Schlüsselloses Laden bringt eine Entschädigung pro kWh

Die Zusammenarbeit zwischen Toyota und Vattenfall umfasst mehr als nur die vorübergehende Anschaffungsaktion. Über den Toyota Oplaadservice können Kunden auch Schlüsselloses Laden nutzen.

Dabei wird der Ladezeitpunkt so weit wie möglich auf Zeiten abgestimmt, in denen die Nachfrage nach Elektrizität geringer ist oder relativ viel erneuerbare Elektrizität verfügbar ist. Der Fahrer gibt an, wann das Auto wieder ausreichend aufgeladen sein muss, woraufhin die Ladung innerhalb dieses Zeitraums automatisch geplant wird.

Vattenfall zahlt derzeit 2,5 Cent pro Kilowattstunde, die über intelligentes Laden aufgeladen werden. Für Autofahrer, die regelmäßig zu Hause laden, kann das nach einem Jahr zu zusätzlichen Ersparnissen führen.

Zusätzliche Entschädigung durch ERE-Zertifikate

Seit 2026 können Elektrofahrer unter bestimmten Bedingungen außerdem eine Entschädigung für zu Hause aufgeladene Elektrizität über Emissionsreduktions-Einheiten, kurz EREs, erhalten. Dafür muss die Menge des aufgeladenen Stroms zuverlässig erfasst werden. Mit einer geeigneten Ladelösung kann der Strom anschließend im ERE-System angemeldet werden. Ein Teil des Erlöses wird dem Elektrofahrer ausgezahlt.

Toyota und Vattenfall nennen für 2026 eine Entschädigung von mindestens 5 Cent pro zu Hause aufgeladenem Kilowattstunde. Toyota rechnet beispielsweise mit einem Autofahrer, der jährlich 15.000 Kilometer fährt und dafür etwa 2.700 kWh zu Hause lädt. In diesem Szenario bringt schlüsselfertiges Laden etwa 67,50 Euro pro Jahr ein, wozu durch EREs mindestens weitere 135 Euro hinzukommen.

Mehr als nur ein vorübergehender Cashback

Durch diese Aktion verbinden Toyota und Vattenfall den Verkauf von elektrifizierten Autos stärker mit dem Heimladen und dem Energieverbrauch. Die 555 Euro stellen dabei den unmittelbarsten Vorteil dar, während das intelligente Laden sowie die ERE-Zuschussleistung vor allem für Autofahrer interessant sind, die zu Hause viele Kilometer laden.

Ob das Gesamtpaket attraktiv ist, hängt letztendlich auch vom Energievertrag und dem individuellen Ladeverhalten ab. Für Toyota-Fahrer, die bereits Kunde bei Vattenfall sind oder einen Wechsel in Betracht ziehen, kann die Kombination zumindest finanziell vorteilhaft sein.

Text: Arjan Hordijk