Toyota setzte einen 1.675 Pfund schweren Wohnwagen auf seinen Elektro-Lkw und fuhr unbeeindruckt weiter [Video]

Toyota versuchte, seinen neuen Elektro-Lkw mit einer 1.675 Pfund schweren Caravan zu zerstören, um zu beweisen, dass er weiterhin „der widerstandsfähigste Pickup der Welt“ ist – danach fuhr er einfach davon, als wäre nichts passiert.

Toyota wiederholt die legendäre Prüfung mit seinem Elektro-Lkw

Erinnern Sie sich an das Jahr 2003, als Top Gear versuchte – und scheiterte –, einen Toyota Hilux zu zerstören? Der Pickup wurde mit einer Kugelbahn getroffen, im Wasser untergetaucht und anschließend auf ein 23-stöckiges Gebäude gestellt, das dann abgerissen wurde.

Um 20 Jahre später zu beweisen, dass der Hilux trotz elektrischer Antriebstechnik weiterhin „der widerstandsfähigste Pickup der Welt“ ist, wandte sich Toyota an Reddit um Hilfe.

Nachdem Subreddits im ganzen Vereinigten Königreich eingeladen wurden, abzustimmen, wie man den elektrischen Pickup auf die Probe stellen könnte, war die Resonanz überwältigend.

Die Herausforderung wurde bestimmt, nachdem Hunderte forderten, dass der Hilux BEV wie ursprünglich von Top Gear im Jahr 2003 den Caravan-Test durchläuft.

Toyota wiederholte diese Herausforderung auf dem Flugplatz Bentwaters in Suffolk, indem sie mit einem Kran einen 1.675 Pfund (760 kg) schweren Caravan 30 Fuß in die Luft hob und ihn anschließend direkt auf das Dach des elektrischen Pickups von Toyota fallen ließ.

Absolut unbeeinträchtigt startete der Hilux BEV sofort und fuhr davon, obwohl sein Fahrzeug einige Kratzer aufwies.

Und die Vorstellung der Karawane ist erst der Anfang. Toyota übergab den Schlüssel zu seinem elektrischen Pickup an den Top Gear YouTube-Kanal für noch härtere Tests. Die ursprüngliche Reddit-Umfrage können Sie hier sehen.

Der Hilux BEV ist Toyotas erster elektrischer Pickup sowie erstes Fahrzeug mit Rahmenkonstruktion und Elektromotor. Angetrieben von einem Allradantrieb liefert das Doppelmotor-System insgesamt 278 PS (208 kW) und 348 Pfund-Fuß (473 Nm) Drehmoment, wodurch ein Ziehvorgang von über 3.700 Pfund (1.700 kg) möglich ist.

Toyotas elektrischer Hilux ist das erste Elektrofahrzeug des Herstellers, das mit Multi-Terrain Select (MTS) ausgestattet ist. Das elektronische Steuerungssystem verfügt über fünf Fahrmodi, die automatisch wechseln, um die Leistung und das Handling je nach Gelände und Fahrbedingungen zu optimieren.

Angetrieben von einer wassergekühlten Lithium-Ionen-Batterie mit 59,2 kWh Kapazität bietet der Hilux BEV eine WLTP-Reichweite von bis zu 160 Meilen (257 km). Im Stadtverkehrszyklus kann er laut Toyota mit einer einzigen Ladung bis zu 236 Meilen (380 km) zurücklegen.

Durch Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 125 kW kann der elektrische Pick-up in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

In Großbritannien ist der Basismodell Toyota Hilux BEV Icon ab 42.170 £ (56.500 $) bestellbar, ohne Mehrwertsteuer.