Der Torcal ist der leistungsstärkste Bentley aller Zeiten.

Der neue Torcal ist das erste vollständig elektrische Bentley-Modell und zugleich das leistungsstärkste der britischen Marke überhaupt, mit bis zu 888 PS.

Nach mehreren Teaser-Auftritten und großer Erwartungshaltung sind endlich alle Geheimnisse gelüftet. Bentley hat den Torcal vorgestellt – das erste Elektrofahrzeug in der Geschichte des Herstellers sowie das leistungsstärkste Bentley-Modell aller Zeiten.

Dieses Modell trägt die Verantwortung, den Eintritt von Bentley in die Klasse der luxuriösen Elektro-SUVs zu markieren und gleichzeitig die neue Designsprache der Marke einzuführen. Es ist außerdem das vierte Modell in der Serie und ergänzt die Bentayga, den Continental GT sowie den Flying Spur.

In London vorgestellt, eröffnet der Torcal eine neue Ära für Bentley – ohne dabei die Merkmale zu vernachlässigen, die jedes Modell des Herstellers aus Crewe auszeichnen: hohe Leistung, erstklassige Materialien und ein starkes Augenmerk auf Individualisierung.

Zum Entwurf des Torcal gab Bentley an, in seiner eigenen Vergangenheit nach Vorbildern gesucht zu haben, insbesondere beim Continental T. Dennoch führt das Fahrzeug einen eigenen Stil für das nun beginnende Zeitalter der Elektrofahrzeuge ein.

Die Oberflächen sind relativ schlicht gehalten, und die Karosserie setzt eher auf Proportionen als auf übertriebene dekorative Elemente. Die größte Ausnahme ist vermutlich das mit Diamantmuster beleuchtete Kühlgitter, das zusammen mit dem neuen Bentley-Emblem erscheint, das im vergangenen Jahr vorgestellt wurde.

3 Bilder

Am gegenüberliegenden Ende heben sich die muskulösen Formen über den Rädern sowie das futuristischste Lichtdesign ab, bei dem statt der üblichen ovalen Scheinwerfer zwei horizontale, zerschnitten gestaltete Lichtbänder verwendet werden.

In der Innenraumgestaltung bewahrt die Bentley das übliche Gleichgewicht zwischen traditionellen Materialien und innovativen technologischen Lösungen. Leder ist weiterhin verfügbar, doch der Torcal stellt außerdem ein mit dem britischen Unternehmen Fox Brothers entwickeltes Merinowollgewebe vor.

Laut Bentley handelt es sich um den ersten Automobilstoff, der vollständig aus Merinowolle hergestellt wird und mit dem Responsible Wool Standard zertifiziert ist. Eine weitere Neuheit ist die Ombré Walnut-Oberfläche, die von Mulliner aus bis zu 1000 einzelnen Schichten von Walnussholzresten und recyceltem Papier entwickelt wurde.

3 Bilder

Auch das Interieur kann nun mit einer neuen Aluminium-Oberfläche versehen werden, die von den alten geschmiedeten Aluminium-Tablieren der Bentley inspiriert ist, sowie mit einer breiten Auswahl an Farben, Hölzern und Verkleidungen.

In der Serienausstattung verfügen die Sitze über 16 Einstellmöglichkeiten, Heizung, Belüftung, verstellbaren Seitenhalt sowie Massagefunktion. Im Fond bietet der Torcal drei Sitzplätze und stellt außerdem ein elektrisches Neigensystem für die Rücksitze vor.

Was die Technologie angeht, übertreibt Bentley es mit der Anzahl der Bildschirme nicht. Zwei reichen aus, und beim zentralen Display genügt ein genauer Blick, um die Ähnlichkeit mit dem gebogenen Bildschirm im neuen Porsche Cayenne Electric zu erkennen, der etwa 12,3 Zoll groß ist.

888 PS und 600 km Reichweite

Die Ähnlichkeit zwischen diesen beiden Modellen der Volkswagen-Gruppe zeigt sich auch im Fahrwerk, da der Bentley Torcal auf derselben Premium Platform Electric-Plattform wie der Porsche Cayenne Electric basiert. Das bedeutet, dass der britische SUV verschiedene Komponenten verwendet, die bereits im Modell aus Stuttgart zu finden sind, einschließlich der Elektromotoren und der Batterie.

Zum Markteinstieg wird er in zwei Versionen erhältlich sein: der Torcal mit 821 PS und 1194 Nm Drehmoment sowie der Torcal S mit 888 PS und 1350 Nm. Das bedeutet jeweils eine Beschleunigung von 3,4 Sekunden und 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeiten liegen bei 250 km/h und 260 km/h.

Es ist zwar nicht der schnellste Bentley aller Zeiten, doch mit fast 900 PS ist er der leistungsstärkste Wagen, den das Unternehmen aus Crewe je hergestellt hat.

In beiden Versionen setzt der Torcal stets auf zwei Elektromotoren, einen pro Achse, sowie eine 113 kWh große Batterie. Bentley gibt eine Reichweite von bis zu 600 km (WLTP) an.

Ausgestattet mit einer 800-V-Stromarchitektur kann der Bentley Torcal Ladeleistungen von bis zu 400 kW in Gleichstrom (DC) verarbeiten, wobei weniger als 20 Minuten für einen Ladevorgang von 10 % auf 80 % benötigt werden. Tatsächlich geht der Hersteller aus Crewe noch weiter und behauptet, dass in nur sieben Minuten eine Reichweite von 161 km wiederhergestellt werden kann.

Technologie zur Gewichtskontrolle

Weil es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, ist das Gewicht unweigerlich einer der höchsten Werte in den technischen Daten des Torcal. Um damit umzugehen und den Komfort zu bewahren, für den die Marke bekannt ist, stellt der SUV ein neues vollständig aktives Federungssystem vor.

Jeder Dämpfer kann individuell und unabhängig eingestellt werden, wodurch die Bewegungen der Karosserie kontrolliert werden können, ohne auf herkömmliche Stabilisatoren zurückzugreifen.

Dazu kommt noch die Allradantriebstechnologie. Ein System, das diesen Wagen in städtischen Umgebungen agiler macht, aber auch stabiler und dynamischer, wenn es schnell zugeht. Das Ergebnis ist ein Wendekreis von nur 11,1 Metern.

Was den Klang angeht, so bietet der Torcal – um den Mangel an V8- und W12-Motoren auszugleichen, die die Geschichte vieler Bentley-Modelle geprägt haben – das von der Marke als „Bentley Dynamic Symphony“ bezeichnete Klangsystem.

Es handelt sich um einen mit echten Instrumenten – darunter Schlagzeug, Viola und Bass – erzeugten Klang, der vom historischen 6,75-Liter-V8-Motor der Marke inspiriert ist.

Das System variiert je nach Geschwindigkeit und Drehmomentanforderung und wird im Sportmodus intensiver. Wer lieber schweigend fahren möchte, kann es deaktivieren.

Noch interessanter ist die Art und Weise, wie Bentley versucht hat, diese Logik auch auf andere Geräusche des Autos anzuwenden. Das Geräusch der Lenklichter wurde beispielsweise durch die Aufnahme eines Hammers, der auf eine Lederfläche in den eigenen Werkstätten der Marke schlägt, erzeugt.

Wann kommt es?

Die Preise für den Bentley Torcal sind auf dem nationalen Markt noch nicht bekannt, doch die ersten Lieferungen beginnen im zweiten Quartal 2027.