Togg integriert Electroverse in seine Trumore-App

Der türkische Hersteller Togg bindet die Ladeplattform Octopus Electroverse in seine Trumore-App ein. Zum Start erhalten Nutzer darüber Zugang zu mehr als 220.000 öffentlichen Ladepunkten in Deutschland. Perspektivisch soll die Integration das europaweite Electroverse-Netz mit mehr als 1,4 Millionen Ladepunkten erschließen.

Für Togg bedeutet die Kooperation vor allem einen Ausbau seines digitalen Angebots in Deutschland, dem ersten europäischen Markt außerhalb des Heimatmarkts Türkei. Über die Trumore-App sollen Nutzer öffentliche Ladepunkte finden, dorthin navigieren, den Ladevorgang starten und anschließend auch bezahlen können. Separate Apps, RFID-Karten oder Benutzerkonten der jeweiligen Ladeanbieter sollen dadurch weitgehend entfallen.

Nach Angaben des Unternehmens sind die mehr als 220.000 Ladepunkte im gesamten öffentlich Ladenetz zugänglich. Europaweit bündelt Electroverse inzwischen mehr als 1,4 Millionen Ladepunkte verschiedener Betreiber. Die Integration ist dabei nicht auf Fahrer der Togg-Modelle T10X und T10F beschränkt. Auch Fahrer anderer Elektroautos können Trumore nutzen und darüber auf die eingebundene Ladeinfrastruktur zugreifen.

Weitere Ladefunktionen sollen folgen

Die aktuelle Integration ist als erste Phase einer umfassenderen Zusammenarbeit zwischen Togg und der Octopus Energy Group angelegt. Als mögliche nächste Schritte nennen die Partner abonnementbasierte Ladetarife, Ladeguthaben und eine AutoCharge-Funktion. Wann diese Angebote eingeführt werden und wie die Tarife ausgestaltet sein werden, ist noch offen.

Mit der Kooperation macht der türkische Hersteller Trumore stärker zur zentralen Schnittstelle für seine Mobilitätsdienste. Statt für das öffentliche Laden einen separaten Dienst anzubieten, integriert der Hersteller die Funktionen direkt in seine bestehende Plattform. Für Kunden reduziert das vor allem die Zahl der benötigten Apps und Accounts. Preise und Konditionen können trotz des gemeinsamen Zugangs je nach Betreiber und Ladepunkt unterschiedlich ausfallen.

Die Erweiterung des Ladeangebots fällt dabei in eine Phase, in der Togg seine Präsenz in Europa insgesamt vorantreibt. Seit Ende September 2025 bietet das Unternehmen mit dem Elektro-SUV T10X und der Limousine T10F seine ersten beiden Modelle auch in Deutschland an. Gleichzeitig ist bereits die nächste Modellfamilie in Vorbereitung: Gemeinsam mit CATLs Chassis-Tochter CAIT entwickelt Togg drei Fahrzeuge im B-Segment auf Basis des Bedrock-Chassis. Das erste Modell daraus soll voraussichtlich 2027 in Serie gehen.

Die Electroverse-Kooperation ergänzt diese Strategie auf der Serviceseite. Während Togg sein Fahrzeugangebot für den europäischen Markt verbreitern will, kann das Unternehmen beim Laden auf ein bereits bestehendes Roaming-Netzwerk zurückgreifen. Gerade für einen noch jungen Anbieter auf dem europäischen Markt, lässt sich so von Beginn an eine vergleichsweise breite Ladeabdeckung in das eigene System integrieren.

Togg_Octopus (PDF)