Es hat 3 Motoren, 1.140 PS und kostet nur 42.275 €: Die reichen Brüder von BYD präsentieren ein neues Elektroauto.

11/09/2026 13:00

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11/09/2026 13:00

Die Premium-Marke der BYD-Gruppe erweitert weiterhin ihr Portfolio an Hochleistungsfahrzeugen. Denza ist bereits in Spanien und Europa mit einem derzeit noch zurückhaltenden Produktangebot vertreten, wobei das Modell Z9 GT besonders ins Auge fällt. Der Hochleistungs-Sedan erhält nun eine neue Einstiegsvariante, die 1.156 Pferdestärken (850 kW) leistet. Es handelt sich um denselben Antriebsstrang mit drei Motoren, doch dank erheblicher Änderungen im Ausstattungsumfang kann der Z9 GT seinen Endpreis nun deutlich senken.

Der neue Denza Z9 GT hat einen offiziellen Preis von 329.800 Yuan, was genau 42.275 Euro entspricht. Dieser Betrag stellt einen Rabatt von 40.000 Yuan (5.125 Euro) gegenüber der Performance-Variante dar und macht ihn zu einem technisch ausgereiften Modell, das aggressiver mit leistungsstarken Konkurrenten wie den hochperformanten Modellen von Zeekr konkurrieren soll. In Spanien wurde der Denza Z9 GT mit einem Preis von 101.000 Euro angekündigt – ein hoher Betrag, der ihn in Konkurrenz zu Modellen wie dem Porsche Taycan setzt.

Antriebssystem, Reichweite und Ladevorgang des e3

Der Z9 GT e3 verwendet das Allradantriebssystem e3 von Denza, das einen 230 kW starken Vormotor mit zwei 310 kW starken Permanentmagnetmotoren an der Hinterachse kombiniert, um eine Drehmomentleistung von 1.210 Nm zu erzeugen. Denza gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden an. Der serienmäßige unabhängige Antrieb der Hinterräder sorgt beim Z9 GT für einen Wendekreis von 4,62 Metern und ermöglicht Kurvenfahrten bei niedriger Geschwindigkeit sowie automatisches Parken. Denza kombiniert die Getriebeausstattung mit seiner intelligenten pneumatischen Federung DiSus-A sowie Funktionen zur Stabilitätskontrolle bei hoher Geschwindigkeit.

Der neue Z9 GT e3 verwendet die zweiten Generation der Blade-Batterien von BYD und bietet eine Reichweite von 860 Kilometern nach dem CLTC-Testzyklus (etwa 600 Kilometer nach dem WLTP-Testzyklus). Denza behauptet, dass das Ultraschnellladesystem unter optimalen Bedingungen eine erhebliche Aufladung in fünf Minuten sowie eine vollständige Ladung in neun Minuten ermöglicht, wobei bei extremen Kältebedingungen drei Minuten zusätzlich benötigt werden. Das System ist mit dem schnellen Lade Netzwerk von BYD verbunden, das Ende August in China über 10.000 betriebene Ladestationen aufwies.

Eisen-Gussbremsen und technische Vereinfachung

Zur Erreichung der wichtigen wirtschaftlichen Anpassung, ohne die dynamische Leistung der Struktur e3 zu beeinträchtigen, hat das Ingenieurteam wichtige Komponenten ersetzt, die zwar keinen Einfluss auf die Leistung haben, aber das Fahrverhalten beeinflussen können. Der bedeutendste mechanische Wandel im Vergleich zur oberen Ausstattungslinie besteht in der Verwendung von belüfteten Bremsscheiben aus Gussstahl, wodurch auf die teuren keramischen oder komplexen Legierungsbauteile verzichtet wird, die das teurere Modell ausstatteten.

Zusätzlich verzichtet der Innenraum auf bestimmte überflüssige Elemente für sekundären Komfort, behält jedoch das technologische Gerüst sowie die Systeme zur aktiven Sicherheit unverändert bei. Das Fahrassistentenpaket basiert weiterhin auf der DiPilot 5.0-Architektur, die unterstützte Navigation für städtische Situationen sowie automatische Lenkfunktionen auf der Straße integriert. Die günstigere Version behält eine Länge von 5.195 mm sowie einen Radstand von 3.125 mm bei.

Weitere Denza-Modelle in Europa

Man kann davon ausgehen, dass diese neue Version des Z9 GT auch nach Europa zu einem niedrigeren Preis gelangen wird, obwohl das Unternehmen derzeit noch keine Details dazu bekannt gegeben hat. Wir wissen jedoch, dass die europäische Denza-Familie in den nächsten Monaten durch das Erscheinen des Denza Bao 5 erweitert werden wird, das in China unter der jüngsten Marke des Konzerns – Fang Cheng Bao (FCB) – verkauft wird. Der FCB Ti5 war in dem asiatischen Land aufgrund der ausgewogenen Kombination aus Leistung – sowohl auf als auch außerhalb der Straße –, Design und Preis ein großer Verkaufserfolg. Dank dieses erfolgreichen Ansatzes hat die Fang Cheng Bao-Familie in weniger als 3 Jahren bereits mehr als 500.000 Autos in China verkauft.