Dieses neue Anti-Diebstahl-Gerät kann Ihr E-Bike bis zu einem Jahr lang schützen.

Die Diebstahl von E-Bikes ist eines jener Probleme, bei denen ein guter Schloss nur die halbe Miete ist. Da kein physisches Schloss jemals eine 100-prozentige Sicherheit garantieren kann, wird es plötzlich sehr wichtig, zu wissen, wohin das Fahrrad geflohen ist, falls ein Dieb tatsächlich damit entkommt.

Der auf vernetzte E-Bikes spezialisierte Anbieter Comodule hat nun seine neueste Lösung namens Astra vorgestellt, wobei einer der interessantesten Aspekte die Möglichkeit ist, ein E-Bike bis zu 12 Monate lang weiterzuverfolgen – selbst dann, wenn das Fahrrad im Lager steht.

Es gibt viele Tracker für E-Bikes auf dem Markt, und obwohl einfachere Versionen wie AirTags eine lange Akkulaufzeit haben können, halten zuverlässige GPS-Tracker, die den Standort eines Bikes genau bestimmen können, selten länger als ein oder zwei Monate ohne Aufladung aus. Das mag für den täglichen Gebrauch in Ordnung sein, doch Bikes, die gelagert werden oder nach einem Diebstahl ständig bewegt werden, sind typische Beispiele dafür, wo längere Tracking-Perioden ohne notwendige Aufladungen von entscheidender Bedeutung sind.

Astra scheint genau diese Lösung bieten zu können.

Astra ist die nächste Generation an IoT-Hardware von Comodule, die dafür konzipiert ist, direkt in E-Bikes integriert zu werden. Dadurch erhalten Hersteller die Möglichkeit, eine Vielzahl an vernetzten Funktionen hinzuzufügen – von Echtzeit-Ortung über intelligente Verriegelung bis hin zur elektronischen Immobilisierung.

Das Unternehmen bietet derzeit Demonstrationen für Hersteller an, die E-Bikes für das Modelljahr 2028 entwickeln.

Vielleicht ist die größte Verbesserung für Fahrer, die sich um Diebstahl sorgen, abgesehen von der beeindruckenden Akkulaufzeit von 12 Monaten, Astras verbesserte Ortungstechnologie. Neben der herkömmlichen Satellitenortung kommt das System mit Wi-Fi Locate, wodurch laut Comodule die Ortungsgenauigkeit in dicht besiedelten Städten, im Innenbereich sowie an anderen Orten, an denen die GNSS-Empfangsqualität schlecht ist, verbessert wird.

Das könnte in einem tatsächlichen Diebstahlsfall besonders nützlich sein. GPS-Tracker sind hervorragend, wenn ein gestohlenes Fahrrad draußen steht, doch es wird schwieriger, wenn es in einem Wohnhaus, Lager oder Parkhaus verschwindet. In solchen Fällen reichen grobe X/Y-Koordinaten nicht aus – präzisere Standortdaten werden zum Schlüssel, um das Fahrrad tatsächlich aufzufinden.

Astra verfügt außerdem über eine Cat-1bis-Mobilfunkverbindung, die für zuverlässigere Verbindungen im Innenbereich, in dicht besiedelten städtischen Gebieten sowie an abgelegenen Orten sorgt.

Dann gibt es noch die Angabe von 12 Monaten – ein zentrales Merkmal. Comodule behauptet, dass eine intelligente Energieverwaltung es Fahrrädern mit Astra ermöglicht, auch über längere Aufbewahrungszeiten von bis zu einem Jahr weiterhin ortbar zu bleiben. Das bedeutet nicht unbedingt, dass das Fahrrad ein Jahr lang ohne Aufladen gefahren werden kann – Astra bezieht in der Regel Energie vom elektrischen System des E-Bikes –, aber es bedeutet, dass die Sicherheitshardware weiterhin nützlich bleibt, selbst wenn das Fahrrad über einen längeren Zeitraum ungenutzt herumsteht.

Und die Ortung ist nur ein Teil des Sicherheitspakets.

Aufgrund der Art und Weise, wie ein Hersteller Astra integriert, können Nutzer über eine App den aktuellen Standort und Zustand des Fahrrads abrufen, intelligente Schließfunktionen nutzen, Alarmbenachrichtigungen erhalten, den Standort oder die digitale Zugangsmöglichkeit des Fahrrads teilen und das Fahrrad sogar elektronisch sperren. Comodule unterstützt außerdem digitale Fahrradpässe, Suchdienste sowie Integrationen, die Versicherungsleistungen ermöglichen können.

Das Modul selbst ist kleiner und energieeffizienter als die vorherigen Hardware-Lösungen von Comodule, wobei die CAN-Verbindung es ermöglicht, mit dem Antriebssystem des E-Bikes sowie anderen intelligenten Komponenten zu kommunizieren. Hersteller können entweder die markeneigene App und Plattform von Comodule verwenden oder Astra mithilfe der API- und SDK-Tools des Unternehmens in ihre eigene Software integrieren.

Auch dies ist nicht das erste Mal, dass Comodule mit solchen Projekten zu tun hat. Das in Estland ansässige Unternehmen gibt an, seine Technologie habe in den letzten 11 Jahren bereits mehr als 850.000 E-Bikes, E-Scooter sowie andere leichte Elektrofahrzeuge miteinander verbunden. Obwohl der Name bei den gewöhnlichen Nutzern nicht so bekannt ist, ist Comodule das unsichtbare IoT-System, das die Vernetzung bei führenden Marken in der Branche der E-Bikes, E-Scooter und E-Motorräder ermöglicht.

Sicherlich macht das nichts von alledem ein gutes physisches Schloss überflüssig. Doch ich bin seit langem Anhänger der Idee, dass die beste Sicherheit für E-Bikes in mehreren Schichten besteht: Das Fahrrad von vornherein durch ein paar hochwertige Schlösser schwer zu stehlen machen, den Besitzer sofort darüber informieren, wenn jemand daran herumfummelt, und das Fahrrad leicht zu orten – und idealerweise für den Dieb nutzlos zu machen – falls es ihm doch gelingt, damit wegzukommen.

Astra scheint dafür konzipiert zu sein, diese späteren Schichten besser als je zuvor zu bewältigen.