Finden Sie die Benzinpreise zu niedrig? Keine Sorge, Trump plant, sie am Montag anzuheben.

Das Verkehrsministerium gibt an, bereit zu sein, Standards für den Kraftstoffverbrauch bekanntzugeben, die die Benzinpreise um 76 Cent pro Gallone erhöhen und den Kraftstoffverbrauch um 45 Prozent steigern werden – genau zu einer Zeit, in der die Welt mit den Folgen eines gewollten Krieges zu kämpfen hat, der die Energiepreise weltweit in die Höhe getrieben hat.

Aktualisierung: Dieser Artikel wurde ursprünglich am 2. September veröffentlicht, wobei die Änderung voraussichtlich „bald“ bekannt gegeben werden soll. Am Samstag wurde angekündigt, dass die Änderung am Montag endgültig festgelegt wird.

Since den 1970er Jahren gibt es bei der US-Regierung verschiedene Vorschriften, die Automobilhersteller dazu anleiten, effizientere Fahrzeuge herzustellen und zu verkaufen.

Die wichtigsten Standards, nämlich Corporate Average Fuel Economy (CAFE), wurden erstmals nach dem Ölembargo der Araber in den 1970er Jahren sowie der daraus resultierenden Energiekrise eingeführt. Diese Standards verlangen von den Herstellern, dass sie eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienz in ihrer gesamten Fahrzeugflotte gewährleisten, andernfalls müssen sie für jedes verkaufte nicht konforme Auto eine Strafe zahlen.

Vor Einführung dieser Standards waren amerikanische Autos groß und verbrauchten viel Benzin, wobei kaum Wert auf Effizienz gelegt wurde. Durch die CAFE-Standards sowie weitere staatliche und bundesweite Vorschriften zur Effizienz und sauberen Luft sind die Autos im Laufe der Zeit sauberer und effizienter geworden.

Das Ergebnis saubererer und effizienterer Fahrzeuge ist, dass es weniger kostet, sie zu betanken, der Aufenthalt in der durch sie verursachten schmutzigen Luft weniger belastend ist und die Umwelt, von der alles in unserem Leben abhängt, lebenswerter wird.

Natürlich wollen die Republikaner all das beenden.

DoT „wird bald bekannt geben“, dass es die Kraftstoffkosten erhöhen will

An diesem Wochenende sagte Sean Duffy, der korrupte ehemalige Reality-TV-Teilnehmer, der sich als derzeitiger Leiter des Verkehrsministeriums ausgibt, dass dieser Angriff auf die Geldbörsen der Amerikaner „am Montag kommt“, und zitierte dabei eine Aussage von Herrn Trump, der die Änderungen fälschlicherweise als Aufhebung einer nie existierten EV-Vorschrift darstellte.

Diese Änderungen an den Kraftstoffverbrauchsnormen sind keine Überraschung – bereits am ersten Tag unterzeichnete Duffy ein Memorandum, in dem er versprach, die US-Kraftstoffkosten zu erhöhen und Normen rückgängig zu machen, die den Amerikanern schätzungsweise 23 Milliarden Dollar einsparen sollten. Sein Ziel war es jedoch, alle Kraftstoffverbrauchsnormen anzugreifen und alles zu beseitigen, was Geld spart – schließlich reichten ihm 23 Milliarden Dollar nicht aus.

Diese Änderungen könnten die Kraftstoffkosten um mehr als 45 % steigern

Wenn man einfache Rechnungen anstellt, würde eine Verringerung der Kraftstoffeffizienz von 50,4 Meilen pro Gallone auf 34,5 Meilen pro Gallone den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch für dieselbe Strecke um 45 % erhöhen – das bedeutet, dass die durchschnittlichen Gesamtkosten für Kraftstoff mindestens um 45 % steigen würden, falls Autos die neuen statt der alten Standards erfüllen.

Warum „mindestens“ 45 %? Nun, diese Vorschrift würde nicht nur bedeuten, dass Fahrer im Durchschnitt mehr Benzin kaufen müssen, sondern auch, dass die Benzinpreise aufgrund steigender Nachfrage noch weiter ansteigen würden.

Man muss nur eine von dem Energieministerium veröffentlichte Analyse betrachten, in der steht, dass die Benzinpreise um 76 Cent pro Gallone steigen würden, falls die Energiepläne der Republikaner in Kraft treten. Und bevor jemand Parteilichkeit vorwirft – diesen Bericht hat Chris Wright, der Öl-Chef, der derzeit im Energieministerium tätig ist, genehmigt (der natürlich höhere Benzinpreise als etwas Gutes betrachtet, da das seinem Industriezweig mehr Geld einbringt).

Herr Trump behauptete in seinem Beitrag am Samstag, dies würde die Preise „senken“, doch ein von seinen eigenen Leuten genehmigter Bericht gibt zu, dass nicht nur die Preise steigen werden, sondern auch der Verbrauch – man wird also pro Gallone mehr zahlen und gleichzeitig mehr Gallonen kaufen müssen.

Herr Trump nahm auch den Verdienst für Investitionen in amerikanische Automobilhersteller in Anspruch, obwohl er versucht hat, die von Präsident Biden vorangetriebene Wiederbelebung der amerikanischen Fertigung zu beenden, wobei Republikaner aktiv versuchten, diese Arbeitsplätze im Bereich Elektrofahrzeuge nach China zu verlagern.

All das geschieht, während die Ölpreise bereits Rekordhöhen erreicht haben – ausgelöst dadurch, dass Amerika allmählich einen gewollten Krieg verliert, der die Energiepreise weltweit in die Höhe getrieben hat (neben mehreren anderen Ölkriegen, mit denen Elektrofahrzeuge nichts zu tun haben).

Sie haben CAFE bereits abgeschafft – warum tun sie es noch einmal?

Die Abschaffung der CAFE-Standards ist zu diesem Zeitpunkt eher eine Formalität. Die Republikaner im Kongress konnten nicht genügend Stimmen sammeln, um CAFE vollständig abzuschaffen, weshalb sie stattdessen durch prozedurale Tricksereien die CAFE-Gebühren auf 0 Dollar setzten, als Teil ihrer massiven Zuwendungen in Höhe von 4 Billionen Dollar an die US-Eliten. Somit gibt es im Moment faktisch keine Durchsetzung der CAFE-Vorschriften mehr.

Warum also diese Anstrengungen verdoppeln?

Es handelt sich dabei um Teil des allgemeinen Angriffs auf die Geldbörsen der Amerikaner in Form höherer Energiepreise, den Republikaner aus den Ministerien für Verkehr, Energie, Inneres, EPA und anderen durchgeführt haben.

In vielen Fällen wurden diese Änderungen aufgrund der völlig willkürlichen und launischen Regelsetzung von Gerichten rückgängig gemacht, und man kann mit weiteren Klagen rechnen, die Ihre Geldbörsen vor den Angriffen der Republikaner schützen sollen.

Doch der Grund, warum die Republikaner weiterhin gegen Vorschriften vorgehen, die sie bereits zu Fall bringen wollten, liegt darin, dass ein zukünftiges legitimes Regime durch Angriffe von mehreren Seiten länger brauchen wird, um den angerichteten Schaden zu beseitigen. Das bedeutet, dass die Wähler der Republikaner, also die Ölkonzerne, die sie bestochen haben, um an die Macht zu kommen, voraussichtlich etwas länger Zeit haben werden, weiterhin von Ihrem Leid zu profitieren.

Dies ist nicht die einzige Methode, mit der Duffy versucht, Ihre Sicherheit zu verringern. Kürzlich hat er staatliche Richtlinien bezüglich Radwege und anderer Verkehrssicherheitsmaßnahmen aufgehoben. Wenn die lokalen und regionalen Regierungen den neuen Leitlinien folgen, könnten die Todesraten von Fußgängern und Radfahrern von bereits nahe einem Rekordwert auf 19–54 % steigen.

Ohne besonderen Grund hier der Link, um herauszufinden, wie man sich in Ihrem Bundesstaat zur Wahl registrieren kann. Bis November ist es nur noch etwas mehr als ein Monat.