Der Volvo EX60 zeigte in der Praxis eine größere Reichweite und konnte über 350 Meilen zurücklegen.
Der neue Volvo EX60 weist laut Schätzung der EPA eine Reichweite von 312 Meilen auf, doch unter realen Bedingungen konnte er ohne Anhalten mehr als 350 Meilen zurücklegen.
Der Volvo EX60 übertrifft die EPA-Reichweitenangaben in der Praxis
Volvo bezeichnet den EX60 als „Game Changer“, da es sich um das bislang schnellst aufladbare und weitestreichende Elektrofahrzeug handelt.
Im Juli kündigte Volvo an, dass der 2027er EX60 P10 AWD eine offizielle EPA-Zertifizierung erhalten hat, wobei die geschätzte Reichweite bei bis zu 330 Meilen liegt – was der eigenen Schätzung von 322 Meilen übertrifft.
Sollte der EX60 P10 AWD Ultra mit 22-Zoll-Reifen ausgestattet sein, beträgt die laut EPA geschätzte Reichweite bei einer einzigen Ladung 312 Meilen.
Bei dem kürzlichen EV-Reichweiten-Test von Edmunds hat sich der AWD-Elektro-SUV als in der Lage erwiesen, weiter zu fahren als angegeben.
Im Test legte der EX60 P10 AWD (mit 22-Zoll-Reifen) bei einer einzigen Ladung 352 Meilen zurück und übertraf damit die von der EPA geschätzten 312 Meilen um 13 %.
Der elektrische SUV von Volvo lag auch vor vielen Luxuskonkurrenten, die denselben Test durchführten, darunter der Cadillac Lyriq AWD (319 Meilen) und der Mercedes-Benz EQS+ 320 SUV (349 Meilen). Allerdings reichte das nicht aus, um den neuen Mercedes GLC 400 EV zu schlagen, der 392 Meilen zurücklegte.
Außerdem war er effizienter als erwartet und verbrauchte nur 28,8 kWh pro 100 Meilen, was besser ist als die von der EPA geschätzten 30 kWh pro 100 Meilen.
Der Edmunds EV Range Test dient dazu, eine genaue Schätzung der Reichweite eines Fahrzeugs unter realen, alltäglichen Fahrbetingungen zu liefern. Er umfasst 60 Prozent Stadtfahrt und 40 Prozent Autobahnfahrt bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 Meilen pro Stunde.
Das Fahrzeug hält sich innerhalb von 5 Meilen pro Stunde an die angegebene Geschwindigkeitsbegrenzung, und die Klimaanlage ist auf Automatik bei 72 Grad eingestellt.
Mit einer Länge von 189,1 Zoll, einer Breite von 81,4 Zoll und einer Höhe von 64,4 Zoll sowie einer Radstandlänge von 116,9 Zoll ist der EX60 etwa so groß wie ein Tesla Model Y.
Volvo EX60 Modell 2027
Anfangspreis*
Reichweite
Ladegeschwindigkeit (10 % auf 80 %)
10 Minuten Laden
Maximale Ladegeschwindigkeit
EX60 P6 Plus
58.400 US-Dollar
307 Meilen
16 Minuten
bis zu 155 Meilen
320 kW
EX60 P6 Ultra
65.000 $
307 Meilen
16 Minuten
bis zu 155 Meilen
320 kW
EX60 P10 AWD Plus
60.750 $
330 Meilen
16 Minuten
bis zu 165 Meilen
370 kW
EX60 P10 AWD Ultra
67.350 $
330 Meilen
16 Minuten
bis zu 165 Meilen
370 kW
EX60 P12 AWD
N/A
400 Meilen
19 Minuten
bis zu 173 Meilen
370 kW
Der Basismodell Volvo EX60 P6 aus dem Jahr 2027 kostet ab 58.400 $. Der Zwillingsmotor-Modell EX60 P10 Plus Ultra beginnt bei 60.750 $.
Basisierend auf Volvos SPA3-Plattform mit 800-V-Schnellladen kann die P10 AWD-Version in 10 Minuten bis zu 165 Meilen zurücklegen. Die P6 schafft in 16 Minuten bis zu 155 Meilen.
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