Die elektrischen Versionen des Jeep Wagoneer und Ram 1500 mit erweitertem Reichweitenbereich erleben erneut eine Verzögerung.

Die elektrischen Fahrzeuge mit erweiterter Akku-Laufzeit des Jeep Grand Wagoneer und Ram 1500 (EREVs) werden aufgrund einer weiteren Verzögerung möglicherweise nicht so bald wie erwartet auf den Markt kommen.

Jeep und Ram: Erweiterte Akku-Laufzeit-EVs erneut verzögert

Jeep gab an, dass der Grand Wagoneer von 2026 das erste Elektrofahrzeug mit erweiterter Akku-Laufzeit in den USA sein wird, wenn es nächstes Jahr in den Verkauf geht, während Ram seit Jahren ein elektrisches Lastwagenmodell verspricht.

Nach mehrfachen Verzögerungen des voll elektrischen Ram 1500 REV erklärte Stellantis ihn im vergangenen Jahr offiziell für gescheitert.

Stellantis-CEO Antonio Filosa sagte, Ram werde bald „einen viel umfassenderen Produktkatalog“ vorstellen, darunter sein erstes Elektrofahrzeug mit erweiterter Akku-Laufzeit, ursprünglich als Ramcharger bezeichnet.

Der Ram 1500 REV, wie er jetzt genannt wird, sollte ursprünglich Ende 2026 auf den Markt kommen, doch das wird offenbar nicht mehr der Fall sein.

Laut einem Bericht von Automotive News wurde der Elektro-Pickup mit erweiterter Reichweite von Ram erneut verschoben und wird nun voraussichtlich im April 2027 verfügbar sein.

Auch der Elektro-Wagoneer von Jeep soll laut Berichten verzögert werden. Ursprünglich war eine Serienproduktion bereits zu Beginn dieses Jahres geplant, doch es wird nun eine sechsmonatige Verzögerung geben, sodass das Fahrzeug erst im November 2027 vom Band rollen wird.

Im Gegensatz zu rein elektrischen Fahrzeugen verfügen EREVs weiterhin über einen Verbrennungsmotor, der Strom erzeugt, um die Batterie aufzuladen und die Reichweite bei niedrigem Ladestand zu verlängern.

Der Grand Wagoneer EV mit erweiterter Reichweite von Jeep verfügt über einen Akkupack mit 92 kWh sowie einen 3,6-Liter-V6-Motor, der einen Generator mit 130 kW antreibt. Laut Stellantis ermöglicht diese Kombination eine Gesamtreichweite von 500 Meilen, sowohl bei voller Ladung als auch bei vollem Benzinvorrat.

Jeep behauptet, der Grand Wagoneer EREV „setze einen neuen Standard in puncto Leistung“ und verfüge über schätzungsweise 647 PS sowie 620 lb-ft Drehmoment, was eine Beschleunigung von 0 auf 60 mph in fünf Sekunden ermöglicht.

Electreks Einschätzung

Während die erweiterten EV-Modelle von Jeep und Ram erneut verzögert werden, bringen mehrere Automobilhersteller neue Antriebstechnologien voran.

Hyundai, Genesis, Ford, Volkswagens Scout sowie einige andere planen, in den nächsten Jahren erweiterte EV-Modelle auf den Markt zu bringen.

Hyundai wird im ersten Halbjahr 2027 den Santa Fe EREV als sein erstes Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite auf den Markt bringen. Es wird in Hyundais Produktionsstätte in Alabama hergestellt und in den USA verkauft.

Durch die Verschiebung des Einführungsdatums wird Stellantis Jeep und Ram auf dem US-Markt noch weiter zurückdrängen.