Der Genesis GV60 Magma kostet 10.000 Dollar mehr als der Hyundai IONIQ 5 N

Der GV60 Magma wird bald in den Händlerbetrieben erhältlich sein. Mit einem Preis, der 10.000 Dollar höher ist als beim Hyundai IONIQ 5 N, lohnt sich ein Umstieg auf Genesis?

Preise für den 2027er Genesis GV60 Magma EV

Genesis bereitet die Einführung dieses LeistungssUVs in den USA vor – es handelt sich dabei um das erste Modell der Untermarke Magma. Der GV60 Magma wurde vor über zwei Jahren auf der Auto Show in New York 2024 vorgestellt und wird in den kommenden Wochen endlich in den Händlerbetrieben angeboten.

Ab 69.950 Dollar kostet der GV60 Magma 10.000 Dollar mehr als der Hyundai IONIQ 5 N, der auf derselben Plattform basiert und die meisten seiner Komponenten teilt.

Sowohl Fahrzeuge werden von einem Antriebssystem mit zwei Motoren und Allradantrieb angetrieben, das insgesamt 600 PS sowie 546 Pfund-Fuß Drehmoment liefert. Im Boost-Modus werden bis zu 641 PS und 583 Pfund-Fuß Drehmoment freigeschaltet.

Ebenso wie der IONIQ 5 N verfügt der GV60 Magma über ein virtuelles Schaltsystem (VGS) sowie ein e-Active Sound System, das die Geräusche und das Fahrgefühl eines Verbrennungsmotors nachahmt.

Sowohl Modelle haben eine breitere, niedrigere Sitzposition sowie zusätzliche aerodynamische Verbesserungen zur Steigerung der Stabilität und des Fahrverhaltens.

Während der GV60 exklusive Außendesignelemente von Genesis und Magma aufweist, liegt der größte Unterschied im Innenraum.

Der GV60 Magma verfügt über die ersten Leistungssitze von Genesis, ein einfarbiges Suede-Innenfutter in Obsidian Black sowie Nähte in Magma Orange. Das überarbeitete Lenkrad besitzt spezielle Tasten für die Boost- und Magma-Modi.

Weitere exklusive Elemente des Magma-Modells sind Leichtmetallpedale, das Instrumentendisplay sowie ein auf Leistung ausgelegtes Infotainmentsystem.

Wie es von Genesis erwartet wird, verleiht das Interieur mit einem Bang & Olufsen-Soundsystem und einem 27-Zoll-integrierten OLED-Infotainmentsystem einen Hauch von Luxus.

Auch wenn die Schätzungen der EPA noch nicht endgültig vorliegen, wird vom Genesis GV60 Magma, das denselben 84 kWh großen Akku wie der IONIQ 5 N verwendet, eine ähnliche Reichweite von rund 221 Meilen erwartet.

Genesis wird in den kommenden Wochen die ersten GV60 Magma-Modelle bei ausgewählten Händlern in Kalifornien, New York und New Jersey auf den Markt bringen.

Der GV60 Magma folgt auf die Tatsache, dass Hyundai Anfang dieses Monats den Preis des 2026er IONIQ 5 N um 6.300 US-Dollar gesenkt hat.