Der Ferrari Luce EV widerlegt die Kritiker.

In dieser Woche im Plugged-In Podcast sprechen wir über Autos, die man nicht fahren kann, ein Auto, das man sich nicht leisten kann zu fahren, und schließlich ein Auto, das man gerne fahren würde.

Zuerst besprechen Mack und ich einen neuen Bericht des Insurance Institute for Highway Safety, der versucht hat, eine wichtige Frage im Bereich der Robotaxi zu beantworten: Sind autonome Fahrzeuge tatsächlich sicherer als menschliche Fahrer? Die Forscher stellten fest, dass Waymos tatsächlich seltener in Unfälle verwickelt sind als Menschen. Gleichzeitig warnten sie jedoch davor, dass ein solcher Vergleich überraschend schwierig ist. Mack hat auf einer Konferenz diese Woche einen der Autoren der Studie getroffen und gibt uns Einblicke.

Dann gehen wir auf die neuesten Entwicklungen zum umstrittensten Elektroauto seit Langem ein: den Ferrari Luce. Bewertungen der frühen Prototypen sind gerade veröffentlicht worden, und anscheinend ist es ein absolutes Vergnügen, damit zu fahren. (Entschuldigung, Kritiker.)

Was denken Sie?

Zum Schluss liegen erste Tests des Rivian R2 aus der Praxis vor, wie beispielsweise die Reichweitenbewertungen auf Autobahnen von Tom Moloughney und Out of Spec. Wir besprechen die Ergebnisse und diskutieren: Hat der R2 das Nötige, um 2026 konkurrenzfähig zu sein? Oder sollte man lieber einen Tesla Model Y kaufen?

Dankeschön wie immer fürs Zuhören!

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