Tesla kehrt auf die europäische Spitzenposition zurück. 41.000 verkaufte Modelle Y im September!

Kurz gesagt:

• Im September wurden 40.971 Tesla Model Y Fahrzeuge registriert, das sind mehr als 55 % mehr als im Vorjahr
• Das Model 3 mit 25.057 Einheiten belegte den zweiten Platz und überholte damit den Volkswagen Golf
• Nach neun Monaten führt das Model Y in Europa mit 167.369 registrierten Fahrzeugen

Tesla erholt sich

Noch vor einigen Monaten konnten Teslas Ergebnisse in Europa sehr unregelmäßig aussehen. Mal kehrte das Model Y an die Spitze zurück, um kurz darauf weit außerhalb der Top Ten zu landen. Im September kam es jedoch zu einer sehr starken Erholung.

Laut vorläufigen Daten von Dataforce belegte Tesla die ersten beiden Plätze in der Rangliste der am häufigsten registrierten Autos in Europa. Zudem übernahm das Model Y auch die Führung in der Übersicht für die ersten neun Monate des Jahres 2026.

Die Daten umfassen die Europäische Union, Großbritannien und die EFTA-Länder. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Rankings verfügte Dataforce über Informationen zu etwa 98 % des Marktes.

Tesla Model Y weit vor Golf und Sandero

In September wurden in Europa 40.971 Exemplare des Tesla Model Y registriert. Das sind 55,3 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2025.

Der Vorsprung gegenüber der Konkurrenz war enorm. Den zweiten Platz belegte das Tesla Model 3 mit 25.057 Fahrzeugen – ein Anstieg von bis zu 105,7 % im Jahresvergleich.

Nur auf dem dritten Platz landete der Volkswagen Golf – mit 18.088 Neuzulassungen. Auf dem vierten Platz folgte der Dacia Sandero mit 17.547 Exemplaren, und den ersten Fünferrang abschloss der Volkswagen Tiguan mit 16.457 Stück.

Laut den Daten von Dataforce sah die Top 10 im September wie folgt aus:

Tesla Model Y – 40.971

Tesla Model 3 – 25.057

Volkswagen Golf – 18.088

Dacia Sandero – 17.547

Volkswagen Tiguan – 16.457

Mercedes GLC – 16.317

Toyota Yaris Cross – 16.036

Renault Clio – 15.735

Peugeot 208 – 15.733

Jaecoo 7 – 15.470

Der Model Y allein erreichte somit mehr als das Doppelte der Zahlen von Golf und Sandero. Zudem überstieg die Zahl seiner Neuzulassungen im September den Gesamtverkauf aller Modelle einiger großer europäischer Marken – Opel verzeichnete 38.071 Neuzulassungen, Ford 36.579.

Tesla führt auch nach neun Monaten

Noch wichtiger ist die Entwicklung im Zeitraum von Januar bis September.

Das Modell Y verzeichnete 167.369 Neuzulassungen und wurde nach neun Monaten zum beliebtesten Auto auf dem europäischen Markt. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2025 bedeutet das einen Anstieg um 51,8 %.

Die Dacia Sandero fiel auf den zweiten Platz zurück. Seit Jahresbeginn wurden 162.969 Exemplare dieses Modells registriert, was 10,9 % weniger ist als im Vorjahr.

Der Unterschied zwischen ihnen beträgt nur 4.400 Autos, sodass der Kampf um den Gesamtsieg weiterhin offen ist.

Dritter ist der Volkswagen Golf mit 151.334 Exemplaren. Danach folgen der Volkswagen T-Roc mit 147.763 Stück sowie die Renault Clio mit 144.677 Neuzulassungen.

Für Tesla wäre ein möglicher Sieg zum Jahresende kein erster solcher Erfolg. Das Modell Y war bereits im Jahr 2023 das beliebteste neue Auto in Europa.

September war für Tesla außergewöhnlich stark

Die monatlichen Ergebnisse von Tesla sollten jedoch nicht direkt auf die folgenden Monate übertragen werden. Die Zulassungszahlen des Herstellers weisen seit Langem große Schwankungen auf, insbesondere zwischen den einzelnen Monaten eines Quartals.

Das ist an den diesjährigen Ergebnissen des Modell Y sehr gut zu erkennen. Im Juni war das Auto Marktführer auf dem europäischen Markt. Im Juli fiel es auf den 73. Platz zurück, im August kehrte es auf die siebte Position zurück und im September stand es erneut an der Spitze.

Eine große Rolle spielt hier die Organisation der Produktion und Lieferung von Tesla sowie die Konzentration der Registrierungen am Ende der Quartale. Das Ergebnis für September ist daher beeindruckend, bedeutet aber nicht, dass das Model Y jeden folgenden Monat 40.000 Registrierungen verzeichnen wird.

In Vergleich zum Jahresbeginn haben solche kurzfristigen Schwankungen jedoch bereits eine deutlich geringere Bedeutung. Und dort führt das Model Y tatsächlich.

Die Elektroautos hatten einen sehr starken Monat

Teslas Rückkehr an die Spitze fiel mit einem deutlichen Anstieg des gesamten europäischen Elektrofahrzeugmarktes zusammen.

Laut Dataforce stieg der europäische Markt für Neuwagen im September um etwa 10 % auf über 1,34 Millionen Registrierungen. Gleichzeitig wuchsen die Elektrofahrzeuge deutlich schneller.

Nicht nur Tesla nutzte diesen Trend. Immer mehr Modelle chinesischer Hersteller tauchen in den Ranglisten auf, und in vielen großen europäischen Ländern steigt der Anteil an Elektrofahrzeugen deutlich.

Sogar die Rangliste der Modelle kann Ergebnisse liefern, die noch vor einigen Jahren undenkbar gewesen wären: Zwei Tesla-Modelle auf den ersten beiden Plätzen sowie das chinesische Jaecoo 7 in den Top zehn.

Jaecoo 7 zum ersten Mal in den europäischen Top zehn

Das Ergebnis von Jaecoo ist der zweite interessante Aspekt der September-Rangliste.

Das Modell 7 erzielte 15.470 Registrierungen und belegte den zehnten Platz. Es überholte unter anderem den Opel Corsa, den Kia Sportage, den Volkswagen T-Roc und den Ford Puma.

Ein großer Teil der Registrierungen kam aus Großbritannien, wo das Jaecoo 7 im September das am häufigsten registrierte neue Auto war.

Das ist ein weiteres Zeichen für eine Veränderung auf dem europäischen Markt. Noch vor Kurzem wurde die Spitzengruppe fast vollständig von europäischen, japanischen und koreanischen Marken dominiert. Jetzt kann ein chinesisches Modell neben Golf, Clio oder 208 stehen.

Bis zum Jahresende sind noch drei Monate

Die spannendste Konkurrenz wird jedoch zwischen dem Tesla Model Y und dem Dacia Sandero ausgetragen.

4.400 Fahrzeuge Vorsprung nach neun Monaten sind nicht viel. Der Sandero ist ein Modell mit deutlich regelmäßigeren monatlichen Verkäufen, während die Zahlen von Tesla stark schwanken können.

Falls der Model Y bis Ende Dezember die Führung behält, wird er nach drei Jahren erneut das Jahr als beliebtestes Neufahrzeug in Europa beenden. Dieses Mal wäre der Erfolg besonders bedeutend, denn der elektrische SUV würde eines der günstigsten Verbrennungsmotorfahrzeuge auf unserem Kontinent übertrumpfen.

Vorerst ist eines klar: Nach neun Monaten im Jahr 2026 ist es tatsächlich der Tesla Model Y, der an erster Stelle steht.

Piotr Sobczyk