Tesla warnt davor, dass das Wetter die Vorführung des Roadster verzögern könnte, und die Prognose sieht schlecht aus.

Aktualisierung vom 28.9.: Tesla hat bestätigt, dass die Roadster-Veranstaltung auf den 15. Oktober verschoben wird, und führt dazu „vorhergesagte extreme Wetterbedingungen“ an. Mehr zu dieser zweiwöchigen Verspätung finden Sie hier.

Tesla warnt die zu seiner Roadster-Veranstaltung am 1. Oktober eingeladenen Gäste davor, dass die bereits lange verschobene Vorführung erneut zurückgestellt werden könnte – und dieses Mal liegen die Ursachen im Wetter.

In einer E-Mail an die Gäste erklärt Tesla, dass die Veranstaltung „im Freien abgehalten werden muss“ und möglicherweise neu terminiert werden muss. Die Wettervorhersage für Zentral-Texas am Donnerstag sieht eine 82-prozentige Regenwahrscheinlichkeit sowie Gewitter vor.

Teslas E-Mail an die Gäste der Roadster-Veranstaltung

Die E-Mail mit dem Titel „Wichtig: Wetterbedingungen für das Roadster-Event“ wurde von einem der Einladeten geteilt. Tesla teilt dem Gast mit, dass man sich darauf freue, ihn am 1. Oktober 2026 zu empfangen, fügt jedoch hinzu, dass „es möglich ist, dass wir aufgrund des Wetters den Termin verschieben müssen.“

Laut Tesla bietet das Event „eine einzigartige Erfahrung, die unbedingt im Freien stattfinden muss“, und das Unternehmen „beobachtet weiterhin die Wetterberichte“. In der E-Mail wird kein Ersatztermin genannt, lediglich die Zusage, „so schnell wie möglich weitere Details mitzuteilen.“

Tesla kündigte die Präsentation am 1. Oktober Anfang dieses Monats mit einem Bild mit der Aufschrift „Go for launch“ an. Wie wir im August berichteten, steht im Mittelpunkt eine Schwebedemonstration unter Verwendung eines von SpaceX entwickelten Antriebssystems aus Kaltgasdüsen mit dem Codenamen A71, die auf dem Raketentestgelände von SpaceX in McGregor, Texas, unweit von Waco, eingesetzt werden sollen. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug ferngesteuert läuft, ohne dass jemand darin sitzt, und die Zuschauer müssen mehrere hundert Meter entfernt bleiben, da die Düsen so laut sind, dass sie Gehörgänge schädigen können.

Daher ist „im Freien“ keine stilistische Entscheidung – man zündet schließlich keine Düsen in einem Zelt.

Prognose für McGregor

Die Wetterprognosedaten von Open-Meteo für McGregor, die am Montagmorgen abgerufen wurden, zeigen eine 82-prozentige Wahrscheinlichkeit für Niederschläge am Donnerstag, dem 1. Oktober, mit Gewittern und Windböen bis zu 32 Meilen pro Stunde.

An Freitag ist es bei 75 % Niederschlagswahrscheinlichkeit kaum besser, doch der Wind lässt auf Böen von etwa 13 mph nach. Bis Samstag sinkt die Niederschlagswahrscheinlichkeit auf 42 %.

Prognosen für drei Tage im Voraus können sich immer noch ändern. Doch Gewitter und Böen mit einer Geschwindigkeit von über 30 mph sind wohl die letzten Bedingungen, unter denen man ein Auto mit kühlen Strahltriebwerken vor einer Menge schweben lassen würde.

Nine Jahre Verzögerungen beim Roadster

Tesla präsentierte das Prototyp des nächsten Generation Roadster im November 2017 und versprach die Serienproduktion für 2020. Seitdem wurde der Zeitplan mindestens achtmal verschoben.

Schon allein der Demo-Termin wurde wiederholt geändert. Musk sagte im letzten Oktober, dass eine „fliegende“ Demo bis Ende 2025 kommen würde. Eine Woche später verschiebte Tesla diesen Termin auf den 1. April 2026 und die Serienproduktion auf 2027 oder 2028. Bei der Quartalsberichtssitzung wurde April zu „vielleicht in etwa einem Monat“, dann auf August und schließlich auf den 1. Oktober verschoben.

Die Reservierenden zahlen 50.000 Dollar für einen Standard-Roadster und 250.000 Dollar für die Founders Series. Fast neun Jahre später hat niemand ein Auto erhalten.

Electrek’s Meinung

Auch wenn dies bereits die 12. Verzögerung nach 9 Jahren wäre, liegt diese zumindest nicht an Musk. Tesla kann die Gewitter in Texas nicht kontrollieren, und wenn die Wettervorhersage stimmt, ist es die verantwortungsvolle Entscheidung, eine ferngesteuerte Flugvorführung in der Nähe von Zuschauern zu verschieben.

Doch es sagt viel über das Roadster-Projekt aus, dass die größten Risiken für die Markteinführung Wind und Regen sind. Ein Auto, das man tatsächlich kaufen und fahren kann, benötigt keinen klaren Himmel, um vorgeführt zu werden – eine Vorführung mit SpaceX-Ausrüstung hingegen schon.

Falls Tesla den Termin doch vorverlegen muss, erwarten wir Tage – nicht Monate. Die eigentliche Frage ist: Was wird dann präsentiert? Ein für die Produktion vorgesehenes Auto mit endgültigen Spezifikationen, Preis und Lieferdatum – oder wieder ein auffälliges Video, das die Uhr zurücksetzt?