Tesla präsentiert den ersten Cybercab mit integrierter Starlink-Antenne
Das Robotaxi-Konto von Tesla hat heute Fotos veröffentlicht, die das erste Cybercab mit integrierter Starlink-Antenne zeigen.
Auf den Bildern ist ein goldener Cybercab vor der Gigafactory Texas zu sehen, bei dem eine flache Satellitenantenne im Dach integriert ist. Es handelt sich dabei um die physische Umsetzung einer Integration, die Tesla letzten Monat mit einem Diagramm angedeutet hatte.
Was Tesla gezeigt hat
Das @robotaxi-Konto teilte zwei Bilder. Auf einem ist ein Dreiviertelansicht von vorne des goldenen Cybercab mit geöffneter Tür zu sehen, der vor den Flaggen der USA und Texas steht. Auf dem anderen Bild ist die im Dach montierte Starlink-Antenne sowie das „Cybercab“-Emblem zu erkennen.
Die Bildunterschrift war kurz: „Erster Cybercab mit @Starlink-Integration.“ Das war’s. Keine Spezifikationen, kein Zeitplan, keine Erklärung dafür, wofür die Antenne tatsächlich verwendet wird.
Dies folgt auf die Enthüllung von Tesla und Starlink im Juli, als die beiden Unternehmen sagten, das Satelliten-Internet sei „direkt in den Cybercab integriert“. Doch damals handelte es sich um eine Ansichtskarte, nicht um ein echtes Auto. Jetzt scheint tatsächlich Hardware in Produktion zu sein.
Die Frage, auf die niemand antwortet
Das Problem ist folgendes: Der Cybercab fährt selbstständig mit Teslas integriertem AI4-Computer. Er benötigt keine Internetverbindung, um fahren zu können.
Und der Robotaxi-Service ist derzeit nur in dicht besiedelten Städten (Austin, Houston, Dallas und Miami) im Einsatz, wo die Mobilfunkabdeckung bereits gut ist. Genau dort bringt eine Satellitenverbindung den geringsten Nutzen.
Wozu dient also die Antenne? Tesla präsentiert sie als zusätzliche Verbindungsoption, um Robotaxis in abgelegenen Gebieten zu überwachen.
Der Cybercab, der im Oktober 2024 vorgestellt wurde, sollte ein zweisitziger Robotaxi im Wert von 30.000 Dollar ohne Lenkrad oder Pedale sein. Die Produktion begann Anfang dieses Jahres in Giga Texas, und bis Juli wurden bereits über 100 Exemplare auf den Fabrikgeländen gesichtet – obwohl Tesla sie noch nicht verkaufen oder ohne menschliche Überwachung betreiben kann.
Electreks Einschätzung
Wie wir bereits besprochen haben, als Tesla die Integration erstmals ankündigte, ist dies derzeit für Tesla nicht besonders nützlich. Es handelt sich im Grunde nur um eine weitere Möglichkeit für Elon Musk, Tesla dazu zu bringen, SpaceX Geld zu zahlen.
Das Auto benötigt es nicht zum Fahren – die eingebaute Rechenleistung übernimmt das. In den Gebieten, in denen Robotaxis im Einsatz sind, sorgt die Mobilfunktechnologie bereits für eine Verbindung zur Fernüberwachung und Unterstützung. Eine Satellitenschüssel ist in diesen Märkten überflüssige Hardware, die Kosten, Gewicht sowie monatliche Gebühren verursacht – obwohl Tesla versucht, Fahrzeuge für 30.000 Dollar zu bauen.
Musk hat das Jahr damit verbracht, Teslas Ressourcen in seine anderen Unternehmen umzuleiten – von Investitionen in xAI bis hin zu ständigen Gesprächen über eine Fusion zwischen SpaceX und Tesla. Ein Starlink-Terminal in jedem Cybercab stellt einen guten, wiederkehrenden Einnahmequellen für SpaceX dar – unabhängig davon, wer letztendlich das Unternehmen besitzt.
Möglicherweise gibt es hier langfristig tatsächlich einen Plan für Autonomie in ländlichen Gebieten oder zwischen Städten, aber bis dahin sind wir noch Jahre entfernt.