Tesla, Uber und Waymo dürfen in Nevada Tausende von Robotaxis betreiben.

Die Verkehrsbehörde in Nevada hat Tesla, Uber und Waymo die Genehmigung erteilt, im Clark County, einschließlich Las Vegas, bis zu 8.000 Robotaxis in großem Umfang einzusetzen. Von diesen wurde Tesla allein für bis zu 5.000 Fahrzeuge zugelassen.

Anfang dieser Woche erhielt Tesla die behördliche Genehmigung, zehn Robotaxis entlang der Las Vegas Strip einzusetzen. Es handelte sich dabei jedoch lediglich um eine vorläufige Genehmigung, da Nevada seitdem Teslas Antrag vom Juni für 5.000 Fahrzeuge vollständig genehmigt hat – mit nur wenigen Tagen Verzögerung.

Laut TechCrunch erteilte die Nevada Transportation Authority am Donnerstag einstimmig drei Genehmigungen für kommerzielle Robotaxi-Dienste an Tesla, Uber und Waymo. Die Genehmigungen gelten für Clark County mit Las Vegas als glänzendem Zentrum. Zusammen ermöglichen sie den Einsatz von bis zu 8.000 Robotaxis im gesamten County innerhalb der nächsten zwölf Monate.

Während Teslas Genehmigung den Einsatz von bis zu 5.000 Fahrzeugen erlaubt, erhalten Uber und Waymo laut TechCrunch jeweils Genehmigungen für bis zu 1.000 Fahrzeuge. Warum von insgesamt 8.000 Fahrzeugen statt 7.000 die Rede ist, wird im Artikel nicht erläutert. Klar ist jedoch, dass der Anbieter Zoox bereits eine Genehmigung in Nevada besitzt, um ein Netzwerk aus 100 autonomen Fahrzeugen zu betreiben. Diese Anbieter werden bald mit erheblicher Konkurrenz konfrontiert sein.

Doch Branchenexperten bezweifeln, dass Tesla, Uber und Waymo ihre Genehmigungen voll ausnutzen werden. Die angegebenen Zahlen sind vermutlich Obergrenzen. Eric Early, Leitingenieur für Teslas Cybercab-Projekt, sagte gegenüber TechCrunch: „Ich glaube nicht, dass wir bis zu diesem Zeitpunkt nächsten Jahres 5.000 Fahrzeuge einsetzen können, und das liegt nicht an der Technologie. … Ich wäre äußerst glücklich und zufrieden, wenn wir nächstes Jahr 2.500 Fahrzeuge erreichen könnten, vielleicht sogar etwas mehr. Ich denke nicht, dass wir bis zu diesem Zeitpunkt nächsten Jahres in der Lage sein werden, 5.000 Fahrzeuge einzusetzen – und das liegt nicht an der Technologie. … Ich wäre sehr glücklich und zufrieden, wenn wir es schaffen würden, bis nächsten Jahr auf 2.500 Fahrzeuge zu kommen, vielleicht sogar etwas mehr.“