Tesla (TSLA) ruft mehr als 2 Millionen Autos in China zurück, um eine Fahrerüberwachung einzuführen

Tesla ruft 2.740.642 Fahrzeuge in China zurück, um die Überwachung der Fahrer durch ihr Assistenzfahrsystem zu verstärken, nachdem Aufsichtsbehörden festgestellt hatten, dass allein die Überprüfung, ob eine Hand am Lenkrad liegt, nicht ausreicht, um sicherzustellen, dass die Fahrer auf die Straße achten.

Durch diese Maßnahme muss Tesla die Kabinenkamera des Fahrzeugs nutzen, um die Augen des Fahrers zu überwachen – genau dieselbe Art der Überwachung, die chinesische Fahrer kürzlich damit umgingen, indem sie Plastikpuppenköpfe einsetzten.

Was der Rückruf umfasst

Laut einer Meldung bei der chinesischen Staatlichen Verwaltung für Marktregulierung (SAMR) umfasst der Rückruf 2.740.642 in China hergestellte Model 3- und Model Y-Fahrzeuge, die zwischen dem 4. März 2019 und dem 7. Dezember 2025 produziert wurden.

Die Mangelstellung betrifft die Aufmerksamkeit des Fahrers. Wenn ein Fahrzeug den Autosteer-Modus verwendet und in den „Kombinierten Fahrdienst“ wechselt – der chinesische Begriff für Level-2-Systeme – so besagt die Behörde, dass Teslas „bestehendes Aufmerksamkeitsüberwachungssystem nicht ausreicht, um den Fahrer vorzuwarnen, wenn sein Blick von der Straße abweicht“, was das Unfallrisiko erhöht.

Die Lösung ist ein Over-the-Air-Software-Update. Laut Teslas eigener Rückrufmitteilung wird dadurch „die Überwachung durch die Kabinenkamera auf der Grundlage der bestehenden Überwachung des Lenkraddrehmoments“ hinzugefügt. Einfach ausgedrückt überprüft Tesla künftig nicht nur, ob die Hände am Lenkrad sind, sondern auch, ob die Augen auf der Straße sind. Das Update tritt umgehend in Kraft.

Drehmoment reichte nicht aus – und die Kamera wurde getäuscht

Das Problem der Aufsichtsbehörde liegt bei der Methode. Für die Standardkombination aus Fahrassistenten in diesen Autos setzte Tesla auf die Überwachung des Lenkraddrehmoments – ein System, das feststellt, ob eine Hand das Lenkrad berührt, aber nicht, ob der Fahrer tatsächlich auf die Straße schaut. SAMR urteilte, dass dies unzureichend sei.

Tesla verfügt tatsächlich über kamerabasierte Überwachungssysteme, und in China begann das Unternehmen in diesem Jahr mit der Nutzung der Innenraumkamera, als es seine überwachten „Tesla Assisted Driving“-Funktionen einführte – das System, das zuvor als Full Self-Driving beworben wurde. Doch diese Überwachung erwies sich als leicht zu umgehen. Bereits innerhalb weniger Wochen montierten chinesische Fahrer billige Plastikpuppenköpfe in der Nähe des Rückspiegels, um die Kamera dazu zu bringen, anzunehmen, jemand würde auf die Straße schauen – ein Besitzer eines Model 3 soll angeblich 30 Minuten lang Sonnenblumenkerne gegessen haben, während er hinter einer Figur von Dwayne Johnson saß.

Auch hier gibt es eine Geschichte. Tesla lehnte lange Zeit jegliche Verwendung der Innenkamera in China ab. Im Jahr 2021, angesichts der Überwachung durch die Regierung bezüglich der Kameras und Datenerfassungspraktiken des Unternehmens, erklärte Tesla, dass die Fahrzeuge für den chinesischen Markt „ihre Innenkameras nicht eingeschaltet hätten“, und berief sich dabei auf Datenschutzaspekte sowie chinesisches Recht. Durch diesen Rückruf wird die Überwachung der Fahreraufmerksamkeit mithilfe von Kameras auf das gesamte Sortiment an Fahrassistenzsystemen ausgedehnt.

China setzt ein Standard durch, den die USA bereits festgelegt haben

Dieser Rückruf ähnelt stark dem, was US-Regulierungsbehörden vor Jahren getan haben. Die Überwachung des Fahrers durch Kabinenkameras bei Tesla in Nordamerika entstand selbst aus einem Rückruf: dem im Dezember 2023 von der National Highway Traffic Safety Administration durchgeführten Rückruf von etwa 2 Millionen Fahrzeugen im Rahmen des Autopilot-Programms, der zu strengeren Sicherheitsmaßnahmen zur Überwachung der Fahreraktivität führte.

China bewegte sich in die gleiche Richtung und verschärfte die Vorschriften für Funktionen der automatisierten Fahrsteuerung sowie deren Werbung, nachdem Tesla dort sein assistiertes Fahrenssystem eingeführt hatte.