Tesla wird die Produktion des Cybertruck in Texas schrittweise einstellen und stattdessen den Cybercab in Produktion nehmen.

Tesla wird die Produktion des Cybertruck in seiner Fabrik in Texas Mitte nächsten Jahres schrittweise einstellen. Dadurch wird Platz frei, um das Robotaxi Cybercab in größerer Menge herzustellen. Es bleibt unklar, ob der Cybertruck vollständig eingestellt wird oder künftig an einem anderen Ort produziert wird.

Bild: Tim Deter

Teslas CEO Elon Musk teilte diese Neuigkeit heute, am Freitag, auf seiner Social-Media-Plattform X, indem er seine Ankündigung auf einen einzigen Satz beschränkte: „Tesla wird die Produktion des Cybertruck in der Gigafactory Texas etwa Mitte nächsten Jahres einstellen, um Platz für eine erhöhte Produktion des Cybercab zu schaffen.“

Dies bedeutet, dass die Produktion des polarisierenden Elektro-Pickups in Texas nach nur vier Jahren enden wird. Wir erinnern daran, dass Tesla im Juli 2023 den Beginn der Produktion gefeiert hat. Allerdings fand das Modell nie Anklang auf dem Massenmarkt. Der US-amerikanische Elektrofahrzeughersteller gibt keine Registrierungszahlen für den Cybertruck bekannt, sondern fasst dessen Verkäufe unter „andere Fahrzeuge“ zusammen. Diese Kategorie machte stets nur einen kleinen Teil von Teslas Gesamtverkäufen aus, die hauptsächlich von den Modellen Y und 3 dominiert werden. Unsere Fahrerfahrungen mit diesem unkonventionellen Pickup können Sie hier nachlesen.

Zu Beginn des Jahres unternahm Tesla einen weiteren Versuch mit einem deutlich reduzierten Listenpreis. Der Hersteller stellte ein neues Basismodell des Cybertruck mit Allradantrieb vor, das ab 59.990 US-Dollar angeboten wurde. Das bedeutete einen erheblichen Rabatt: Zuvor kostete der günstigste Cybertruck 79.990 US-Dollar. Dadurch wurde das Elektromodell aus der Fabrik in Texas erschwinglicher als je zuvor. Obwohl Tesla kurzfristig einen einmotorigen, heckgetriebenen Cybertruck RWD für 70.000 US-Dollar anbot, wurde diese Variante aufgrund unzureichender Nachfrage im September 2025 eingestellt. Eines ist klar: Der Cybertruck kam niemals auch nur in die Nähe des ursprünglich versprochenen Basiskurses von 40.000 US-Dollar durch Teslas CEO Elon Musk.

Dies ist vermutlich der Kern des Problems: Das Preis-Leistungs-Verhältnis war nicht überzeugend. Laut einem früheren Bericht von _Electrek_ verkaufte Tesla zum Zeitpunkt der Preissenkung nur etwa 5.000 Fahrzeuge pro Quartal – das sind weniger als zehn Prozent der ursprünglichen Prognose von über 250.000 Einheiten pro Jahr. Dem Hersteller sollen zudem zeitweise große Lagerbestände vorlagen. Im Oktober 2025 kam ans Licht, dass Musk seine anderen Unternehmen angewiesen hatte, die unverkauften Cybertrucks von Tesla zu übernehmen.

Neben dem neuen Basismodell des Cybertruck senkte Tesla im Februar auch den Preis der hochwertigen Cyberbeast-Variante um 15.000 US-Dollar – von 114.990 US-Dollar auf 99.990 US-Dollar. Diese Senkung hob genau die 15.000 US-Dollar hohe Preiserhöhung auf, die Tesla im August 2025 auf den Cyberbeast angewandt hatte.