Tesla hatte ein Problem mit der Federung des Model Y L: Jetzt sind die offiziellen Zahlen nicht mehr dieselben, und niemand hat erklärt, warum.
20/09/2026 14:00
Auf den neuesten Stand gebracht am
20/09/2026 14:00
Tesla hat mehrere der offiziellen Abmessungen aktualisiert, die in der Dokumentation des Model Y L in China angegeben sind. Die Änderung betrifft die Gesamthöhe des Fahrzeugs sowie den Bodenabstand – zwei Werte, die nun leicht niedrigere Zahlen aufweisen als zuvor im Handbuch dieses sechs Sitzplätze umfassenden Elektro-SUVs.
Diese Überarbeitung fällt außerdem auf einen besonders kritischen Zeitpunkt für dieses Modell. Seit Wochen gibt es Berichte von Besitzern, die einen Rückgang der Höhe an der Hinterachse melden; dieses Problem kann den Abstand zwischen Rad und Fahrbahn deutlich verringern und hat in einigen Fahrzeugen zu einer ungleichmäßigen Abnutzung der Reifen geführt.
Tesla hat drei Angaben in der offiziellen Dokumentation geändert
Der deutlichste Unterschied zeigt sich bei der Bodenfreiheit ohne Beladung. Während einige Versionen der Dokumentation von Tesla China weiterhin 169 mm angeben, gibt das auf Tesla.com verfügbare Handbuch nun 166 mm an. Die Gesamthöhe beträgt außerdem 1.664 mm und die Bodenfreiheit bei Beladung liegt bei 118 mm.
Durch den Vergleich mit früheren Versionen lässt sich feststellen, dass es sich nicht um eine einzige geänderte Angabe handelt. Die Gesamthöhe ist um 4 mm gesunken, die Entfernung zum Boden unter Beladung um weitere 4 mm und die Messung ohne Beladung um 3 mm. Eine am 16. Juni in der Wayback Machine gespeicherte Kopie zeigte noch die vorherigen Werte, wodurch die Überprüfung dieser Zahlen nach diesem Datum stattfand.
Tesla China hat nicht erklärt, warum diese Parameter aktualisiert wurden. Laut einer Anfrage der chinesischen Zeitung NBD erklärte ihr Kundenservice, dass bestimmte Messwerte von Faktoren wie Reifendruck, Fahrzeugbeladung, Zustand der Straße oder den Eigenschaften des Chassis beeinflusst werden können. Das Unternehmen hat nicht bestätigt, dass hinter der Änderung im Handbuch eine technische Modifikation des Fahrzeugs vorliegt.
Die Probleme konzentrieren sich auf den hinteren Teil
Die bekannten Beschwerden betreffen hauptsächlich die Höhe der Hinterradaufhängung. Einige Besitzer haben von einer deutlichen Verringerung des Radstandes nach langen Fahrten oder bei beladenem Fahrzeug berichtet, wobei Fälle von etwa 9.000 Kilometern bis zu fast 30.000 Kilometern Fahrleistung bekannt sind.
In einigen Fahrzeugen wurde dieser Höhenverlust außerdem mit einer abnormalen Abnutzung im Inneren der Reifen in Verbindung gebracht. Tesla hat in mehreren Fahrzeugen die Federn im Rahmen der Garantie ersetzt, und die neuen Teile tragen die Referenznummer 2188477-00-B, im Gegensatz zum zuvor verwendeten Suffix 00-A. Dennoch behaupten einige Nutzer, dass das Problem nach der Reparatur erneut aufgetreten ist.
Tesla hat den Ursprung des Problems noch nicht erklärt
Laut internen Servicerichtlinien, die von chinesischen Medien zitiert wurden, liegt die als normal angesehene Höhe der Hinterradachse bei 784 ± 20 mm. Ein Austausch der Federn wird dann empfohlen, wenn dieser Wert unter 764 mm fällt, obwohl Tesla keine gemeinsame technische Ursache für alle registrierten Fälle offengelegt hat.
Derzeit gibt es auch keine offizielle Bestätigung, die die neuen Werte aus dem Handbuch direkt mit den Vorfällen im Zusammenhang mit der Federung in Verbindung bringt. Es ist jedoch belegt, dass Tesla nach Juni mehrere offizielle Einstellungen für den Model Y L geändert hat und gleichzeitig weiterhin Beschwerden von Besitzern wegen eines Abfalls der Fahrzeughöhe an der Hinterachse vorliegen.