Tesla kündigt Enthüllung des neuen Roadster für den 1. Oktober an: „Bereitet die Veröffentlichung vor“


Tesla kündigt eine Präsentation des neuen Tesla Roadster für den 1. Oktober an – neun Jahre nachdem das Prototyp erstmals vorgestellt wurde.
Das Unternehmen veröffentlichte am Freitag ein Teaser-Bild mit der Aufschrift „Go for launch“, das den elektrischen Hypercar im Licht eines Raketenstarts zeigt, wobei das Datum „10.01“ darauf angezeigt wird.
Was Tesla zeigte
Das rote Auto befindet sich unter hellem vertikalem Licht, als wäre es auf einer Startrampe – die Untertitel lautet „Go for launch“ und das Datum „10.01“ steht unten. Die Botschaft: Der Roadster wird in der Luft schweben.
Das stimmt mit den Berichten der letzten Monate überein. Der Tesla Roadster soll mit einer Reihe von von SpaceX entwickelten Kaltgas-Düsen debütieren, die es ihm ermöglichen, vom Boden abzuheben, und das Unternehmen verspricht seit 2018 eine „fliegende“ Demonstration.
Eine Countdown-Uhr auf der Seite des Tesla Roadster zählt rückwärts zu diesem Datum. Der 1. Oktober ist ein Donnerstag, und Tesla hat nicht angegeben, wo die Veranstaltung stattfinden wird oder ob sie live übertragen wird.
Nine Jahre von fehlgeschlagenen Zeitplänen
Der neue Tesla Roadster wurde im November 2017 als Prototyp vorgestellt – mit einem Grundpreis von 200.000 Dollar, einer Founders Series für 250.000 Dollar, einer Reichweite von 620 Meilen, einer Beschleunigung von 0 auf 60 mph in unter zwei Sekunden sowie einer Höchstgeschwindigkeit von über 250 mph. Die Serienproduktion sollte ursprünglich im Jahr 2020 beginnen.
Es ist nicht passiert. Tesla hat das Ziel für den Roadster seitdem mindestens achtmal verschoben: auf 2022, dann 2023, 2024 und „2025-2026“. Auf der Aktionärsversammlung im November sagte Musk, die Produktion würde erst „2027 oder 2028“ beginnen, und schlug ein „Demo“ am 1. April vor, wobei er scherzte, er könne behaupten, nur Spaß gemacht zu haben.
Dieses Datum im April kam und ging. Ebenso spätes April, „vielleicht in einem Monat“, sowie das für diesen Sommer angesetzte Demo im August. Jetzt ist es Oktober.
In der Zwischenzeit warten diejenigen, die 2017 Geld hinterlegt haben, immer noch. Die Reservierungsgebühr betrug 50.000 Dollar für das Standardmodell und 250.000 Dollar für die Founders Series. Sowohl Marques Brownlee als auch Sam Altman haben mitgeteilt, dass sie ihre Reservierungen storniert haben.
Das Demo wird immer kleiner
Hier liegt das Problem mit dem „Fliegen“. Als The Information im August über den Plan berichtete, war die Demonstration bereits von einer wilden Version (Hochfahren auf eine magnetisierte Rampe, rückwärts fahren, sich selbst ausrichten, schweben) auf etwas reduziert worden, das eher einem Schweben ähnelte. Wir haben erklärt, wie das Fahrzeug ohne Insassen abheben wird, ferngesteuert betrieben werden soll und warum die Zuschauer Hunderte von Metern entfernt bleiben müssen – schließlich sind die Triebwerke so laut, dass sie das Gehör schädigen können.
Und das Fahrzeug, das Tesla zeigen will, ist eigentlich kein Produkt. Es wird nicht für den Straßenverkehr zugelassen sein, wird voraussichtlich Hunderttausende von Dollar oder mehr kosten und Tesla hat darüber nachgedacht, es durch ein Ferrari-ähnliches Rennprogramm an eine Handvoll Superfans zu verkaufen.
Electreks Einschätzung
Wir haben es bereits gesagt, und der Teaser ändert daran nichts: Der Roadster ist schon vor längerer Zeit kein Automobilprojekt mehr. Es handelt sich um eine Werbung für die Zusammenarbeit zwischen Tesla und SpaceX, inszeniert mit Ausrüstung von SpaceX – genau zu dem Zeitpunkt, an dem Musk Wall Street auf eine Fusion der beiden Unternehmen vorbereitet.
Der Zeitpunkt passt zu einem Muster. Tesla verbrachte den September damit, Produkte, die es bereits vor Jahren vorgestellt hatte (den Roadster, den Semi, das Robotaxi), neu zu launchen, um die Aufmerksamkeit vor einer erwarteten Aktionärsabstimmung über eine Fusion aufrechtzuerhalten. Eine mit Raketen angetriebene Präsentation am Ende eines Monats, in dem die Aktienkurse in die Höhe getrieben werden, ist genau im Stil von Tesla.
Daher werden wir am 1. Oktober zusehen. Vielleicht schwebt er sogar. Der einzige wichtige Termin ist jedoch der, an dem ein Normalbürger tatsächlich eines kaufen kann – oder besser noch eine normale Version ohne Schubdüsen.