Tesla startet Serienauslieferung des Semi
Tesla hat in Nevada erste Serienfahrzeuge seines Elektro-Lkw Semi an Kunden übergeben und spricht vom Start der Produktion in höheren Stückzahlen. Gleichzeitig wächst der Auftragsbestand. Konkrete Angaben zur aktuellen Produktionsrate oder zum Preis nennt Tesla aber weiterhin nicht.
Der Tesla Semi soll künftig in deutlich höherer Stückzahlen gefertigt werden.
Bild: Tesla
Knapp neun Jahre nach der Vorstellung des Semi und rund vier Jahre nach der Auslieferung erster Einzelstücke hat Tesla nun mehrere Serienexemplare an Kunden übergeben. Die Übergabe fand am neuen Semi-Standort in Nevada statt, der eigens für den Elektro-Lkw errichtet wurde. Nach Angaben von Tesla markiert die Veranstaltung zugleich den Beginn der Produktion in höherem Volumen.
Die Fabrik ist laut Tesla auf bis zu 50.000 Fahrzeuge pro Jahr ausgelegt und umfasst rund 167.000 Quadratmeter. Auf derselben Produktionslinie sollen sowohl die Standard- und Long-Range-Version als auch die für Europa bestimmte Variante des Semi gefertigt werden.
Tesla-CEO Elon Musk war bei der Übergabe nicht vor Ort, meldete sich aber per Videobotschaft. Er verwies unter anderem auf Reichweite, schnelles Nachladen und niedrigere Energiekosten und sprach von einer bereits „langen Warteliste“ für den Semi. Konkrete Bestellzahlen nannte Tesla bei der Veranstaltung allerdings nicht.
Die technische Präsentation übernahmen die Tesla-Manager Lars Moravy und Dan Priestley. Dabei ging es auch um Änderungen gegenüber dem 2017 vorgestellten Prototypen. Zum Abschluss erhielten Vertreter von rund einem Dutzend Kunden ihre Fahrzeuge beziehungsweise Übergabedokumente.
Großaufträge erhöhen den Druck auf den Produktionshochlauf
Der Serienstart trifft auf eine zuletzt deutlich gestiegene Nachfrage. Erst in dieser Woche wurde Tesla bei einer Ausschreibung der US-Einkaufsallianz ZET SCALE als Hauptlieferant für insgesamt 2.500 Batterie-elektrische Class-8-Lkwausgewählt. Wie viele davon tatsächlich als Tesla Semi ausgeliefert werden, ist allerdings offen, da mit Kenworth, Volvo und RIDE auch weitere Hersteller als Lieferanten vorgesehen sind.
Hinzu kommen unter anderem 500 bestellte Semi von Einride sowie 50 Fahrzeuge für IMC Logistics. Damit wächst der Druck auf Tesla, die angekündigte Produktionskapazität tatsächlich zu erreichen. Angaben zur aktuellen Produktionsrate oder zu konkreten Stückzahlzielen für 2026 und 2027 machte das Unternehmen bei der Übergabeveranstaltung jedoch nicht. Auch der Verkaufspreis des Semi bleibt offen. Tesla hatte das Fahrzeug ursprünglich 2017 vorgestellt, die ersten Exemplare aber erst Ende 2022 an ausgewählte Kunden ausgeliefert. Der nun gestartete Hochlauf soll den Semi erstmals in größeren Stückzahlen auf den Markt bringen.
Für Europa hatte Tesla zuletzt Auslieferungen ab 2027 angekündigt. Die Fahrzeuge für den europäischen Markt sollen zunächst ebenfalls in Nevada gefertigt werden. Eine spätere Produktion im Tesla-Werk in Grünheide hatte Musk zuvor als Möglichkeit genannt.