Tesla erobert mit einem Rekord, den es seit 2022 nicht mehr erreicht hatte, wieder die Spitzenposition in Europa, während chinesische Marken bereits in der Top 10 vertreten sind.

Mit 40.971 Neuzulassungen war der Tesla Model Y im September das meistverkaufte Auto in Europa. Das ist ein beeindruckender Zuwachs von 55 Prozent im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025. Direkt dahinter lag der Model 3 mit 25.057 Einheiten – mehr als doppelt so viele wie noch vor einem Jahr. Die europäischen Zahlen stimmen mit denen in Spanien überein. Der Model 3 war ebenfalls der meistverkaufte Wagen des Monats. Es ist das erste Mal, dass ein Elektroauto in unserem Land diesen Titel erhält.

Es ist erst das zweite Mal, dass die beiden beliebtesten Teslas die ersten beiden Plätze in der europäischen Monatsrangliste belegen. Das letzte Mal war das im Dezember 2022. Doch die Nachricht betrifft nicht nur die amerikanische Marke: Laut offiziellen Daten stiegen die Verkäufe von Elektroautos in einem Monat stark an, während Benzinfahrzeuge weiter an Marktanteilen verloren.

Ein rekordverdächtiger Tesla mit Nuancen

Tesla registrierte im September 66.035 Fahrzeuge, den besten Monat in Europa. Der bisherige Rekord stammte aus März 2023 mit 60.934 Fahrzeugen. Die Zahl wird weiter steigen, da es sich um vorläufige Daten handelt, die 98 Prozent des Marktes in der EU, im Vereinigten Königreich und den EFTA-Ländern abdecken. Litauen und Portugal fehlen noch, wo Tesla in der Regel mehr als 1.000 Fahrzeuge pro Monat verkauft.

Allerdings konzentriert die Marke ihre Lieferungen in der Regel auf den letzten Monat jedes Quartals. Das ist beim Model Y deutlich zu erkennen: Im Juli fiel es auf den 73. Platz mit nur 5.138 Verkäufen, im August stieg es auf den siebten Platz und im September erreichte es den ersten Platz. Mit diesem Anstieg führt es auch in der Neun-Monats-Bilanz mit 167.369 Einheiten (+52%). Damit überholt es den Dacia Sandero, der seit Januar an der Spitze stand und nun 162.969 Einheiten verzeichnet (+/-11%).

Elektroautos gewinnen an Bedeutung

Die Statistiken zeigen, dass im September in Europa 245.120 Elektroautos verkauft wurden, was mehr als doppelt so viel ist wie im Vorjahr. Bislang in diesem Jahr liegen die Zahlen bereits bei über 2,1 Millionen, was einem Anstieg von 39% entspricht. Im Gegensatz dazu sank die Zahl der Benzinautos im Monat um 14% und in den ersten drei Quartalen des Jahres um 6,3%. Der Anstieg der Kraftstoffpreise aufgrund des Konflikts im Nahen Osten hat das Interesse an erschwinglichen Elektroautos gesteigert.

Der Wandel ist bei Modellen in großen Stückzahlen zu erkennen. Die Elektrofahrzeuge von Marken wie Renault, Volkswagen oder BYD stiegen im September um 60 % auf 182.558 Einheiten und machen nun 28 % dieses Segments aus, verglichen mit 19 % im Vorjahr. Die allgemeinen Benzinmodelle wie der Sandero sinken von 46 % auf 37 %.

In der monatlichen Top 50 finden sich der Skoda Elroq auf Platz 24 mit 12.129 Einheiten (+18,5 %) sowie der Renault 5 E-Tech auf Platz 38 mit 9.048 Einheiten (+42 %). Ebenfalls vertreten sind der Skoda Enyaq auf Platz 42 mit 8.411 Einheiten (+52,5 %) und der Renault Twingo E-Tech, der mit 7.636 Neuzulassungen erstmals den 50. Platz belegt.

Chinesische Marken drücken stark aufs Gas

Der JAECOO 7, ein Mittelklasse-SUV der Marke aus der Chery-Gruppe, ist das erste Modell einer chinesischen Marke, das es in die europäische Monats-Top-10 schafft. Im September belegte er mit 15.470 zugelassenen Fahrzeugen den zehnten Platz – das sind 66 Prozent mehr. Davon wurden 10.814 Fahrzeuge, also 70 Prozent, im Vereinigten Königreich zugelassen, wo er das meistverkaufte Auto des Monats war. Dort ist er sowohl mit Benzinmotor als auch als steckbarer Hybrid erhältlich, wobei die Hybridversion am besten verkauft wird. Auch BYD hinterlässt Spuren: Der BYD Seal U, der sowohl als Elektroauto als auch als steckbarer Hybrid DM-i angeboten wird, belegte mit 13.466 Fahrzeugen (+17 Prozent) den 18. Platz. Der BYD Atto 2 stieg auf Rang 31 mit 10.501 Fahrzeugen – im Vergleich zu nur 1.073 Fahrzeugen vor einem Jahr.

Die etablierten Marken halten durch

Hinter den Teslas war der Volkswagen Golf das drittmeistverkaufte Auto auf dem Kontinent mit 18.088 registrierten Einheiten, gefolgt vom Sandero (17.547) und dem Volkswagen Tiguan (16.457). Der Mercedes GLC belegte mit 16.317 Zulassungen den sechsten Platz – das sind 58 Prozent mehr dank der Beliebtheit der neuen Generation. Im Jahresgesamtergebnis liegt der Golf mit 151.334 Verkäufen (+2,5%) auf dem dritten Platz des Podiums, vor dem Volkswagen T-Roc und dem Renault Clio.