Tesla überarbeitet das Navigationssystem mit KI. Eigene Karten und vollständige Sprachsteuerung

Tesla wagt sich ins tiefe Wasser. Das Unternehmen kündigt an, das Navigationssystem vollständig mithilfe künstlicher Intelligenz umzugestalten. Dies könnte auf einen Befehl von oben zurückzuführen sein (Elon Musk: „Ihr müsst herausfinden, wie sich xAI schlägt“), könnte aber auch eine eigenständige Entscheidung sein, die auf bisherigen Problemen mit Kartenaktualisierungen beruht (veraltete, fehlerhafte Karten usw.; Spekulationen der Redaktion von Elektrowoz). Das neue Navigationssystem soll mit dem Fahrer sprachlich kommunizieren und es ihm ermöglichen, die Route ohne Berührung des Zentralbildschirms zu ändern.

Neuere Karten und Navigation in Teslas dank künstlicher Intelligenz. Schon in der Software v15 (Version 15.x)

Tesla nutzt mehrere unabhängige Dienste, um Karten anzuzeigen und Routen zu planen. Die Vorschau verwendet Daten, die von Google gesammelt wurden, die Karten selbst stammen aus dem von Nutzern aktualisierten System OpenStreetMap, und der Routenberechnungsmechanismus setzt den Valhalla-Algorithmus ein, der dabei Informationen vom Fahrzeugcomputer abruft und die Notwendigkeit von Ladepausen berücksichtigt. Deshalb kommt es vor, dass die Route durch ein Feld führt (zumindest in der Visualisierung) oder auf einem falschen, nicht optimalen Weg verläuft.

Zwarfen Käufer von Teslas in den Vereinigten Staaten nicht besonders viel Kritik am Zusammenspiel der Karten mit der tatsächlichen Infrastruktur sowie der damit verbundenen Navigation vor, in Europa hingegen ist die Aktualität der Karten eine echte Herausforderung. Insbesondere auf modernisierten Streckenabschnitten, von denen es viele gibt, da sich unsere Infrastruktur weiterentwickelt. Deshalb soll das neue Navigationssystem auf künstlicher Intelligenz beruhen. Mehr dazu: Auch die Kartenerstellung soll künftig mithilfe von KI erfolgen.

Tesla gibt an, zu diesem Zweck eine völlig neue Architektur (=Basis) für Karten zu entwickeln. In der Software der Version 15 (v15) soll sie den Beginn und das Ende einer Reise bestimmen. Bereits in den nächsten Monaten soll sie die Verwaltung von Zielen, Funktionen zur Wegführung sowie das Parken übernehmen. Die neue Navigation in Teslas soll die Bedürfnisse ihrer Besitzer lernen, „sie besser kennen als die Besitzer selbst“, und ihre Erkenntnisse auf das gesamte Tesla-Fahrzeugpark übertragen [durch den Datenaustausch mit den Servern des Herstellers]. Denn Karten und Navigation sollen auf der Grundlage der kollektiven Intelligenz der Fahrzeuge entstehen.

Das derzeit entwickelte System soll Sprachsteuerung nutzen, Gespräche über verschiedene Routen ermöglichen sowie Änderungen in der Navigation ohne Berühren des zentralen Displays vornehmen. Wir gehen daher davon aus, dass der Fahrer das Auto bitten kann, ihn zum Ziel zu fahren, ihm aber unterwegs einen Aufschub gewähren kann, um sich eine gute Mahlzeit zu gönnen. Oder eine schlechte Mahlzeit in der Gegend mit dem Geruch von verbrauchtem Öl – aber zumindest in Kombination mit einem Ladevorgang (siehe: Chata Walichnowska, Prusak).

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