Tesla hat einen Supercharger in Bytom eröffnet. 8 Ladesäulen mit 250 kW bei M1 sowie Zugang für Fahrzeuge mit CCS.

Tesla hat in Bytom eine neue Supercharger-Station auf dem Parkplatz des Einkaufszentrums M1 an der Straße Strzelców Bytomskich eröffnet. Es handelt sich um 8 Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 250 kW – somit einen klassischen Hub für schnelles Laden auf Reisen sowie beim Einkaufen. Die gute Nachricht ist, dass es sich nicht um einen Ort nur für Teslas handelt, denn auch andere Elektrofahrzeuge mit CCS-Anschluss können ihn nutzen.

Bytom ist nun der 28. Standort für Supercharger in Polen und der vierte in der Woiwodschaft Schlesien. In der Region gibt es bereits eine weitere Station in Gliwice sowie zwei in Katowice. Auch der Standort selbst ist nicht zufällig gewählt, denn das M1 liegt an der Straße Strzelców Bytomskich, also entlang der DK11, die unter anderem in Richtung Tarnowskie Góry, Posen und Kołobrzeg führt.

Für Fahrer außerhalb des Tesla-Ökosystems ist ein Detail von entscheidender Bedeutung: Die Station wurde für mit CCS kompatible Fahrzeuge geöffnet. Das bedeutet, dass die nächste Tesla-Station in Polen die tatsächlichen Lademöglichkeiten auf der Strecke erweitert – und nicht nur die Anzahl der Ladepunkte für eine einzige Marke. Natürlich hängt vieles weiterhin von den aktuellen Preisen und der Auslastung ab, doch allein die Verfügbarkeit ist ein Vorteil.

Den Tarif an diesem Standort kann man auch in unserer App wattrate.eu vergleichen, wo wir die Preise an verschiedenen Stationen gegenüberstellen. Das ist heute praktisch, denn bei schnellen Ladegeräten können die Unterschiede im Preis pro kWh größer sein, als viele Fahrer annehmen.

Bytom setzt auf schnelle DC-Ladestationen, die Stadt hatte zuvor bereits AC-Anlagen ausgebaut

Der neue Supercharger ist der auffälligste Punkt, doch im Hintergrund ist auch ein Wachstum des lokalen EV-Marktes zu erkennen. Laut den Daten der Verkehrsbehörde in Bytom wurden seit 2022 insgesamt 292 Elektrofahrzeuge registriert. Die Verteilung sieht wie folgt aus: 30 Fahrzeuge im Jahr 2022, 36 im Jahr 2023, 49 im Jahr 2024 und 98 im Jahr 2025.

Noch interessanter ist das Jahr 2026. Bereits in den ersten sieben Monaten wurden 79 Elektrofahrzeuge registriert, was mehr ist als in den Jahren 2022 bis 2023 zusammen. Es handelt sich zwar noch nicht um Warschau oder Krakau, aber der Trend ist eindeutig.

Dem Anstieg der Autoanzahl ging auch die städtische Infrastruktur voraus. Im Jahr 2024 errichtete das Unternehmen Tauron Nowe Technologie im Rahmen des Plans zum Bau von öffentlich zugänglichen Ladestationen auf dem Gebiet der Gemeinde Bytom 27 neue AC-Ladesäulen mit einer Leistung von 22 kW. Infolgedessen verfügt die Stadt nun über 33 Ladesäulen und 72 Ladepunkte. Allerdings sind AC-Ladesäulen und Supercharger zwei völlig unterschiedliche Welten – die einen dienen dem Parken, die anderen einem schnellen Energietanken.

Bytom erhielt somit mehr als nur einen weiteren Punkt auf der Tesla-Karte. Es bekam den ersten wirklich überzeugenden Vorteil für Fahrer, die schnell laden möchten und ihre Autos nicht mehrere Stunden lang stehen lassen wollen. Wie bewerten Sie diese Lage an der M1 und DK11 – ist sie besser für die Stadt oder hauptsächlich für die Autobahn?

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