Tesla verhandelt über FSD in Irland. Die Abstimmung in der Union wurde auf mindestens Dezember verschoben.

Tesla führt Gespräche mit den irischen Verkehrsbehörden über eine lokale Zulassung des Full Self-Driving-Systems (Supervised). Der für den 6. Oktober 2026 geplante Abstimmungsvorgang auf Unionsebene wurde zumindest auf Dezember verschoben.

Es handelt sich weiterhin um ein System, das eine ständige Überwachung durch den Fahrer erfordert – nicht um ein autonomes Auto, das es legal ermöglicht, am Steuer mit dem Telefon zu hantieren oder ein Nickerchen zu machen.

Irland könnte FSD ohne Wartezeit auf die Union zulassen

Tesla bestätigte gegenüber dem Irish Examiner, dass „man mit den Behörden“ an der Erlangung einer Genehmigung in Irland arbeitet. Der Hersteller erinnerte außerdem daran, dass FSD (Supervised) Anfang dieser Woche in der Tschechischen Republik zugelassen wurde. Laut Tesla ist dies bereits der siebte europäische Markt, der das System zulässt.

Holland war das erste Land in der Europäischen Union. Die dortige Behörde RDW nutzte im Frühjahr 2026 einen Ausnahmemechanismus, der eine lokale Einführung der Lösung vor einer gemeinsamen Entscheidung der EU ermöglichte. Andere Länder folgen nun diesem Weg. Auch Italien soll den Antrag von Tesla prüfen.

Irland ist für den Hersteller kein großer Markt, doch die Fahrzeugzahl wächst. Tesla hat dort bereits 15.000 ausgelieferte Autos, und seit Anfang 2026 wurden weitere 2.729 Exemplare registriert. Das Unternehmen plant außerdem ein neues Verkaufszentrum im Norden von Dublin.

Daher könnte eine lokale Genehmigung FSD bereits früher auf irische Straßen bringen, bevor Brüssel das gemeinsame Verfahren abschließt. Für polnische Fahrer bleibt die Situation unverändert. Es wäre eine Entscheidung der EU oder ein separater nationaler Weg erforderlich.

Frankreich und Schweden haben Einwände

Frankreich und Schweden lehnen eine gesamteuropäische Einführung von FSD ab. Einer der Einwände ist die Möglichkeit, dass das System die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen überschreitet. Diese Bedenken könnten dazu beigetragen haben, die Abstimmung vom 6. Oktober auf Ende 2026 zu verschieben.

Tesla beruft sich auf Daten von Märkten, auf denen die Software bereits im Einsatz ist. Das Unternehmen behauptet, dass FSD im ersten vollen Jahr seines Einsatzes in Australien und Neuseeland die Anzahl der Unfälle um 40 Prozent verringert hat. Da es sich dabei um Daten des Herstellers handelt, ist es ohne vollständige Methodik und unabhängige Überprüfung schwierig, sie als endgültigen Beweis für die Sicherheit zu betrachten.

Das europäische Vorgehen könnte daher Land für Land stattfinden, anstatt durch eine einheitliche Genehmigung für die gesamte Union. Würden Sie ein überwachtes FSD in Ihrem Tesla einbauen, falls es morgen in Polen legal verfügbar wäre?

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