Der Tesla Model 3 mit Hinterradantrieb hat eine größere Reichweite: 520/534 auf 572 WLTP-Einheiten. Batterie von CATL plus Motor 4DU – oder die Reifen?

In dem Konfigurator des Tesla Model 3 hat die günstigste Variante des Autos, das Tesla Model 3 RWD, nun eine größere Reichweite von 572 WLTP-Einheiten. Zuvor lag sie bei 520 WLTP-Einheiten, oder bei 534 WLTP-Einheiten mit den Prismata-Ausstattungspaketen, doch die Situation ist nicht so einfach, wie es scheinen mag. Auch der Tesla Bonus, ein Rabatt in Höhe von 18.750 Złoty, erhalten wir jetzt nur noch unter der Bedingung, dass wir unser altes Auto im Tausch abgeben. Glücklicherweise muss es wohl nicht gefahren werden – es reicht aus, wenn es bei uns registriert ist.

Tesla Model 3 RWD ist für denselben Preis etwas besser

Die vorherigen 520 WLTP-Einheiten bezogen sich auf die Reichweite, die für die 19-Zoll-Räder des Nova zertifiziert wurde. Bei den 18-Zoll-Rädern mit klassischen Aero-Kappen behauptete der Hersteller stolz, die geschätzte Reichweite liege bei 554 Einheiten, versuchte aber, diese Zahl nicht in den Vordergrund zu rücken. Man kann leicht ausrechnen, dass die derzeit angegebene Reichweite der 18-Zoll-Räder nur um 3,2 Prozent höher ist als die vorherige Schätzung. Der Käufer muss außerdem in Kauf nehmen, dass Prismata-Kappen an den Rädern montiert wurden – glücklicherweise sehen sie in natura besser aus als auf den Bildern.

Wenn man sich den Anstieg der Reichweite ansieht, kann man leicht vermuten, dass das Auto genau denselben Akku hat wie der Tesla Model Y RWD, also einen auf CATL LFP-Zellen basierenden Akku mit einer Kapazität von 64 (~61) kWh. Es ist außerdem nicht auszuschließen, dass es einen sparsamen 4DU-Motor erhalten hat – das ist nur eine Spekulation – wodurch der Model Y RWD nicht allzu lange an der Spitze der Reichweitenrangliste bleiben wird. Tesla behauptet schließlich, es gehe nur um … neue Reifen (Quelle). Hinzu kommt, dass 572 WLTP-Einheiten eine tatsächliche Reichweite von etwa 489 Kilometern bei 90 km/h, 343 Kilometern bei 120 km/h und 263 Kilometern bei 140 km/h ergeben [vorläufige Berechnungen der Redaktion von Elektrowozu].

Die neue CATL-Batterie hält über einen recht langen Zeitraum hohe Leistungen aus. Wie unser Leser berichtet, betrug die beste Laufzeit von 10 auf 80 Prozent 23 Minuten, im Bereich von 10 bis 90 Prozent lag sie bei einer halben Stunde – und das nur bei niedrigeren Temperaturen, damit die Zellen nicht zu heiß werden. Der Preis für den Tesla Model 3 RWD mit Basisausstattung beginnt bei 174.990 Złoty; es stehen nur drei Lackfarben zur Auswahl (weiß, schwarz und dunkelgrau), nur ein schwarzes Stoff- und Leder-Mix-Innenfutter sowie ein Audiosystem mit 7 Lautsprechern. Den Preis des Autos kann man um 18.750 Złoty auf 156.240 Złoty senken, wenn man ein altes Auto als Ersatz einreicht.

Anmerkung der Redaktion von Elektrowozu: Wenn man das Verhältnis von Leistung zu Preis betrachtet, scheint nur der Tesla Model Y RWD den Tesla Model 3 RWD zu übertreffen … Etwas teurer, aber dafür mit einigen Vorteilen gegenüber dem Elektrosedan (höherer Anhängerkraft, höheres Fahrzeugdach, größeres Kofferraumvolumen).

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