Tesla präsentiert einen neuen Vorgeschmack auf den Roadster, dessen Design von den Cybertruck und Cybercab inspiriert sein wird.

Am 1. Oktober wird Tesla die Serienversion des zweiten Generation Roadster vorstellen. Ein Modell, das bereits im fernen Jahr 2017 in Form eines Prototyps vorgestellt wurde und seitdem zahlreiche Verzögerungen erlitten hat. Um Interesse zu wecken, zeigte das Unternehmen bei einem kürzlich in Nevada stattfindenden Event zum Semi-Lkw einen neuen Teaser für den elektrischen Hyper-Sportwagen.

„Wir können kein Semi-Event ohne den Roadster feiern“, sagte Lars Moravy, Vizepräsident für Ingenieurwesen bei Tesla, in Anlehnung an die überraschende Präsentation des Roadster bei der Einführung des Semi vor neun Jahren. Interessanterweise wurde auch der Marktstart des Lkws unzählige Male verschoben: Obwohl seine kommerzielle Einführung ursprünglich für 2019 geplant war, begann die Serienproduktion schließlich erst im Jahr 2026.

In dem von Tesla veröffentlichten Teaser ist zu erkennen, dass der Roadster ein Lichtdesign haben wird, das dem der Cybertruck, Model Y und Cybercab ähnelt – mit einem Lichtstreifen, der die Vorderseite von Seite zu Seite durchzieht. Im Video erscheint außerdem neben dem Namen von Tesla auch der Name von SpaceX, ein Verweis auf das optionale Paket mit Kaltgas-Strahlrädern, das Elon Musk, der CEO beider Unternehmen, seit Jahren für sein neues Elektrofahrzeug verspricht.

Kürzlich hat Tesla die Reservierungen für den Roadster wieder geöffnet – nach einem Anzahlungsbetrag von 50.000 US-Dollar (43.000 Euro in Spanien). Es wird erwartet, dass bei der Präsentationseröffnung sowohl der Preis als auch die Produktionsziele sowie die endgültigen technischen Spezifikationen des Fahrzeugs bekannt gegeben werden, die wahrscheinlich nur wenig mit denen aus dem Jahr 2017 zu tun haben werden.

Der Tesla Roadster könnte mit einem riesigen aktiven Flügel ausgestattet sein

Auch wenn unklar ist, inwieweit sich das Design des Roadsters im Vergleich zum ursprünglichen Prototypen ändern wird, gibt uns ein kürzlich eingereichtes Patent von Tesla einen Einblick. In der Anmeldung sind mehrere Zeichnungen eines Sportwagens zu sehen, der dem Konzeptmodell recht ähnlich ist, aber mit einem riesigen Spoiler ausgestattet ist, der bei Ausfahren bis zu 700 kg an aerodynamischem Druck erzeugen kann.

Die Anmeldung mit der Nummer US 2026/0285418 A1 trägt den Titel „Ausfahrbarer und aktiver Heckspoiler mit Sicherheitsfunktionen“. Im Straßenbetrieb ist der Spoiler mit dem Kofferraumdeckel ausgerichtet. Die Ausfahrzeit beträgt weniger als 3 Sekunden, und sein Winkel kann in weniger als einem Viertelsekunde geändert werden. Das Fahrzeug steuert die Position des Spoilers anhand der Geschwindigkeit, Beschleunigung, Lenkwinkel, Bremsung, GPS-Position sowie der Daten der Sensoren für autonomes Fahren.

Im Jahr 2017 versprach Tesla eine EPA-Autonomie von über 1.000 km – eine Zahl, die bislang kein Serienmodell erreicht hat, nicht einmal der Lucid Air – eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 2 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von über 400 km/h. Es ist zu erwarten, dass der endgültige Roadster diese Spezifikationen noch verbessert.

Quelle | Teslarati