Tesla bekommt immer mehr Geschwindigkeitsverstöße, und DU musst dafür aufkommen.
In der heutigen, verwirrenden Folge von Quick Charge behauptet Präsident Trump, Elektroauto-Fahrer hätten eine Krankheit, Full Self Driving werde den Tesla-Fahrern weiterhin Strafen einbringen, und der CEO von Waymo verbringt über vierzig Minuten damit, zu erklären, warum Teslas Technologie niemals einem menschlichen Fahrer überlegen sein werde.
Trotz zahlreicher faktischer Ungenauigkeiten bezüglich erfundener Benzinverbote, nicht existierender EV-Vorschriften sowie Behauptungen, Elon sei gegen das, wofür er 250 Millionen Dollar für Lobbyarbeit ausgegeben hat, traf Präsident Trumps Rede auf dem Red Rock-Rallye-Auftritt eine sehr reale Wahrheit über Amerikas Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Sie ist im Grunde genommen unsichtbar.
Um herauszufinden, was das bedeutet – und warum ich denke, dass es für Amerikas Traum von einer breiten Adoption von Elektrofahrzeugen wichtig ist – können Sie auf „Play“ klicken und uns anschließend in den Kommentaren am Ende der Seite mitteilen, was Sie davon halten.
Quellenlinks
Zusehen: Tesla-Fahrer bittet die Polizei um Hilfe, nachdem FSD in einer 45-Meilen-Zone mit 103 km/h gefahren ist
Waymo-CEO erklärt, warum Teslas kamerabasiertes Autonomiefahren nicht ausreicht
Waymo-Co-CEO Dmitri Dolgov: Die Demonstration ist nur 1 Prozent der Arbeit
Trump behauptet, Elektroauto-Fahrer hätten eine „Krankheit“
Eine 500 MWh große Tesla Megapack-Batterie ist gerade in Texas in Betrieb genommen worden
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