Tesla hat Zulassung für Robotaxis in Nevada erhalten
Tesla darf erstmals Robotaxis im US-Bundesstaat Nevada einsetzen – konkret in Las Vegas. Die Genehmigung ist jedoch mit sehr strengen Auflagen verbunden. Und die Flotte ist zunächst auf nur zehn Fahrzeuge begrenzt, obwohl Tesla offenbar 5.000 Fahrzeuge beantragt hatte.
Die zehn Robotaxis von Tesla dürfen US-Medienberichten zufolge zunächst nur in einem fest definierten Bereich auf dem Las Vegas Strip operieren. Außerdem ist die Geschwindigkeit auf 45 mph begrenzt, was rund 72 km/h entspricht. Und es ist jederzeit eine „angemessene menschliche Aufsicht“ vorgeschrieben. Bis zum nahe gelegenen Harry-Reid-International-Flughafen, wie von Tesla eigentlich beantragt, dürfen die Robotaxis nach Angaben des Fachportals Elecrek beispielsweise nicht fahren.
Zum Hintergrund: Tesla hatte seinen Robotaxi-Dienst Mitte 2025 in kleinem Umfang in Austin gestartet – mit rund 25 Fahrzeugen. Dabei saß anfangs zunächst immer ein Sicherheitsfahrer auf dem Beifahrersitz, der im Notfall über ein Display die Fahrzeugsteuerung übernehmen konnte. Im Januar 2026 wechselte dieser „Safety Monitor“ dann in ein Begleitfahrzeug. Auch in San Francisco betreibt Tesla einen Robotaxi genannten Service, doch dort sitzt immer ein Fahrer am Steuer, denn Tesla fehlt bislang die Genehmigung, in Kalifornien selbstfahrende Autos zu betreiben. Im April gab das Unternehmen zudem eine Ausweitung auf die texanischen Metropolen Dallas und Houston bekannt. Allerdings sollen auch dort die Betriebsgebiete jeweils sehr klein ausfallen. Ob überhaupt schon und wenn wie viele Robotaxis in den zwei Städten eingesetzt werden, ist unklar.
Nach Informationen von Electrek umfasst Teslas gesamte, wirklich selbstfahrende Robotaxi-Flotte in den Vereinigten Staaten aktuell „etwa 20 Fahrzeuge, die gleichzeitig im Einsatz sind“. In Austin habe die Zahl Ende April bei einem Höchststand von fast 25 gelegen und sei seitdem wieder gesunken, so das Portal.
Warum Tesla bei der Verkehrsbehörde von Nevada nun eine Genehmigung von 5.000 Einheiten in den ersten 12 Monaten für das gesamte Clark County erhalten wollte, bleibt unterdessen ebenfalls unklar. Dies soll laut Medieninformationen aus einem Anfang Juni bei der entsprechenden Behörde eingereichten Antrag von Tesla Robotaxi LLC hervorgehen. Als Abholorte sollen in dem Antrag auch ausdrücklich der Harry-Reid-International-Flughafen und der Henderson-Executive-Flughafen genannt worden sein.
Die tatsächliche Genehmigung – erteilt offenbar am 27. Juli – erlaubt nun „zehn vollautonome Fahrzeuge, die ausschließlich innerhalb eines von der Aufsichtsbehörde zu genehmigenden Geofences verkehren dürfen, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 mph und ohne Flughafenverkehr“, wie es heißt. Und: Eine Erweiterung der Flotte über zehn Fahrzeuge hinaus erfordere eine erneute Genehmigung.
Electrek schreibt unterdessen, dass die Beschränkung auf zehn Einheiten nur vordergründig limitierend wirke: „Die Obergrenze in Nevada ist nicht die entscheidende Einschränkung. Tesla verfügt nicht über 5.000 fahrerlose Autos. Es sind nicht einmal 100. Zehn weitere in Las Vegas würden eine Steigerung der landesweiten Flotte um 50 % bedeuten.“ Der wahre Engpass liegt laut dem Bericht des Portals „bei der Software, nicht bei den Genehmigungen und auch nicht bei der Hardware.“